VW Foxin ilmajousituksen vika: Vianmääritys ja kustannusopas

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 VW Polo TDI -autossani 52 000 km:n kohdalla. Korkeuden vaihtelu viittasi sekä vialliseen ilmajousituksen kompressoriin että vaurioituneisiin sähköliittimiin. Pääoireet vastasivat omia: epätasainen korkeus, järjestelmä ei pysty suorittaamaan kuorman tasausta ja varoitusvalot. Ilmajousituksen järjestelmän diagnostiikka paljasti korroosioituneita liitinliitäntöjä korkeusantureissa. Lisäksi kompressori näytti kosteusvaurion merkkejä. Korjaus vaati: Kokonaisen sähköjohtosarjan tarkastuksen, Vaurioituneiden liitintapien vaihdon, Uuden kompressorin asennuksen, Järjestelmän nollauksen ja kalibroinnin, Korkeusanturin kalibroinnin. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Ilmavuotojen vuoksi kompressori toimi jatkuvasti ennen kuin se hajosi kokonaan. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, koska ajaminen viallisella ilmajousituksella voi vahingoittaa muita komponentteja. Useimmat tuon aikakauden VW-mallit käyttävät samanlaista ilmajousitusjärjestelmän arkkitehtuuria, joten nämä ongelmat ovat melko yleisiä. Korjaustyön teettäminen valtuutetussa korjaamossa asianmukaisilla diagnostiikkatyökaluilla on ratkaisevan tärkeää kestävän korjauksen kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit tietoja Polosi korjauksesta. Kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minäkin koken Foxini kanssa. On helpottavaa tietää, että toiset ovat onnistuneesti korjanneet samanlaisia jousitusjärjestelmän vikoja. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi yhteensä? Olen myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia jousituskomponenttien ongelmia korjauksen jälkeen? Paikallinen korjaamoni antoi minulle melkoisen korkean hinnan, joten yritän saada selville, onko se kohtuullinen. Olen entistä huolestuneempi, koska kompressoriviasta johtuvat oireet näyttävät pahenevan päivä päivältä. Ilmavuoto on selvästi havaittavissa nyt, varsinkin kylminä aamuina.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viettäessäni Poloni korjaamolla, kokonaiskorjauskustannukset olivat yllättävän kohtuulliset, 95 €. Vian osoittautui olevan viallinen kaapeliyhteys kompressorissa, paljon yksinkertaisempi kuin aluksi pelättiin. Kun he korjasivat sähköliitännän, ilmajousituskompressori alkoi toimia jälleen täydellisesti. Korjauksen jälkeisinä 18 kuukautena jousitusjärjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman toistuvia ongelmia. Kuorman tasaus toimii tarkoituksenmukaisella tavalla, ja kaikki varoitusvalot sammuivat heti korjauksen jälkeen. Kuulostaa siltä, että Foxissasi saattaa olla samanlainen sähkövika kuin täydellinen kompressorin vika. Mekkaanikkosi saattaa laskuttaa koko kompressorin vaihdosta, mikä selittäisi korkean hinnan. Ehdotan, että he tarkistavat ensin erityisesti sähköliitännät ja pistokeet. Usein syy on yksinkertainen yhteysongelma, joka saa kompressorin näyttämään vioittuneelta, vaikka se on itse asiassa kunnossa. Muista, että jatkuva ajo toimimattomilla ilmatuet voi johtaa kalliimpiin korjauksiin myöhemmin. 95 €:n investointi sähkövian korjaamiseen oli todellakin sen arvoista, jotta vältettiin jousituskomponenttien vaurioituminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain Foxini vihdoin korjattua viime viikolla ja halusin jakaa korjauskokemukseni. Useiden korjaamojen tarkistamisen jälkeen löysin yhden, joka erikoistui ilmajousituksiin. Mekaanikko huomasi heti kompressorin lähellä olevan korroosioituneen johdotuksen, mikä vastasi sitä, mitä muutkin olivat kuvailleet. Ilmajousupumppu oli itse asiassa kunnossa, mutta se ei saanut kunnollista virtaa vaurioituneiden liitosten vuoksi. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 120 €, sisältäen: Uuden johtosarjan, Liittimen vaihdon, Kokonaisen järjestelmän diagnosoinnin, Korkeusanturin kalibroinnin. Ilmatuet pitävät nyt oikean paineen ja auto istuu täydellisesti suorassa. Varoitusvalot ovat sammuneet ja ajovalot kohdistuvat jälleen oikein. Suuri helpotus, että kyseessä oli sähkövika eikä koko jousituksen komponentin vika. Olen todella tyytyväinen, että sain sen tarkistettua silloin, kun tein. Mekaanikko näytti minulle, kuinka korroosioitunut johdotus olisi lopulta voinut vahingoittaa kompressoria, jos sitä ei olisi korjattu. Aion nyt tarkastuttaa ilmajousituksen säännöllisesti tulevien ongelmien estämiseksi. Arvostan kaikkia täällä saatuja hyödyllisiä neuvoja, jotka auttoivat minua ymmärtämään ongelman ja saamaan sen kunnolla diagnosoiduksi ja korjatuksi.

(Käännetty kielestä Englanti)