VW Foxin ilmastointikompressorin vika: Yleiset syyt ja korjaukset

Koin samanlaisen ongelman 2012 VW Polo -dieselissä viime kesänä ja voin jakaa kokemukseni ilmastointijärjestelmän ongelmista. Oireet vastasivat täsmälleen omiani: kompressori ei kytkeytynyt päälle ja jäähdytys loppui kokonaan. Tarkistettuani perusasiat, kuten kylmäaineen määrän, korjaamoni löysi syyksi viallisen releen, joka ohjaa ilmastointikompressorin virtaa. Alijännite esti järjestelmän kunnollisen aktivoitumisen. Diagnostiikkaan kuului: Paineanturin lukemien testaaminen, Releswitchin toiminnan tarkistaminen, Jännitteen mittaaminen piirin keskeisissä kohdissa, Ilmastointijärjestelmän kylmäaineen määrän varmistaminen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 240 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus sisälsi releen vaihdon ja järjestelmän kalibroinnin uudelleen. Ilmastointi on toiminut moitteettomasti siitä lähtien. Tarkemman ohjauksen antamiseksi voisitko jakaa: Mitä varoitusvaloja mittaristossa palaa? Tekeekö kompressori ääntä yrittäessään kytkeytyä päälle? Oletko huomannut kylmäainevuotoja auton alta? Minkä vikakoodin järjestelmä näyttää? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi omaa kokemustani vai viittaako se johonkin muuhun ilmastointijärjestelmän ongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Luetettuani yksityiskohdat, minun ongelmani vaikuttaa melko samalta. Minulla tehtiin juuri 145 000 km huolto viime kuussa, jossa tehtiin yleistä huoltoa, mutta ilmastointiongelmia ei havaittu. Ilmastoinnin releen tarkastus kuulostaa järkevältä ensimmäisenä vianmääritysaskeleena. Olen huomannut pienen napsahdusäänen ilmastoinnin kytkettäessä päälle, mutta hihnan kiristin ja ilmastointikompressori pysyvät täysin paikallaan. Alhaalta ei näy näkyviä kylmäainevuotoja, mutta epäilen, että jossain saattaa olla pieni vuoto, koska järjestelmän jäähdytysteho on heikentynyt vähitellen viime kuukausien aikana. Virhekoodi on P0645, joka viittaa ilmastointikytkennän ohjauspiirin ongelmaan. Kokemuksesi perusteella pyydän heitä tarkastamaan ensin releen ja sähköjärjestelmän ennen kalliimpien osien tutkimista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Tuo vikakoodi P0645 vastaa täsmälleen sitä, mitä minulla oli Poloni kanssa ennen korjausta. Kuvailemasi napsahdus ääni ilmastoinnin kytkettäessä on tyypillinen merkki viallisesta releestä, hyvin samanlainen kuin minulla. Jäähdytyksen asteittainen heikkeneminen ennen täydellistä vikaantumista viittaa myös mahdolliseen kylmäainevuotoon, joka toimii sähkövian kanssa yhdessä. Minun korjaamoni havaitsi, että matala kylmäainepaine vaikutti releen ongelmiin. Painekytkin katkaisi virran kompressorin suojaamiseksi vaurioilta. Oikea diagnoosi tulisi sisältää: Ilmastointireleen toiminnan testaus, Kylmäainepaineen tarkistus, Painekytkimen liitäntöjen tarkistus, Kylmäainevuotojen näkyvien merkkien etsiminen letkuliittimien ympäriltä Napsahdus ilman kompressorin käynnistymistä viittaa vahvasti sähköiseen ohjausongelmaan eikä mekaaniseen kompressorin vikaan. Tämä on itse asiassa hyvä uutinen, koska releen vaihto on paljon edullisempaa kuin uusi kompressori. Mainitsemiasi huoltohistoriaa ja kilometrimäärää ajatellen tämä on melko tyypillinen aika näille komponenteille, että ne tarvitsevat huoltoa. Korjauksen pitäisi maksaa suunnilleen saman verran kuin minulle, olettaen, että ongelmat ovat samankaltaisia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille oivalluksista. Kaiken tämän ilmastointijärjestelmää koskevan tiedon keräämisen jälkeen tunnen oloni paljon paremmin valmistautuneeksi työpajan vierailuun. Samankaltaisuus ongelmani ja teidän kokemuksenne ilmastoinnin releen ja painekytkinongelmien välillä on melkoinen. Varailen auton ensi viikolle ja pyydän heitä tarkistamaan erityisesti sähköjärjestelmän ensin, erityisesti relekytkimen toiminnan ja kylmäaineen paineen. Toivottavasti kyseessä on vain rele eikä mikään suurempi kompressorin ongelma, koska sen korjaaminen olisi luonnollisesti paljon kalliimpaa. Oli todella hyödyllistä tietää diagnostiset vaiheet ja suuntaa antavat kustannukset. Päivitän, kun lopullinen diagnoosi ja korjaus on tehty. Nyt ymmärrän, miksi hihnankiristimet liikkuvat, mutta ilmastointikompressori ei kytkeydy päälle; todennäköisesti sähkövika estää asianmukaisen toiminnan.

(Käännetty kielestä Englanti)