VW Foxin jarruongelmat? Tarkista tehostimen paineanturi.

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 VW Polo -dieselissäni, ja koska olen jonkin verran kokenut perusautojen huoltoon, luulin aluksi sen olevan jotain vakavaa. Oireet olivat täsmälleen samanlaisia ​​kuin sinulla, ABS-järjestelmän varoitusvalo, heikko jarrutus ja virhekoodit. Vein sen vakiokorjaamolleni, jossa he havaitsivat, että jarrujärjestelmä oli ilmattu väärin edellisessä huollossa. Hydrauliset jarrut eivät toimineet täydellä kapasiteetilla järjestelmään jääneen ilman vuoksi. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen. Mekaanikko ilmasi jarrujärjestelmän kunnolla ja tarkisti jarrutehostimen ja paineanturin liitännät. Kokonaiskustannukset olivat 90 € ja se kesti noin tunnin. Ennen kuin teet johtopäätöksiä suurista korjauksista, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Milloin viimeisin jarruhuoltosi oli? Kuuletko epätavallisia ääniä painaessasi jarrupoljinta? Tuntuuko jarrupoljin pehmeältä tai painuuko se pohjaan asti? Mitkä virhekoodit näkyvät erityisesti diagnostiikkatyökaluissa? Tämä tieto auttaa selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla vai onko kyseessä jotain muuta.

(community_translated_from_language)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Viimeisessä huollossa (124741 km) mekaanikko tarkisti myös jarrujen suorituskyvyn eikä havainnut mitään epätavallista. Jarrupoljin tuntuu kuitenkin nyt pehmeältä ja siitä kuuluu lievää sihinää painettaessa. Saamani vikakoodit ovat P0503 ja C1288. Hydrauliset jarrut tuntuvat selvästi erilaisilta kuin kuukausi sitten, samaa jarrutustehoa varten tarvitaan enemmän painetta. Koska ABS-järjestelmäänkin vaikuttaa, arvelen, että pelkkä jarrujärjestelmän ilmaus ei tässä tapauksessa riitä. Todennäköisesti paineanturi on vaihdettava. Miten varmistit, että jarrujärjestelmässäsi oli vain ilmaa ennen korjausta?

(community_translated_from_language)

Kiitos lisätietoista. Virhekoodeidesi ja oireidesi perusteella tapauksesi vaikuttaa erilaiselta kuin minun kokemukseni VW Pololla. Minun tilanteessani vahvistin, että kyseessä oli ilmajäämä, koska: ABS-järjestelmään ei tallentunut virhekoodeja, Pehmeä poljin tuntuma parani polkimen pumppaamisen jälkeen muutaman kerran, Vihinaa ei kuulunut. Vihinänne yhdistettynä virhekoodiin C1288 viittaa vahvasti jarrutehostimen paineanturin vikaan, mikä vastaa alkuperäistä epäilystänne. P0503-koodi liittyy tyypillisesti ajonopeusanturin epäjohdonmukaisuuteen, mikä voi laueta, kun jarrujärjestelmä ei kommunikoi oikein ABS-järjestelmän kanssa. Minun virheellisesti ilmattu jarrujärjestelmäni oli helpompi korjata. Oireenne viittaavat monimutkaisempaan ongelmaan, joka vaikuttaa useisiin jarrujärjestelmän komponentteihin. Kokemukseni VW-osien ja työtuntien hinnoittelun perusteella odotettavissa on: Paineanturin vaihto: 180–250 €, Työaika: 2–3 tuntia, Mahdollinen järjestelmän ilmaus ja kalibrointi: 70–100 €. Suosittelen tarkistuttamaan asian pian, koska heikentynyt jarrujen suorituskyky voi olla vaarallista. Diagnostiikkatyökalut pitäisi vahvistaa, onko kyseessä paineanturi, mutta nuo virhekoodit ovat melko kertovia.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Virhekoodien ja kokemuksesi kuvauksen perusteella olen nyt varmempi siitä, että alkuperäinen diagnoosi paineanturiin liittyen oli oikea. Vinkuminen vaikuttaa selvältä indikaattorilta, jota ei ollut sinun tapauksessasi. Hinnoittelutarjous auttaa minua budjetoimaan korjauksen. Koska kyseessä on kriittisiä turvallisuuteen liittyviä komponentteja, kuten hydrauliset jarrut ja ABS-järjestelmä, en aio säästää rahaa viivästyttämällä korjausta. Diagnostiikkatyökalut näyttävät selkeitä varoituksia, enkä halua riskeerata jarrujen täydellistä vikaantumista. Varailen ajan korjaamolle huomiselle. Pyydän heitä keskittymään ensin jarrutehostimen paineanturiin, mutta myös tekemään täydellisen järjestelmä tarkistuksen, mukaan lukien jarrujen ilmaus, varmuuden vuoksi. Mainitsemasi 300–350 € kokonaiskustannus vaikuttaa kohtuulliselta, jotta poljinjarru toimii jälleen kunnolla. Kiitos vielä kerran siitä, että auttoi minua ymmärtämään eron yksinkertaisen ilmakuplaongelman ja sen välillä, mikä näyttää olevan todellinen anturivika minun tapauksessani.

(community_translated_from_language)