100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

MatLang

VW Golf 2015: Moottorin varoitusvalo, tehon menetys ja viheltävät äänet

Hei kaverit, olen hieman hukassa VW Golf 2015 (bensiinimoottori) kanssa. Viime aikoina olen huomannut joitakin ongelmia: mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin varoitusvalo palaa, tehon menetys, äänekäs sihinä kiihdytettäessä. Veikkaan, että kyseessä on ahtopaineen säätimen asentoanturi, mutta en ole ammattilainen. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia kokemuksia ja voiko joku antaa hyödyllisiä vinkkejä siitä, miten korjaamo ratkaisi ongelman? Odotan innolla neuvoja ja kokemuksia. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2015 VW Golfin omistaja kokee moottoriongelmia, mukaan lukien mustaa savua kiihdyttäessä, moottorin vikavalon, tehohäviötä ja kovaa sisemistä ääntä. Omistaja epäilee, että ahtopaineensäädön asentoanturi saattaisi olla syynä. Toinen samanlaisesta ongelmasta eri VW-mallissa kärsivä henkilö viittaa siihen, että ongelma voisi liittyä turboahtimen mekaaniseen vaurioon, joka korjattiin korjaamalla. Keskustelu viittaa turboahtimen tarkistamiseen ja ajotyylien huomioimiseen, jotka saattavat edistää kulumista.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

WerniPohl

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 VW Jettassa (myös bensiinimoottori). Tietämykseni autoista on melko vähäistä tai kohtalaista, mutta ehkä kokemuskertomuksestani on kuitenkin apua. Korjaamolla diagnosoitiin turboahtimessani mekaaninen vaurio, joka on samoja oireita kuin kuvaamasi. Korjaus maksoi minulle 1100 euroa, mutta sen jälkeen autoni kulki taas loistavasti. Kuinka monta kilometriä olet ajanut tähän mennessä ja millainen on ajotyylisi? Se voisi auttaa saamaan paremman käsityksen ongelmastasi.

(community_translated_from_language)

MatLang (community.author)

Sers, kiitos vastauksestasi. Olen ajanut Golfillani jo melko paljon moottoritiellä, ajokilometrejä on kertynyt 78142, viimeisin huolto oli viime vuonna. Toki toivon, että se tulee minulle halvemmaksi, jos se tosiaan on turboahdin....

(community_translated_from_language)

WerniPohl

Hei, ei hätää! Tietenkin käyttö- ja ajotyylisi on saattanut aiheuttaa turboahtimessasi jotain vikaa. Riippuen ajokilometreistä ja ajotyylistä näin voi käydä. Jos kiihdytät paljon täyskaasulla, varsinkin kun moottori on kylmä, tämä voi aiheuttaa turboahtimen kulumisen nopeammin. Minun Jettassani, kuten sanoin, kyseessä oli turboahtimen mekaaninen vaurio, mutta sen jälkeen kun se korjattiin, se toimii taas kuin uusi. Seuraavalla kerralla antaisin varmuuden vuoksi moottorin jäähtyä hieman ajon jälkeen ennen auton sammuttamista. Se auttaa myös suojaamaan turboa. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman! Pidä peukut pystyssä, että se ei tule liian kalliiksi!

(community_translated_from_language)

MatLang (community.author)

Hei taas! Kiitos vinkistä, innolla odotan mitä autotalli sanoo! Kiitos paljon, kaveri!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF