VW Golf Hybridin tehon menetys: Kaasuläpän varoitusmerkit

Koin lähes identtisiä oireita vuoden 2016 Golf GTE -hybridiautossani viime kesänä. Koska minulla on kokemusta moderneista hybrideistä, tämä kuulosti hyvin tutulta. Kaasupolkimen anturi oikutteli, mikä aiheutti vasteviiveitä ja epäsäännöllistä tyhjäkäyntiä. Aluksi luulin sen olevan itse kaasuläppä, mutta vianmääritys paljasti, että kaasupolkimen moduuli oli vioittumassa. Elektroniset signaalit eivät saavuttaneet moottorinohjausjärjestelmää kunnolla. Vietiin korjaamolle, jossa he vahvistivat polkimen moduulin elektroniikan olevan viallinen. Kokonaisremontti, mukaan lukien vianmääritys ja osat, maksoi 265 €. Korjaus ratkaisi sekä tehohäviön että moottorin vikavalon. Tärkeimmät merkit ennen täydellistä vikaantumista olivat: Epätasainen kiihtyvyysvaste, Lyhyt tehon heittely kaasupoljinta painaessa, Epätavallisia moottorin vikavalon vilkkumisia. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta tapauksestasi, voisitko kertoa: Mitä varoitusmerkkejä huomasit ennen tehohäviötä, Miten tyhjäkäynti käyttäytyy tällä hetkellä, Ilmeneekö ongelma sekä sähkö- että hybriditiloissa, Huomaatko vasteviiveitä kaasupoljinta painaessa. Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, kohtaatko saman taustalla olevan ongelman vai aiheuttaako ongelman itse kaasuläppä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin 54 515 km:n huoltoon viime kuussa, ja oireesi vastaavat minun Golfiini tulleita. Korjaamo tarkisti kaasuläpän, mutta todellinen syyllinen oli huono ilmanvirtaus massavirta-anturilla. Anturi oli osittain tukossa, mikä laukaisi vikasietotilan ja vaikutti polttoaineenkulutukseen. Varoitusmerkit olivat vähäisiä, ajoittaisia tyhjäkäyntiongelmia ja lyhyitä tehonpudotuksia. Aluksi luulin sen olevan normaalia hybridijärjestelmän toimintaa, kunnes moottorin vikavalo syttyi. Anturin puhdistus auttoi väliaikaisesti, mutta lopulta se piti vaihtaa. Korjauksen hinta oli 380 €, diagnoosi mukaan lukien. Auto toimii nyt täydellisesti ja teho on normaali molemmissa ajotiloissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta, on mielenkiintoista, miten samanlaisilla ongelmilla voi olla erilaisia ​​syitä. Massavirta-anturitilanteestasi korostuu, miksi asianmukainen diagnostiikka on ratkaisevan tärkeää. Minun tapauksessani polkimen moduulin vaihdon jälkeen he tarkistivat myös ilmanottojärjestelmän varmuuden vuoksi. Ilmavirta oli normaali, mutta he havaitsivat, että ilmansuodatin oli vaihdettavana, mikä tehtiin ennaltaehkäisevästi. Huomaan pääasiallisen eron tapauksissamme varoitusmerkkien etenemisessä. Moottorisi tyhjäkäyntiongelmat olivat johdonmukaisempia, kun taas minun ongelmani ilmenivät enimmäkseen vasteviiveinä. Vikavalon käyttäytyminen oli myös erilainen; sinun valosi pysyi jatkuvasti päällä, kun taas minun valoni vilkkui ajoittain ennen kuin siitä tuli pysyvä. Jos joku muu kohtaa vastaavia oireita näissä hybrideissä, kannattaa tarkistaa sekä ilmavirtajärjestelmä että elektroniset komponentit. Joskus moottorin tehon heikkeneminen voi johtua anturiongelmista eikä itse kaasuläpän mekaanisista ongelmista. Vihje omasta kokemuksestani: huoltotiedostojen pitäminen auttoi ongelman tunnistamisessa nopeammin, koska voitiin sulkea pois äskettäin huolletut komponentit. Säännöllinen ilmanottojärjestelmän puhdistus olisi voinut ehkäistä anturisi tukkeutumisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avuliaista vastauksista. Pika-päivitys kahden viikon kuluttua auton korjauksesta: Massavirta-anturin vaihto korjasi täysin teho-ongelmani. Polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi ja moottorin vaste tuntuu taas uudelta. Muille vastaavien oireiden kanssa painiville: älkää heti olettako, että kyseessä on kaasuläppäongelma. Vaikka oireet voivat olla samankaltaisia, asianmukainen diagnosointi on ratkaisevaa, koska kaasuläppäanturin ongelmat, ilmavirtaongelmat ja polkimen moduuliviat voivat kaikki aiheuttaa samanlaista käyttäytymistä. Korjaamo näytti minulle tukkeutuneen anturin, ja aion nyt tarkastuttaa ilmanottojärjestelmän jokaisen huollon yhteydessä tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. 380 €:n vaihtohinta oli sen arvoinen, kun otetaan huomioon parannettu suorituskyky ja mielenrauha. Auto toimii nyt täydellisesti sekä sähkö- että hybriditiloissa ilman tehon heittelyä tai vikavaloja. Opin, etten saa jättää huomiotta sellaisia pieniä varoitusmerkkejä kuin epätasaisesti käyvä tyhjäkäynti ja lyhyet tehon pudotukset.

(Käännetty kielestä Englanti)