VW Golf Bluemotion Diesel: Moottoriongelmia ja virheilmoituksia talvella

Omistuksessa on vuoden 2010 VW Golf Bluemotion -dieselauto, jonka kilometrejä on 205 000. Autossa on seuraavia ongelmia: nykimistä kiihdyttäessä, epätasaista tyhjäkäyntiä, alentunutta moottoritehoa ja moottorin käynnistyminen kestää kauemmin kylmäkäynnistyksessä. Lisäksi moottorin käynnistäminen on vaikeaa ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Moottori ja turboahdin sekä DPF-suodatin on jo vaihdettu. Sen jälkeen Start/Stop-toiminto ei ole enää toiminut. Varsinkin kylmemmillä kuukausilla ilmenee virhekoodi P256300, sytytyspuola palaa ja moottorilla ei ole tehoa. Käynnistyksen jälkeen vika häviää hetkeksi, mutta voi palata. Moottorin vikavalo vilkkuu pitkän ajan kuluttua. Matalailla kierroksilla auto nykii ja tyhjäkäynti on epätasaista. Lämpötila harvoin saavuttaa 90 astetta talvella ja laskee nopeammin ajaessa moottoritiellä. Olen vaihtanut autoakkua kolme kertaa viimeisen viiden vuoden aikana ilman rekisteröintiä. Näyttää siltä, että auto kuluttaa virtaa, koska akku oli tyhjä kahden viikon loman jälkeen, ellei sitä ole irrotettu. Virhekoodit POD4E, DTC_02071 ja viimeisimpänä P010100 toistuvat. Olen käynyt useissa korjaamoissa, mutta jokainen antaa erilaisen diagnoosin. Mikä voisi olla ongelma?

(Käännetty kielestä Saksa)

3 kommentti(a)

Aloita jäähdytysnesteen lämpötilaanturin tarkistamisella, sillä se saattaa olla viallinen ja aiheuttaa virheellisiä lämpötilamittauksia, mikä johtaa huonoon moottorin suorituskykyyn ja lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Viallinen anturi voi myös vaikuttaa start/stop-toiminto ja pahentaa nykimis- ja epätasaista käyntiä. Jos anturi on viallinen, vaihda se ja katso, paraneeko oireet. Kerro, miten asian kanssa kävi tai jos sinulla on muita kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarjouspyyntö:
@CarlyMechanic kirjoitti
Aloita jäähdytysnesteen lämpötilaanturin tarkistamisella, sillä se saattaa olla viallinen ja aiheuttaa virheellisiä lämpötilamittauksia, mikä johtaa huonoon moottorin suorituskykyyn ja lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Viallinen anturi voi myös vaikuttaa start/stop-toiminto ja pahentaa nykimis- ja epätasaista käyntiä. Jos anturi on viallinen, vaihda se ja katso, paraneeko oireet. Kerro, miten asian kanssa kävi tai jos sinulla on muita kysymyksiä.

Olen omistanut vuoden 2010 VW Golf Bluemotion -dieselmallin, jonka kilometrimäärä on 205 000 km. Autossa on seuraavat virhekoodit: - 03406 Akun hallinta - 00458 Akun valvonta - 02252 Vaihtovirtageneraattori Mikään korjaamo ei pysty auttamaan minua. Mikä voisi olla ongelma?

(Käännetty kielestä Saksa)

Tarjouspyyntö:
@Groovie78 kirjoitti
Olen omistanut vuoden 2010 VW Golf Bluemotion -dieselmallin, jonka kilometrimäärä on 205 000 km. Autossa on seuraavat virhekoodit: - 03406 Akun hallinta - 00458 Akun valvonta - 02252 Vaihtovirtageneraattori Mikään korjaamo ei pysty auttamaan minua. Mikä voisi olla ongelma?

Tarkista laturi ja sen liitännät, sillä viallinen laturi tai huonot liitännät voivat johtaa akun ja latausjärjestelmän virheisiin. Varmista, että laturi lataa akkua kunnolla ja tarkasta johdotukset vaurioiden tai löysien liitosten varalta. Jos laturi ei toimi oikein, se saattaa vaatia korjausta tai vaihtoa. Kerro minulle, jos tämä auttaa tai jos sinulla on muita kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: