christianmoore1
VW Eosin jarruvalokytkimen ongelma aiheuttaa useita virheitä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2007 VW Eos -autoon, jossa on jarruvalo-ongelmia, jotka aiheuttavat useita järjestelmävirheitä. Alkuperäinen epäily oli viallinen jarruvalokytkimen, koska jarruvalot toimivat ajoittain. Samankaltainen tapaus VW Golf GTI:n kanssa paljasti, että tällaiset ongelmat voivat johtua väärin säädetystä jarruvalokytkimestä, mikä voi laukaista useita varoituksia. Ratkaisuun kuului jarruvalokytkimen vaihtaminen, mikä korjasi kaikki virheet ja varoitukset ja vahvisti, että yksinkertainen korjaus voi usein ratkaista näennäisesti monimutkaisia sähköongelmia.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
christianmoore1 (community.author)
Kiitos, kun jaoit kokemuksesi GTI:n jarruvalon ongelmasta. Oli todella hyödyllistä tietää johtosarjan ongelmasta, se kuulostaa todella samanlaiselta kuin mitä minäkin koken jarrupoljinviritin kanssa. Useat sähköongelmat ja varoitusvalot vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin näen. Haluaisitko jakaa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia sähköongelmia sen jälkeen, kun jarruvalokytkimen ja johtosarjan on vaihdettu?
(community_translated_from_language)
manuel_hofmann1
Itse asiassa Golf GTI:ni ongelma osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin alun perin odotin. Vierailtuani valtuutetulla VW-korjaamolla, he havaitsivat, että kyse oli vain viallisesta jarruvalokytkimestä, eikä johtosarjassa ollutkaan ongelmia. Varoitusvalot ja järjestelmävirheet johtuivat kaikki tästä yhdestä viasta. Hyvä uutinen on, että tämä korjattiin maksutta (0 €), koska jarruvalokytkimen asento oli vain hieman pielessä, ja yksinkertainen säätö ratkaisi kaikki sähköongelmat. Toisinaan nämä kytkimet voivat mennä asennosta normaalin käytön seurauksena. Korjauksen jälkeen jarrupoljin ja kaikki siihen liittyvät järjestelmät ovat toimineet täydellisesti. Ei enää varoitusvaloja tai sähköongelmia ajoneuvon turvajärjestelmissä. Takavalon ja jarruvalon varoitukset hävisivät kokonaan, ja kaikki kojelaudan virheet katosivat välittömästi säätämisen jälkeen. Tämä kokemus osoittaa todella, kuinka pieni jarrujärjestelmän ongelma voi laukaista useita varoituksia, mutta se ei aina tarkoita kallista korjausta. Ammattilaisen tarkastus on ehdottomasti sen arvoista, koska kyseessä on ajoneuvon turvallisuus.
(community_translated_from_language)
christianmoore1 (community.author)
Halusin vain päivittää kaikkia Eosin jarruvalotilanteestani. Sain sen vihdoin tarkastettua eri korjaamolla, joka on erikoistunut VW:n sähköongelmiin. Paljastui, että se oli juuri sitä, mitä epäilinkin, vain viallinen jarrukytkin, joka aiheutti kaikki nuo järjestelmävirheet. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 180 €, mukaan lukien diagnostiikka. Automaattinen kytkimen vaihto kesti alle tunnin. Kaikki sähköongelmat korjaantuivat heti sen jälkeen, eikä mittaristossa tai infotainment-järjestelmässä ole enää varoitusvaloja. Onneksi se ei ollut jotain vakavampaa takavalojen johdotuksessa. Paljon parempi kokemus kuin viimeisellä mekaanikolla, joka halusi vaihtaa koko jarrujärjestelmän tietokoneen. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin ja löysin asiantuntijan, joka tiesi mitä tekee. Auto toimii nyt täydellisesti ja kaikki turvajärjestelmät ovat taas normaalisti. Kiitos vielä neuvoista. Joskus yksinkertaisin ratkaisu on todella oikea.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
manuel_hofmann1
Koin samanlaisia sähköongelmia vuonna 2010 valmistetun VW Golf GTI -autoni kanssa. Jarruvalohäiriövaroitus alkoi ilmestyä yhtäkkiä, aiheuttaen useita järjestelmävirheitä kojelaudassa ja infotainment-yksikössä. Aluksi luulin sen olevan vain jarruvalon polttimo, mutta ongelma oli monimutkaisempi. Todellinen syy oli jarruvalokytkimen vika ja korroosio jarrupoljinjärjestelmän lähellä olevassa johtosarjassa. Nämä sähköongelmat voivat aiheuttaa useita virhekoodeja, koska jarrujärjestelmä on kytketty useisiin turvallisuus- ja toimintomoduuleihin. Vaikka jarruvalokytkimen vika on yleinen, useat järjestelmävirheet viittaavat koko piirin tarkistamiseen. Minun tapauksessani johtosarja tarvitsi vaihdettavan kosteusvaurion vuoksi, joka oli levinnyt liitäntäpisteisiin. Tämä ei ole tyypillinen tee-se-itse-työ, ellei sinulla ole kokemusta autojen sähköjärjestelmistä ja asianmukaisista diagnostiikkatyökaluista. Korjaus vaatii pääsyn ahtaisiin tiloihin jarrupoljin takana ja mahdollisesti useiden sisäpaneelien irrottamisen johtojen jäljittämiseksi. Ongelma on vakava turvallisuuden kannalta, koska ajoittainen jarruvalon toiminta vaikuttaa seuraavien autoilijoiden reaktioihin jarrutukseen. Lisäksi jarruvalokytkimen virheelliset signaalit voivat häiritä muita järjestelmiä, kuten vakionopeudensäädintä ja ajonvakautusjärjestelmää. Suosittelen, että tämä tutkitaan valtuutetussa korjaamossa, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin, erityisesti VW:n sähköjärjestelmiin.
(community_translated_from_language)