100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

wolfgangscholz3

VW Foxin pysäköintitutkat kuolleet mekaanikon käynnin jälkeen

Volkswagen Fox -dieseli (2008, 15938 km) pysäköintiavustin lakkasi yhtäkkiä toimimasta ja näyttää virheilmoituksen. Läheisyyden tunnistimet näyttävät olevan täysin kuolleet, ei piippausta, ei varoituksia, ei mitään. Kävin viimeksi autokorjaamolla, jossa tehtiin kyseenalaisia korjauksia, ja nyt mietin, onko he sotkeneet jotain pysäköintitutkien tai johdotuksen kanssa. Onko kukaan käsitellyt vastaavia pysäköintiavustimen ongelmia autokorjaamokäynnin jälkeen? Mikä oli todellinen ongelma ja korjauskustannukset sinun tapauksessasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

VW Foxin pysäköintitutkat loppuivat toimimasta mekaanikon käynnin jälkeen, mikä herätti epäilyksiä johtojen vaurioitumisesta. Samankaltaiset kokemukset viittaavat siihen, että ongelma johtuu todennäköisesti takapuskurin lähellä olevista vaurioituneista johdoista, jotka usein vaurioituvat huoltotyön aikana. Ratkaisuun kuuluu johtosarjan tarkastaminen ja korjaaminen, mikä yleensä palauttaa antureiden täyden toiminnan. Asianmukainen tarkastus ja korjaus voivat estää tarpeettomia anturien vaihtoja ja varmistaa, että pysäköintiavustinjärjestelmä toimii oikein.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

philippeagle78

Koin samanlaisen ongelman VW Polo 2011 TDI -autossani. Läheisyyssensorit ja peruutuskamerajärjestelmä pettivät täysin rutiininomaisen huollon jälkeen. Vikakoodin luku paljasti, että pysäköintiavustinohjausyksikkö oli menettänyt yhteyden viallisen johdotuksen vuoksi takaluukun lähellä. Juuri syy oli vaurioitunut johdinsuoja, joka tapahtui takapuskurin irrottamisen yhteydessä aikaisemmassa työssä. Paljaat johtimet aiheuttivat oikosulun esteiden tunnistusjärjestelmässä. Korjaus vaati johtosarjan osan vaihtamista ja ohjausyksikön kalibrointia. Tämä on vakava, mutta melko yleinen ongelma, jos puskurin irrottamiseen ei kiinnitetä asianmukaista huomiota. Pysäköintitutkien johdotus on melko haavoittuvainen siinä kohdassa. Vaikka edellinen korjaamoni kiisti vastuunsa, vaurioituneiden kaapeleiden todisteet olivat selviä, kun puskuri irrotettiin uudelleen. Korjauksen jälkeen kaikki läheisyyssensorit ja varoitusjärjestelmät toimivat taas täydellisesti. Koska oireesi vastaavat täsmälleen omiani – täydellinen anturivika huoltotöiden jälkeen – epäilisin vahvasti samanlaista johtovikaa sen sijaan, että sensorit olisivat itse hajonneet. Varmista, että he tarkistavat erityisesti johtosarjan, jossa se yhdistyy takapuskurin läpi. Näiden kaapeleiden fyysinen tarkastus paljastaa usein todellisen syyn nopeammin kuin pelkkä elektroninen vianmääritys.

(community_translated_from_language)

wolfgangscholz3 (community.author)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minullakin oli täydellinen tutkasensorin vika Volkswagen Foxissani viime keväänä. Peruutuskamera ja lähestymisanturit lakkasivat toimimasta heti sen jälkeen, mikä olisi pitänyt olla peruskorjausta. Korjaus osoittautui lopulta melko yksinkertaiseksi, vain muutaman viallisen johdon, jotka puristuivat uudelleenkokoonpanon aikana. Haluaisitko kertoa, mitkä lopulliset korjauskustannukset olivat sinun tapauksessasi? Olen utelias, olivatko ne vertailukelpoisia. Onko sinulla ollut myös toistuvia ongelmia esteiden tunnistusjärjestelmän kanssa korjauksen jälkeen?

(community_translated_from_language)

philippeagle78

Upeaa uutista, pysäköintiavustinjärjestelmässä ei ole ollut lainkaan toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen. Esteiden tunnistus ja läheisyyden tunnistimet ovat toimineet moitteettomasti, kun kiristynyt johtoyhteys takapuskurin lähellä korjattiin. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä kattoi viallisen johdotuksen diagnosoinnin ja vaurioituneen kaapeliosan vaihdon. Tämä oli itse asiassa halvempaa kuin alun perin pelättiin, koska pysäköintitutkia ei tarvinnut vaihtaa. Korjaamo löysi saman ongelman, jonka mainitsit, johdotus oli vaurioitunut aikaisempien huoltotöiden aikana. Kun he korjasivat kaapelin reitityksen ja varmistivat kaikki liitännät kunnolla, pysäköintiavustinjärjestelmä palasi täyteen toimintakunnon. Varotuspiipastukset ja etäisyysilmoitukset toimivat nyt täydellisesti pysäköintimanööverien aikana. Näiden ongelmien on melko yleistä johtua johdotusongelmista pikemminkin kuin itse anturien vioista. Tekniikolla, joka tietää, mistä etsiä mahdollisia kaapelivaurioita, voi säästää sekä aikaa että rahaa tarpeettomien osien vaihdosta.

(community_translated_from_language)

wolfgangscholz3 (community.author)

Saatuaani palautettasi siitä, että puristunut johto oli todennäköinen syyllinen, vein Foxini toiselle mekaanikolle kunnollista tarkastusta varten. Ultraääniaisturit osoittautuivat ehjiksi, mutta he löysivät vaurioitunutta johdotusta takapuskurin takaa, täsmälleen kuten kuvailit. Korjauksen hinta oli yhteensä 120 €, hieman enemmän kuin sinun, mutta silti kohtuullinen. Heidän piti vaihtaa osa johtosarjasta ja kalibroida ohjausyksikkö uudelleen. Pysäköintiavustin toimii nyt jälleen täydellisesti. Tutkasensorit vastaavat asianmukaisesti ja saan selkeät varoitussignaalit peruuttaessani. Kiitos, että ohjasit minut oikeaan suuntaan. Tein valituksen edelliselle korjaamolle, koska heidän huolimaton työnsä rutiininomaisen huollon aikana aiheutti selvästi johtojen vaurioitumisen. He kielsivät sen aluksi, mutta suostuivat korvaamaan korjauskulut nähdessään kuvat vaurioituneista kaapeleista.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

FOX