VW Foxin varashälytysjärjestelmän vika huollon jälkeen

Viime kuussa minulla oli samanlainen vikatilanne turvahälytysjärjestelmässä 2013 VW Polo 1.6 TDI -autossani. Oireet vastasivat täsmälleen toisiaan, täydellinen hälytysjärjestelmän vika ja vikakoodit viittasivat immobilisaattoriin. Alun perin epäilin akun ongelmaa, koska virran katkeamisen oireet ilmestyivät äkillisesti. Diagnostiikkatutkimukset paljastivat kuitenkin, että todellinen syy oli vahingoittunut ohjausyksikkö, joka koordinoi keskuslukitusta ja hälytinantureita. Korjaus sisälsi: Täydellinen järjestelmän diagnostiikkatarkastus, Viallisen ohjausyksikön irrottaminen ja vaihtaminen, Immobilisaattorin uudelleenkoodaus synkronointia varten uuden yksikön kanssa, Keskuslukitussekvenssien uudelleenohjelmointi. Tämä luokiteltiin vakavaksi sähköjärjestelmän korjaukseksi mukana olleiden turvaosasten vuoksi. Työ vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita uuden yksikön oikeaa koodausta ajoneuvon turvajärjestelmään varten. Tapauksessasi, ajankohta mekaanikon käynnin jälkeen viittaa siihen, että kannattaa tarkistaa, onko mitään töitä tehty lähellä hälytyksen ohjausyksiköitä tai onko akkukaapeleita irrotettu virheellisesti. Nämä järjestelmät ovat herkkiä virrankatkosille ja virheelliset uudelleenkytkentämenettelyt voivat vahingoittaa ohjausyksiköitä. Kannattaa tarkastuttaa koko hälytysjärjestelmä, mukaan lukien kaikki ovenanturit ja immobilisaattorin antennanrengas sytytysavaimen ympärillä. Nämä osat hajoavat usein tuon sukupolven VW-malleissa.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta VW Polosi hälytysjärjestelmän korjauksesta. Kokemuksesi kuulostaa hyvin samanlaiselta kuin omat vääriä hälytyksiä koskevat ongelmani. Minun piti viedä Foxini toiseen korjaamoon, koska alkuperäinen mekaanikoni kiisti kaiken yhteyden sähkökatkokseen, joka tapahtui heti heidän huoltonsa jälkeen. Mitkä olivat korjauskulut tapauksessasi? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä hintahaarukkaa minun pitäisi odottaa. Mietin myös, ilmeniäkö sinulla toistuvia immobilisaattorin ongelmia ohjausyksikön vaihdon jälkeen?

(community_translated_from_language)

Olen todella iloinen voidessani raportoida tästä. Poloni hälytinanturin korjaus on toiminut moitteettomasti sen korjaamisen jälkeen. Uusi ohjausyksikkö korjasi täysin turvahälyttimen toimintahäiriön, eikä immobilisaattorissa tai väärillä hälytyksillä ole ollut lainkaan toistuvia ongelmia. Kokonaisremonttikustannukset olivat huomattavasti korkeammat, 390 €, koska tarvitsin koko moduulin vaihdon ja ohjelmoinnin uudelleen. Tilanteesi kuitenkin kuulostaa ratkenneen paljon edullisemmin, vain 45 €, optisen lukitusilmaisimen uudelleenkoodauksella. Joskus nämä autohälytysongelmat osoittautuvat yksinkertaisemmiksi kuin aluksi pelättiin. Avainkohta on löytää korjaamo, joka diagnosoi oikein tietyn hälytyksen ohjausongelman sen sijaan, että vain vaihdettaisiin osia. Oikea diagnoosi ennen korjausta voi säästää paljon rahaa arvailujen sijaan. Hyvä veto, että sait toisen mielipiteen, kun ensimmäinen mekaanikko suhtautui vähättelevästi akun ongelman yhteyteen heidän korjaustöihinsä. Korjauksen jälkeen koko turvajärjestelmä on toiminut täydellisesti, keskuslukitus, hälytyksen aktivointi ja kaikki anturit ovat nyt oikein synkronoituja. Ehdottomasti kannatti saada se kunnolla kuntoon joltakulta, joka ymmärtää näitä ajoneuvojen turvajärjestelmiä.

(community_translated_from_language)

Halusin vain päivittää, miten VW Fox -autoni hälytinanturin ongelma ratkaistiin. Saatuaani toisen mielipiteen löysin auton turvajärjestelmiin erikoistuneen korjaamon. He suorittivat täydellisen diagnostiikan ja jäljittivät ongelman optisten lukitusilmaisimien virheelliseen koodaukseen viimeisimmän huoltovierailuni jälkeen. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi ja halvempi kuin odotin, vain 45 € hälytysjärjestelmän asetusten uudelleenkoodaukseen. Ei tarvinnut vaihtaa mitään moduleita tai tehdä monimutkaisia immobilisaattoritöitä. Auton hälytin toimii nyt moitteettomasti ilman vääriä hälytyksiä tai turvavaroitusviestejä. Olen todella iloinen, että luotin vaistooni vian ajoituksesta edellisen mekaanikkoni vierailun jälkeen. Uusi korjaamo vahvisti, että rutiinihuollon aikana tapahtunut virtakatkos todennäköisesti aiheutti koodausongelman. Vaivan arvoista oli löytää joku, joka todella kuunteli ja diagnosoi ongelman oikein sen sijaan, että kiistäisi minkä tahansa yhteyden.

(community_translated_from_language)