VW Golf ABS- ja ohjausongelmia rengaspalvelun jälkeen

Vuoden 2020 Golf GTE Hybrid -auton omistajana minulla oli lähes identtisiä oireita. Rengaspaineen valvontajärjestelmän toimintahäiriö peitti aluksi monimutkaisemman ongelman. ABS-varoituksen ilmestymisen ja ohjauksen raskautumisen jälkeen tarkastus paljasti, että pyörän nopeusanturi oli vaurioitunut edellisessä rengaspalvelussa. Keskeinen ongelma ei ollut yksinkertainen matala rengaspaine tai ilmanvuoto. TPMS-venttiilin vaihtomenettely oli tehty väärin, jolloin metallilastut häiritsivät pyörän nopeusanturia. Tämä vaikutti sekä ABS-järjestelmään että ohjaustehostukseen. Tämä vaatii asianmukaista arviointia varten erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Korjaus sisälsi: pyörän nopeusanturin alueen puhdistuksen, vaurioituneen anturin vaihtamisen, ABS-järjestelmän kalibroinnin ja uusien TPMS-venttiilien oikean asentamisen. Tämä oli vakava ongelma, joka olisi voinut johtaa ABS-vian ilmenemiseen, jos sitä ei olisi tarkistettu. Suosittelen käymistä valtuutetussa VW-huoltoliikkeessä yleisen korjaamon sijaan, koska heillä on erityiskoulutus hybridijärjestelmän diagnostiikkaan ja TPMS-integraatioon. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtuu, kun rengaspaineen valvontajärjestelmän ja ABS-antureiden välillä on häiriöitä. Säännölliset rengaspaineen tarkastukset ovat tärkeitä, mutta asianmukainen TPMS-huolto on yhtä tärkeää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit tuon yksityiskohtaisen kokemuksen. Minulla oli lähes sama ongelma, mutta onneksi huomasin sen ajoissa. Mietin vain, muistatko suunnilleen, mikä oli korjauskustannusten kokonaismäärä? Minun pyörän nopeusanturin korjaus maksoi noin 450 €, mukaan lukien työ, mutta hinnat näyttävät vaihtelevan melko paljon. Onko kaikki sujunut sujuvasti korjauksen jälkeen? Minun rengaspaineen seurantajärjestelmä toimii nyt täydellisesti, mutta huomaan joskus lievää tärinää jarruttaessa voimakkaasti. Todennäköisesti ei liity asiaan, mutta ajattelin kysyä, koska ongelmamme olivat niin samanlaisia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Venttiilin vaihdon kokonaiskorjauskustannukset olivat 280 €, mikä oli itse asiassa odotettua vähemmän. Rengaspaineen varoitusvalo katosi korjauksen jälkeen kokonaan, ja järjestelmä on toiminut moitteettomasti viimeiset 8 kuukautta. Kovaa jarrutusta koskevaa tärinää en kokenut korjauksen jälkeen. Rengasanturit ja TPMS antavat nyt tarkkoja lukemia, ja ohjaus tuntuu taas normaalilta. Mainitsemasi tärinä kannattaa kuitenkin tarkastuttaa, sillä se voi viitata epätasaiseen jarrupäätyjen kulumiseen tai vääntyneisiin jarrulevyihin, erityisesti ottaen huomioon Golfin kilometrimäärän. Oikea rengaspainemittari voi auttaa tunnistamaan, onko renkaiden paineissa edelleen epätasapainoa, mikä voi aiheuttaa tärinää voimakkaassa jarrutuksessa. Vaikka TPMS toimii, manuaalinen tarkistus tarkalla rengaspainemittarilla voi joskus paljastaa pieniä paine-eroja, joita sensorit saattavat jättää huomaamatta. Huomautuksena vielä, että korjauksen teettäminen valtuutetussa korjaamossa oli avainasemassa varmistamaan, että kaikki järjestelmät on kalibroitu oikein ja toimivat yhdessä oikein. Rengasvikan tunnistus ja muut turvajärjestelmät tarvitsevat optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi synkronisoinnin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avuliaista vastauksista. Halusin vain jakaa, miten tämä kaikki päättyi. Seurasin neuvoanne ja menin sertifioidulle korjaamolle aiemman mekaanikon sijaan. Kävi ilmi, että molemmat pyörän nopeusanturit tarvitsivat vaihtamista sekä joitakin johdotuksia korjausta. Yhteensä hinta oli 520 €, mutta se oli ehdottomasti rahan arvoista mielenrauhan vuoksi. Korjaustyö oli itse asiassa varsin sujuva, vein auton aamulla ja sain sen takaisin samana päivänä. He näyttivät minulle vaurioituneet osat ja selittivät, miten aiempi työ todennäköisesti aiheutti ongelman. Arvostin todella heidän avoimuuttaan. Kaikki ongelmat korjaantuivat välittömästi. Ei enää ABS-varoitusvaloja, ohjaus on palannut normaaliksi ja rengaspaineen seuranta toimii nyt täydellisesti. Jopa tuo pieni tärinä jarrutuksen aikana on poissa, mikä ilmeisesti liittyi anturiongelmiin. Ainoastaan harmittaa, etten mennyt heille heti alkuun sen toisen korjaamon sijaan. Opin opikseni sen, että erikoiskorjauksissa ei kannata yrittää säästää rahaa. Ainakin kaikki on nyt kunnossa ja auto toimii taas kuin uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)