VW Foxin sähkövika: Ohjeet kuljetustilan korjaamiseksi

Koin samanlaisen ongelman vuoden 2013 VW Polo -dieselini kanssa viime vuonna. Minulla on jonkin verran kokemusta auton elektroniikasta ja vianmäärityksestä. Kuljetustila on yleinen syy VW-autojen sähköisiin poikkeamiin. Tämä auton konfigurointi aktivoidaan tyypillisesti tehtaalla ja se tulisi deaktivoida ennen toimitusta. Joskus tämä asetus jää aktiiviseksi, mikä aiheuttaa erilaisia sähköisiä toimintahäiriöitä, kuten kuvailit. Oireeni vastasivat omiani, kojelautaan ilmestyi varoituksia ja infotainment-järjestelmä ei toiminut. Koska autoni oli vielä takuun piirissä, vein sen valtuutettuun korjaamoon diagnostiikkaa varten. Tekniikan asiantuntija vahvisti, että se oli kuljetustilassa ja deaktivoi sen diagnostiikkatyökalun avulla. Kustannuksia ei syntynyt, koska se oli takuun piirissä. Ennen kuin ehdotan tiettyjä toimenpiteitä, voisitko kertoa: Aloittivatko nämä ongelmat äkillisesti vai vähitellen? Onko kojelaukun varoitusmerkkivalojen ja navigaattorin lisäksi muita sähköisiä oireita? Onko ajoneuvosi vielä takuun piirissä? Onko autosi elektroniikkaan tehty äskettäin mitään töitä? Tämä tieto auttaisi määrittämään, vastaavatko autosi konfigurointiongelmat kokemuksiani ja antaa minun antaa asiaankuuluvampaa neuvoa korjausprosessista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 145 000 km:ssä ja huoltohistoria näyttää kaiken ylläpidon olevan ajan tasalla. Täydellinen vikakoodinluku olisi turvallisin ensimmäinen vaihe, koska sähköongelmilla voi olla useita syitä. Monet korjaamot voivat lukea ja nollata kuljetustilan asetuksen, mikä usein ratkaisee vastaavia kojelautaan ilmestyviä varoituksia VW-malleissa. Avaimen kauko-ohjaimen toimivuus ja akun kunto tulisi myös testata, koska heikot kauko-ohjaimen signaalit voivat joskus laukaista sähköisiä varoituksia. Jos korjaamo vahvistaa, että ajoneuvon asetus on jumissa kuljetustilassa, nollausmenettely kestää yleensä alle tunnin ja on suhteellisen edullinen verrattuna elektronisten komponenttien vaihtamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta huoltohistoriastasi. Koska minun VW Polollani oli lähes identtiset oireet, voin vahvistaa, että diagnostiikkatarkastus on ehdottomasti oikea ensimmäinen vaihe. Kun auton elektroniikka alkoi toimia virheellisesti, myös huoltokirjat olivat puhtaat, kuten sinullakin. Kuljetustila oli todellakin syyllinen, mutta korjaamo teki ensin täydellisen järjestelmä tarkastuksen sulkeakseen pois muut ongelmat. Ohjelmistopäivitys ajoneuvon asetusten palauttamiseksi maksoi minun tapauksessani noin 80 €. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani, on, että vaikka avaimenperäongelmat voivat laukaista varoituksia, ne eivät tyypillisesti aiheuta täydellistä navigaatiojärjestelmän vikaa, kuten meillä molemmilla tapahtui. Kojelaudan varoitusten ja kuolleen navigaation yhdistetyt oireet viittaavat vahvasti auton konfigurointiongelmaan pikemminkin kuin avaimenperän vikaan. Nopea vinkki: jos aiot tarkistuttaa sen, kysy korjaamolta, onko heillä uusinta diagnostiikkatarkastusohjelmistoa VW:n kuljetustilan nollauksia varten. Jotkut vanhemmat skannaustyökalut voivat havaita, mutta eivät korjaa tätä automaattista asetusta kunnolla. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä diagnostiikkatarkastus paljastaa. Vastaavien oireiden perusteella odotan, että sinulla on samanlainen ratkaisu kuin mitä toimi minun Polollani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Diagnostiikkaohjeet ja jaettu kokemus ovat todella hyödyllisiä. Ottaa huomioon puhtaat huoltohistoriani ja oireiden vastaavuuden VW Polo -tapauksesi kanssa, ajan varaan kunnollisen diagnostiikan tällä viikolla. Soitin useisiin korjaamoihin ja löysin yhden, jolla on päivitetty VW:n diagnostiikkalähiö, joka osaa käsitellä kuljetustilan nollauksia. Heidän tarjous täydelliselle järjestelmä tarkastukselle ja mahdolliselle ohjelmistopäivitykselle on 95 €, mikä vaikuttaa järkevältä ottaen huomioon autoelektroniikan monimutkaisuuden. Avaimenperäteoria vaikuttaa vähemmän todennäköiseltä, kun otetaan huomioon navigaatiojärjestelmän täydellinen vika. Vastaavat oireet tapauksesi kanssa, erityisesti mittariston varoitusvalojen ja kuolleen infotainment-järjestelmän yhdistelmä, antavat minulle luottamusta siihen, että auton asetusten nollaus saattaa ratkaista tämän. Varailen ajan huomiselle ja päivitän foorumia, kun tiedän, korjaako kuljetustilan nollaus sähköongelmat. Kiitos, että jaoit korjauskokemuksesi, se auttoi rajaamaan todennäköisimmän syyn ja välttämään mahdollisesti kalliita osien vaihtoja.

(Käännetty kielestä Englanti)