AntonioF25
VW Golf GTI Performance -sammumis- ja tärinäongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuosimallin 2018 VW Golf GTI Performance -autossa on tyhjäkäynnillä esiintyviä sammumis- ja tärinäongelmia, ja vikakoodi osoittaa matalaa polttoainekiskopainetta. Huolimatta korkeapaineisen polttoainepumpun päivittämisestä ja polttoainekiskopaineanturin vaihdosta ongelma jatkuu. Mahdollisia syitä ovat matalapaineisen polttoainepumpun, polttoainesuodattimen tai sähköliitäntöjen ongelmat. Ehdotuksia ratkaisuksi ovat tukosten tarkistaminen, polttoaineletkujen tutkiminen ja johtojen ja liittimien tarkastaminen korroosion tai löysien liitosten varalta, erityisesti polttoainekiskopaineanturilla ja korkeapaineisen polttoainepumpulla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
5 kommentti(a)
AntonioF25 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tarkista matalapaineinen polttoainepumppu ja polttoainesuodatin tukosten tai ongelmien varalta, koska ne voivat vaikuttaa polttoaineen syöttöön korkeapainejärjestelmään. Varmista, että polttoaineletkut eivät ole kietoutuneet tai vaurioituneet. Kerro minulle, jos tämä auttaa tai jos sinulla on muita kysymyksiä.
Olen ajatellut sitäkin, mutta auto toimisi hyvin 2–3 päivää, sitten tyhjäkäynti heittelehtisi neljäntenä päivänä ja sen jälkeen taas toimisi hyvin ja niin edelleen. Eikö tukossa oleva polttoainesuodatin aiheuttaisi jatkuvaa ongelmaa?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Olen ajatellut sitäkin, mutta auto toimisi hyvin 2–3 päivää, sitten tyhjäkäynti heittelehtisi neljäntenä päivänä ja sen jälkeen taas toimisi hyvin ja niin edelleen. Eikö tukossa oleva polttoainesuodatin aiheuttaisi jatkuvaa ongelmaa?
Tällaiset ajoittaiset ongelmat voivat joskus johtua sähköongelmista. Tarkista polttoainejärjestelmään liittyvät johdot ja liittimet korroosion tai löysien liitosten varalta. Kiinnitä erityistä huomiota maadoitusliittimiin. Kerro minulle, jos tämä ratkaisee ongelman tai jos tarvitset lisäapua.
(community_translated_from_language)
AntonioF25 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tällaiset ajoittaiset ongelmat voivat joskus johtua sähköongelmista. Tarkista polttoainejärjestelmään liittyvät johdot ja liittimet korroosion tai löysien liitosten varalta. Kiinnitä erityistä huomiota maadoitusliittimiin. Kerro minulle, jos tämä ratkaisee ongelman tai jos tarvitset lisäapua.
Mikä liitin minun pitäisi ottaa ensin käyttöön?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mikä liitin minun pitäisi ottaa ensin käyttöön?
Aloita tarkastamalla polttoainekiskopaineanturin ja korkeapaineisen polttoainepumpun liittimet, koska ne liittyvät suoraan saamaasi vikakoodiin. Varmista, että ne ovat puhtaat, tukevat ja korroosiottomat. Kerro miten meni tai jos sinulla on lisää kysymyksiä.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
CarlyMechanic
Tarkista matalapaineinen polttoainepumppu ja polttoainesuodatin tukosten tai ongelmien varalta, koska ne voivat vaikuttaa polttoaineen syöttöön korkeapainejärjestelmään. Varmista, että polttoaineletkut eivät ole kietoutuneet tai vaurioituneet. Kerro minulle, jos tämä auttaa tai jos sinulla on muita kysymyksiä.
(community_translated_from_language)