100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

hanneseagle53

VW Foxin ilmastoinnin vika: Anturiongelmavaroitus

Vuoden 2009 VW Fox -dieseliini on ilmaantunut ilmastointiongelmia, joissa automaattinen lämpötilan säätö on lakannut toimimasta kokonaan. Ilmastointi ei käynnisty ollenkaan ja järjestelmä näyttää virhekoodin. Epäilen, että sisälämpötilan anturi saattaa aiheuttaa näitä anturiongelmia, mutta haluan varmistaa sen ennen kuin vien auton korjaamolle. Onko kukaan käsitellyt vastaavia lämpötilan säädön ongelmia omassa Foxissaan? Mitä vianmäärityksiä teidän korjaamonne suoritti ja paljonko korjaus maksoi? Olisi mukavaa kuulla onnistuneista korjauksista, etenkin jos ne liittyivät anturin vianmääritykseen tai lämpötilamittausongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 VW Fox -dieselissä on ilmastoinnin vika, automaattinen lämpötilan säätö ja ilmastointi eivät toimi, ja vikakoodi viittaa lämpötila-anturin ongelmaan. Vaikka vikakoodi P0116 viittaa mahdolliseen anturiongelmaan, samanlaiset tapaukset viittaavat siihen, että ongelma saattaa johtua löysästä kaapeliyhteydestä ohjausyksikössä eikä itse anturissa. On suositeltavaa suorittaa erityinen HVAC-anturin diagnostiikka tarkistaaksesi johdotukset ennen kalliin anturin vaihtamista. Tämä lähestymistapa voisi ratkaista ongelman taloudellisemmin ja tehokkaammin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

melinaghost33

Tämä kuulostaa hyvin samalta kuin mitä itse koin vuonna 2011 VW Polo -dieselini kanssa viime kesänä. Minulla on jonkin verran kokemusta perusautojen huollosta ja ilmastointijärjestelmistä. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä autolleni tapahtui: täydellinen ilmastoinnin vika ja virhekoodit. Alkuanturin diagnosoinnin jälkeen korjaamo havaitsi, että lämpötila-anturi ei ollut ydinongelma. Ongelman jäljitettiin löysään kaapeliyhteyteen ohjausmoduulissa. Korjaus sisälsi: Ilmastointijärjestelmän täydellinen diagnostiikkatarkastus, Lämpötila-anturin toiminnan testaus, Viallisen kaapeliyhteyden paikantaminen ja korjaaminen, Ohjausmoduulin nollaus. Kokonaiskustannukset olivat 95 € diagnostiikasta, osista ja työstä. Korjaus kesti noin tunnin ja on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Lisätiedon saamiseksi voisitko jakaa: Saatko tiettyjä virhekoodeja? Toimiiinko tuuletin edelleen manuaalisilla asetuksilla? Huomasitko lämpötilamittauksen tarkkuudessa muutoksia ennen täydellistä vikaa? Oliko sinulla aikaisempia ongelmia anturin vaihdon tai ilmastointijärjestelmän kanssa? Tämä ongelma on melko yleinen useissa VW-malleissa tuolta ajalta, ja anturin diagnosointiprosessi on melko suoraviivainen, kun tarkka syy on tunnistettu.

(community_translated_from_language)

hanneseagle53 (community.author)

Viimeisin huolto oli tammikuussa, eikä he havainneet tuolloin ilmastoinnin säätelyssä mitään ongelmia. Alkuperäiseen kysymykseeni liittyen tarkistin vikakoodit uudelleen OBD-skannerilla ja sain koodin P0116, joka viittaa suoraan lämpötila-anturiin. Testatessani manuaalisia asetuksia, kuten ehdotit, huomasin järjestelmän reagoivan lyhyesti ja sitten sammuvan. Korjaamon tarjous anturin vaihdosta vaikuttaa korkealta, 285 €, joten halusin tarkistaa, onko muilla ollut samanlaisia kokemuksia. Tämä tuntuu liialliselta niin suoraviivaiselle lämpötila-anturin vaihtamiselle.

(community_translated_from_language)

melinaghost33

Kohtasin itse asiassa saman P0116-koodin Polossani ennen mainitsemani liitäntäongelman korjaamista. Vaikka tuo koodi usein viittaa lämpötila-anturin ongelmaan, se voi olla harhaanjohtava. Kuvailemasi lyhyt järjestelmän vaste vastaa tilannettani täydellisesti, minäkin luulin aluksi tarvitsevani koko anturin vaihdon. 285 €:n tarjous vaikuttaa jyrkältä verrattuna omaan 95 €:n korjaukseeni. Koska minun ongelmani ratkesi liitännän korjaamiseen eikä anturin vaihtoon, kannattaa ehkä pyytää heitä tarkistamaan ensin johdotukset. HVAC-anturi saattaa itse asiassa toimia oikein. Keskeinen diagnostiikkatesti olisi seurata lämpötilan lukemien vaihteluita, kun järjestelmä toimii manuaalitilassa. Minun tapauksessani lukemat olivat epätasaisia, kun liitäntä oli löysä, mutta itse anturi oli kunnossa. Tämä säästyi minulta tarpeetonta anturin vaihtoa. Oletko huomannut, näyttävätkö lämpötilan lukemat oikeilta ennen kuin järjestelmä sammuu? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä todella viallinen anturi vai vain liitäntäongelma kuten minulla.

(community_translated_from_language)

hanneseagle53 (community.author)

Kiitos palautteesta. Luettuani vastaavista kokemuksista olen varmemmin valmis kyseenalaistamaan tuon 285 € tarjouksen. Johdotuksen yhteys teoria on järkevä, koska ilmastointijärjestelmäni näyttää nuo lyhyet vasteet ennen vikaantumista. Aion pyytää ensin tiettyjä HVAC-anturin diagnostiikkatarkastuksia, jotta voidaan sulkea pois yhteysongelmat ennen kuin suostun koko anturin vaihtoon. Minut vakuutti se, miten oireet vastaavat aiempia tapauksia, joissa löysät liitännät aiheuttivat vastaavia ilmastoinnin vikoja. Päivitän, kun saan tehtyä tarkemman anturin diagnostiikan ja näen, ratkaiseeko yksinkertaisempi korjaus nämä lämpötilanlukemiseen liittyvät ongelmat. Oli todella hyödyllistä tietää, että P0116-koodi ei välttämättä tarkoita koko anturin vaihtamista.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

FOX