VW Golf -auton GPS-navigaatiojärjestelmä on rikki, korjausvaihtoehtoja sisällä

Minulla oli sama ongelma vuoden 2021 VW Jetta TDI -autossani. Auton navigaatiojärjestelmä menetti täysin satelliittiyhteyden ja näytti vain signaalia puuttuvan. Diagnostisten testien jälkeen selvisi, että takalasin alle asennettu GPS-antenni oli viallinen. Pääoireet vastasivat omia oireitasi, täydellinen signaalin menetys ja järjestelmävirheet. Tällaiset ajoneuvon GPS-ongelmat johtuvat yleensä joko antennin vaurioista tai johdotusongelmista. Minun tapauksessani antennin kaapeli oli ajan myötä huonontunut aiheuttaen signaalihäiriöitä. Korjaus sisälsi koko GPS-antennisarjan vaihdon ja johtosarjan uudelleenkytkemisen. Tämä ei ollut nopea korjaus, koska antennin saavuttamiseksi oli poistettava useita sisäpaneeleja. Se ei kuitenkaan ollut vakava mekaaninen ongelma, vain työlästä työtä komponenttien saavuttamiseksi. Yleisiä syitä ovat: Korrodoituneet antenniliitännät, Vaurioitunut antennikaapeli, Viallinen GPS-antenniyksikkö, Löysä kiinnitysteline Ennen korjaamolle menoa tarkista, onko antennin kaapeli kunnolla kytketty pääyksikköön. Joskus yhteys irtoaa vain. Jos se ei ole syy, tarvitaan ammattimaista diagnoosia, koska signaaliongelmat voivat johtua useista syistä. Korjauksen jälkeen satelliittiyhteyden pitäisi palautua välittömästi ja signaalin voimakkuuden pysyä tasaisena.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta GPS-antenin vaihdon suhteen. Minulla on melkein identtiset oireet Golfissani. Ratkaisiiko korjaus navigointiongelmat kokonaan, ja muistatko suunnilleen paljonko maksoit? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita auton GPS-ongelmia sen korjaamisen jälkeen. Ajattelin kokeilla kaapelien tarkistamista itse ennen kuin vien sen korjaamoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyt jatkotoimenpiteistä. Vietettyäni Jettani mekaanikolle GPS-moduulin vaihtoa varten, navigaatiojärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 200 €, mikä kattoi sekä osat että työn uuden GPS-antennin asennuksessa. Auton elektroniikka toimii nyt täsmälleen niin kuin pitääkin, jatkuvalla satelliittiyhteydellä eikä enää signaalihäiriöitä. Korjauksesta on kulunut yli vuosi, enkä ole kokenut GPS-ongelmia sen jälkeen. Kaapeliyhteyksien tarkistaminen itse on fiksu ensimmäinen askel. Varmista vain, että olet varovainen irrottaessasi sisustuspaneeleja pääyksikön liitäntöjen saavuttamiseksi. Minun tapauksessani ongelma kuitenkin ylitti löysien johtojen, GPS-antenni itse oli syyllinen ja vaati täydellisen vaihdon. Ajoneuvon GPS-järjestelmä hankkii nyt satelliitteja nopeasti ja ylläpitää vahvaa signaalin voimakkuutta jopa haastavissa olosuhteissa. Katsottaessa taaksepäin, ammattilaisen antaman diagnoosin ja korjauksen saaminen oli ehdottomasti investoinnin arvoinen sen sijaan, että olisin yrittänyt tehdä monimutkaisen antennin vaihdon itse.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani kokemuksestasi vein Golfini viime viikolla korjaamolle. Samoin kuin sinun tapauksessasi, he havaitsivat GPS-antennin olevan täysin rikki. Korjaus kesti noin 3 tuntia, koska heidän oli poistettava useita paneeleja päästäkseen yksikköön. Loppulasku oli 180 € uudesta antennista ja työstä. Aluksi ajattelin sen olevan kallista, mutta kokemuksistasi lukeminen helpotti asiaa. Korjaaja näytti minulle myös vanhan GPS-moduulin, jonka liitännät olivat täysin korrodoituneet. Navigaatiojärjestelmä toimii nyt moitteettomasti. GPS-signaalit ovat vahvoja ja virheilmoitukset ovat poissa. Olen todella iloinen, etten yrittänyt itse sotkea auton elektroniikkaan, koska siinä oli enemmän kuin vain löysiä kaapeleita. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen asian asianmukaisessa korjaamisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)