100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Groovie

VW Golf Bluemotion Diesel: Moottoriongelmia ja virheilmoituksia talvella

Omistuksessa on vuoden 2010 VW Golf Bluemotion -dieselauto, jonka kilometrejä on 205 000. Autossa on seuraavia ongelmia: nykimistä kiihdyttäessä, epätasaista tyhjäkäyntiä, alentunutta moottoritehoa ja moottorin käynnistyminen kestää kauemmin kylmäkäynnistyksessä. Lisäksi moottorin käynnistäminen on vaikeaa ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Moottori ja turboahdin sekä DPF-suodatin on jo vaihdettu. Sen jälkeen Start/Stop-toiminto ei ole enää toiminut. Varsinkin kylmemmillä kuukausilla ilmenee virhekoodi P256300, sytytyspuola palaa ja moottorilla ei ole tehoa. Käynnistyksen jälkeen vika häviää hetkeksi, mutta voi palata. Moottorin vikavalo vilkkuu pitkän ajan kuluttua. Matalailla kierroksilla auto nykii ja tyhjäkäynti on epätasaista. Lämpötila harvoin saavuttaa 90 astetta talvella ja laskee nopeammin ajaessa moottoritiellä. Olen vaihtanut autoakkua kolme kertaa viimeisen viiden vuoden aikana ilman rekisteröintiä. Näyttää siltä, että auto kuluttaa virtaa, koska akku oli tyhjä kahden viikon loman jälkeen, ellei sitä ole irrotettu. Virhekoodit POD4E, DTC_02071 ja viimeisimpänä P010100 toistuvat. Olen käynyt useissa korjaamoissa, mutta jokainen antaa erilaisen diagnoosin. Mikä voisi olla ongelma?

(Käännetty kielestä Saksa)

1 kommentti(a)

CarlyMechanic

Aloita jäähdytysnesteen lämpötilaanturin tarkistamisella, sillä se saattaa olla viallinen ja aiheuttaa virheellisiä lämpötilamittauksia, mikä johtaa huonoon moottorin suorituskykyyn ja lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Viallinen anturi voi myös vaikuttaa start/stop-toiminto ja pahentaa nykimis- ja epätasaista käyntiä. Jos anturi on viallinen, vaihda se ja katso, paraneeko oireet. Kerro, miten asian kanssa kävi tai jos sinulla on muita kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: