VW Fox Diesel - karkea käynti, ilmanottojärjestelmän vianetsintä

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2008 VW Polo 1.9 TDI:ssä. Vikavalon syttyminen ja epätasaisen tyhjäkäynnin ongelmat viittasivat alipainevuotoon ilmanottojärjestelmässä. Imusarjan paineanturin lukemat olivat epäjohdonmukaisia, mikä auttoi vian diagnosoinnissa. Pääongelma oli vaurioitunut letkuliitin alipainepumpun ja imuventtiilin välillä. Nämä kumiletkut halkeilevat ja menettävät kimmoisuutensa ajan myötä, etenkin noin 150 000 km kohdalla. Viallinen liitos aiheuttaa epävakaan ilmanoton, mikä saa moottorin käymään huonosti. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii asianmukaista huomiota, ja jos sitä ei tarkisteta, se voi johtaa moottorin lisävaurioihin ja lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Korjaus sisälsi koko letkuryhmän vaihtamisen ja kaikkien ympärillä olevien liitosten tarkistamisen. Vikavalo sammui korjauksen jälkeen ja epätasainen käynti korjautui täysin. Suosittelen tarkistamaan ensin kaikki näkyvät alipaineletkut ja etsimään halkeamia tai löysiä liitoksia. Oikea diagnoosi painekoestuksella vahvistaa, vastaaako tämä oireitasi. Tämän tyyppinen ilmanotto-ongelma on melko yleinen tuon aikakauden VW-dieselmoottoreissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minulla oli itse asiassa sama ongelma vuoden 2006 VW Fox -autoni kanssa viime talvena. Vikavalo syttyi jatkuvasti ja moottorin sammuminen oli todellinen päänsärky, etenkin kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Viestisi lukemisen jälkeen minäkin tarkastutin alipaineletkut ja löydettiin merkittävä ilmavuoto, joka vaikutti imusarjan paineeseen. Mekaanikko löysi useita kuluneita letkuja, jotka tarvitsivat vaihdon, sekä viallisen ilmasuuttimen, joka oli jäänyt osittain auki. Haluaisitko kertoa, mitä korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Mietin vain, ovatko hinnat muuttuneet paljon siitä lähtien. Onko kaikki pysynyt korjattuna vai oletko huomannut muita ongelmia ilmaottojärjestelmään liittyen? Ongelman kunnollinen ratkaiseminen paransi moottorin suorituskykyä huomattavasti, mutta olisi hyvä tietää, mitä kannattaa seurata tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää kustannuksiin, kun kysyit. Maksoin 175 € täydellisen ilmaventtiilin korjauksesta VW Polooni viime kuussa. Pääongelma oli todellakin se aiemmin mainitsemani vialliseksi osoittautunut letkuyhteys alipainepumpun ja imuventtiilin välillä. Korjaus on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Moottori käy tasaisesti ilman ilmanotto-ongelmia, ja pakosarjan paineen lukemat ovat nyt vakaita. Tarkistan säännöllisesti kaikkien alipaineletkujen kulumisen merkkejä, mutta en ole havainnut uusia ongelmia ilmanottojärjestelmässä. Yksi vinkki: nyt kun ilmaventtiili ja letkut on korjattu, varmista, että ilmansuodatin on puhdas ja vaihdetaan aikataulun mukaisesti. Tämä auttaa ylläpitämään asianmukaista ilmavirtaa ja ehkäisee uusille komponenteille kohdistuvaa ylimääräistä rasitusta. Hyvä kuulla, että sinäkin sait oman korjattua. Nämä alipainejärjestelmän korjaukset tuovat todella merkittävän eron, kun ne tehdään oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Nähtyäni näitä hyödyllisiä vastauksia, halusin jakaa korjaamatkuni lopputuloksen. Vietiin Foxini valtuutettuun VW-korjaamoon viime viikolla, ja kokonaiskustannukset vakuumiputkien ja ilmasuuttimen vaihdosta olivat 220 €. Odotettua enemmän, mutta jokainen sentti oli hintansa väärti. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanhat ilmanottokomponentit olivat täysin kuluneet. Pakosarjan paine oli paljon poikkeava useiden ilmanvuotojen vuoksi. Moottorin sammumisongelmat katosivat heti korjauksen jälkeen. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin, se auttoi minua ymmärtämään ongelman ennen korjaamolle menoa. Mekaanikko vahvisti kaiken, mitä täällä mainittiin näiden moottorien yleisistä vakuumiputkivikoista. Ainakin nyt tiedän, mitä varoitusmerkkejä seurata, jos ilmanjakelujärjestelmä alkaa toimia uudelleen viallisella tavalla. Kaikille muille, joilla on samanlaisia oireita, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa ne vakuumiputket ajoissa. Odottaminen johtaa vain kalliimpiin korjauksiin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)