VW Fox Dieselin hehkujen ohjausyksikön ongelmat ja korjaukset

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2003 VW Polo -dieselini kanssa. Kokemukseni perusteella dieselmoottoreissa nämä oireet viittaavat tyypillisesti hehku-uunijärjestelmän ongelmiin. Moottorin vikavalo ja jatkuva esilämmitysvalo olivat identtisiä kuvaamiesi oireiden kanssa. Kun teetin diagnostiikan paikallisessa korjaamossa, he löysivät hehku-uunien ohjausyksikön virheellisen kaapeliyhteenliitännän. Savua kiihdytyksen aikana oli myös minun tapauksessani. Korjaus sisälsi kaikkien liitosten tarkistamisen ja ohjausyksikköön kytketyn vaurioituneen johtosarjan vaihdon. Kokonaiskustannus oli 95 € osia ja työvoimaa varten. Korjauksen jälkeen auton sammumis- ja savutusongelmat hävisivät kokonaan ja molemmat varoitusvalot sammuivat. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitteko antaa seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä, Milloin hehku-uunien viimeisin vaihto tehtiin, Onko muita varoitusvaloja päällä, Onko savulla tietty väri, Vaikuttaako kylmäkäynnistys suorituskykyyn Tämä tieto auttaisi selvittämään, vastaako ongelmasi kokemustani vai onko hehku-uunijärjestelmässä muita taustalla olevia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 2 kuukautta sitten 39075 km:ssä. Haluan lisätä, että savu on mustaa ja näkyy pääasiassa kylmäkäynnistyksen aikana, mitä ei mainittu aiemmin. Hehkutulppia ei ole koskaan vaihdettu auton ostamisen jälkeen. Muita varoitusvaloja ei ole mainittujen lisäksi. Esihehkutusvalon käyttäytyminen vaikuttaa erilaiselta kuin tapauksessasi, se vilkkuu useita kertoja ennen kuin pysyy jatkuvasti päällä. Kylmäkäynnistyksen suorituskyky on heikentynyt selvästi viime viikkojen aikana, erityisesti kylmempinä aamuina. Hehkutussysteemin lämmityselementti saattaa todellakin olla syyllinen, mutta mieluummin ottaisin kunnollisen vianmäärityksen ennen osien vaihtamista. Kokemuksesi johtosarjan ongelmasta perusteella varmistan, että he tarkistavat liitännät huolellisesti tarkastuksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Vilkkuva esilämmityksen merkkivalo ennen pysyvää syttymistä viittaa itse asiassa enemmän yksittäisen hehkulampun vikaan kuin aluksi kokemani johtosarjan ongelmaan. Musta savu kylmäkäynnistyksen aikana, yhdistettynä huonoon kylmäkäynnistyskykyyn, vahvistaa tätä teoriaa. Minun tapauksessani savu oli enemmän harmaata, minkä vuoksi johdotuksen vianmääritys oli järkevää. Kuvaustesi jälkeen kallistuisin viallisiin hehkulamppuihin, eikä pelkästään ohjausyksikköön. Kun minulla oli vastaavia oireita myöhemmin VW:ssäni (noin 45 000 km:n kohdalla), vianmääritystesti paljasti kaksi viallisia hehkulamppuja. Korjauskustannukset olivat 180 €, kun kaikki neljä hehkulamppua vaihdettiin ennaltaehkäisevänä autonhuollona. Lämmityselementin merkkivalon vilkkumismalli on keskeinen ero ensimmäiseen ongelmaani. Useat vilkkumiset viittaavat usein järjestelmän havaitsemaan yksittäisten hehkulamppujen vikoja, eikä täydellistä ohjausyksikön toimintahäiriötä. Asianmukainen vianmääritystesti tunnistaa nopeasti, mitkä hehkulamput ovat viallisia. Koska sinun hehkulamppujasi ei ole koskaan vaihdettu, kaikkien vaihtaminen kerralla voi olla kustannustehokasta, erityisesti ottaen huomioon auton ikä ja kokemat kylmäkäynnistysongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikesta palautteesta. Vilkkuvan esilämmityksen merkkivalon käyttäytyminen vaikuttaa melko erilaiselta kuin kokemuksenne johtosarjasta. Dieselmoottorini oireet vastaavat ehdottomasti enemmän toista korjaustapaustanne, jossa oli kyseessä hehkulamppujen vika. Ottaen huomioon, että alkuperäiset hehkulamput ovat vielä paikallaan kaikkien näiden vuosien jälkeen, koko sarjan vaihtaminen on järkevää. Musta savu kylmäkäynnistyksen aikana ja heikkenevä kylmällä säällä suoritettu toiminta viittaavat todellakin lämmitysvastusten vikaantumiseen pikemminkin kuin pelkkiin ohjausyksikön ongelmiin. Aikataulutan diagnostiikan, jotta saadaan selville tarkalleen mitkä hehkulamput ovat viallisia. On parempi korjata kaikki kerralla sen sijaan, että kohdattaisiin toistuvia auton sammumisongelmia niiden pettäessä yksi kerrallaan. 180 € hinta, jonka mainitsitte täydelliselle hehkulamppujen vaihtamiselle, vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon auton iän. Oli todella hyödyllistä kuulla molemmista korjauskokemuksistanne, johtosarjan ongelmasta todellisiin hehkulamppujen vioista. Erilaiset esilämmityksen merkkivalon kuviot ja savun värit auttoivat selventämään, mikä minulla todennäköisesti on. Päivitän, kun saan virallisen diagnostiikan tulokset.

(Käännetty kielestä Englanti)