100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

berndklein74

VW Fox takaluukun anturin vika aiheuttaa avautumisongelmia

Etsin neuvoja vuoden 2007 VW Fox -dieselmoottorista, jossa on takaluukkuongelma. Takaluukku avautuu vain puoliväliin ja pysähtyy sitten. Tarkistin jo vikamuistin, jossa näkyy vika. Olen melko varma, että se liittyy hallianturiin, koska takaluukun käyttäytyminen on epäjohdonmukaista. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavanlaisen ongelman kanssa? Olen erityisesti kiinnostunut korjausprosessista ja siitä, onko anturin johdotuksen vaihtaminen korjannut ongelman. Kaikki vinkit vianmääritykseen tai kokemukset korjaamoiden korjauksista olisivat todella hyödyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

rainer_eis8

Samanlainen ongelma oli minulla vuoden 2009 VW Polo -dieselissä. Automaattinen takaluukku alkoi oireilla, avautuen osittain ennen pysähtymistä. Sähköinen anturi lähetti virheellisiä signaaleja, mikä aiheutti epätasaista toimintaa. Perusvianmäärityksen jälkeen vein sen korjaamolle, jossa he diagnosoivat takaluukun moottorin viallisen kaapeliyhteyden. Anturi itse oli kunnossa, mutta johdotus oli kulunut ajan myötä. Kokonaiskorjauskustannus oli 95 €, mikä sisälsi vaurioituneen johdotuksen korvaamisen ja järjestelmän testaamisen. Korjausprosessi oli suoraviivainen: Täydellinen diagnostiikkakartoitus, takaluukun verhoilun irrottaminen, kaapelin vaihto, järjestelmän nollaus, toimintatesti. Korjauksen jälkeen takaluukku on toiminut moitteettomasti. Nämä anturivian ongelmat ovat melko yleisiä tuon aikakauden VW-malleissa. Mikä on Foxisi varustetaso? Onko takaluukkua korjattu aikaisemmin? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla. Korjaamokäyntiä suositellaan, koska takaluukun moottoriin ja sähkökomponentteihin pääsy vaatii erityisiä työkaluja ja asiantuntemusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

berndklein74 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi. Tarkistettuani huoltohistoriani, tämä on itse asiassa ensimmäinen merkittävä ongelma takaluukun kanssa viimeisimmän huollon (75 000 km) jälkeen. Minulla on perusmalli, eikä takaluukkua ole korjattu aiemmin. Anturin kalibrointi ja johdotus näyttävät vastaavan kuvailemiasi oireita. Hyvä tietää, että korjauskustannukset olivat kohtuulliset, 95 €. Toistan todennäköisesti sen korjaamolle, koska takaluukun avautumiseen liittyvät ongelmat pahenevat, enkä halua riskeerata moottorin vaurioitumista käyttämällä sitä jatkuvasti. Riittääkö järjestelmän nollaus korjaamaan Hall-anturin lukemat johdotuksen vaihdon jälkeen, vai tarvitaanko lisäkalibrointia?

(Käännetty kielestä Englanti)

rainer_eis8

Kokemukseni perusteella saman ongelman kanssa Polossani, pelkkä järjestelmän nollaus riitti palauttamaan oikeat kääntökulma-anturin lukemat johtosarjan vaihdon jälkeen. Ajoneuvon anturin kalibrointi tapahtuu automaattisesti nollausprosessin aikana. Kun korjaamo vaihtoi johtosarjani, he suorittivat täydellisen diagnostiikkakierroksen varmistaakseen, että kaikki sähköisten anturien arvot olivat oikein. Takaluukun moottori ja anturi alkoivat toimia täydellisesti nollauksen jälkeen, eikä lisäkalibrointia tarvittu. On kuitenkin syytä mainita, että jos käytät takaluukkua sen ollessa vialla, riski aiheuttaa laajempaa vahinkoa kasvaa. Minä itse lopetin automaattisen toiminnon käytön heti, kun huomasin takaluukun ongelmat. Tämä ehkäisi todennäköisesti lisäkulumaa moottorin komponenteissa. Koska Foxissasi on samanlaiset elektroniikat kuin Polossani ja tämä on ensimmäinen takaluukun korjauksesi, korjauksen pitäisi olla suoraviivainen. Perusvarustelu tekee johtosarjaan pääsemisestä itse asiassa hieman helpompaa verrattuna korkeampiin varusteluihin, joissa on lisäominaisuuksia. Anturin vikasignaalien pitäisi poistua kokonaan, kun kulunut johtosarja on vaihdettu ja järjestelmä on nollattu. Minun on toiminut moitteettomasti yli 2 vuotta korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

berndklein74 (Kirjoittaja)

Kiitos tiedoista järjestelmän nollauksesta ja kalibroinnista. Kokemuksesi Polosta on todella hyödyllinen, koska komponentit vaikuttavat samanlaisilta. Soitin tänään korjaamolle ja varasin ajan ensi viikolle. He vahvistivat todennäköisen anturivian kuvaukseni perusteella ja antoivat tarjouksen noin 120 €:sta koko korjauksesta, mukaan lukien uusien johtojen asennus. Hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta silti kohtuullinen hinta. Älykäs neuvo olla käyttämättä sähkökäyttöistä takaluukkua tällä välin. Olen sulkenut sen manuaalisesti välttääkseni moottorin ylimääräistä rasitusta. Toivon todella, että johtojen vaihto ja nollaus korjaa sen kokonaan kuten sinun tapauksessasi. On hyvä kuulla, että korjauksesi on kestänyt yli kaksi vuotta ilman ongelmia. Se, että Foxini on perusmalli eikä ole aiemmin ollut takaluukkuongelmia, tekee minusta optimistisen, että tämä on yksinkertainen korjaus. Päivitän, kun korjaus on tehty, ja vahvistan, ratkaisiko anturijohtojen vaihto ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: