100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

SebWeber

VW Golf TDI -ajonestopainajainen: Käynnistys-ja-sammumisongelma

Minun Golf TDI (2007, 131000 km) käynnistyy, mutta ei käy kunnolla, varoitusvalo syttyy ja moottori sammuu heti. Autoelektroniikassa on ollut jo aiemmin ongelmia viimeisellä korjaamokäynnillä, jossa he väittivät korjanneensa immobilisaattorijärjestelmän. Nyt saan taas vikakoodeja. Onko kukaan kohdannut samanlaisia käynnistysongelmia ja löytänyt luotettavan ratkaisun? Haluan tietää, tarvitaanko avaimen ohjelmointia vai voisiko olla jokin muu ongelma ennen kuin menen toiselle korjaamolle. Olen kyllästynyt maksamaan väliaikaisista ratkaisuista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2007 VW Golf TDI:ssä oli käynnistys- ja sammutusongelma, ja turvavalo syttyi immobilisaattorin vian vuoksi. Alun perin aiempi korjaamokäynti ei ratkaissut ongelmaa, mikä johti toistuviin virhekoodeihin. Ongelma jäljitettiin lopulta ohjauspylvääseen lähellä olevaan vaurioituneeseen johtosarjaan ja virheelliseen avaimen ohjelmointiin. Erityisliike korjasi johdotuksen, nollaa varashälytysjärjestelmän ja ohjelmoi avaimen uudelleen, mikä ratkaisi ongelman 280 eurolla, huomattavasti vähemmän kuin alkuperäinen 800 euron tarjous. Tämä korostaa asiantuntijan konsultoinnin tärkeyttä tarkkaa diagnosointia ja korjausta varten.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

heinzweber1

Kokemukseni samanlaisten oireiden kanssa vuoden 2010 Jetta TDI -autossa vahvistaa, että tämä liittyy tyypillisesti varashälytysjärjestelmään. Turvajärjestelmän merkkivalon syttyminen ja sen jälkeen moottorin sammuminen on tyypillinen merkki immobilisaattorin viasta eikä mekaanisesta ongelmasta. Viimeksi kun tämä tapahtui, avaimen signaali katkesi lähellä sytytyskytkintä olevan viallisen lähetinkäämin vuoksi. Väliaikaiset korjaukset epäonnistuivat jatkuvasti, koska korjaamot ohjelmoivat vain avaimen uudelleen käsittelemättä itse laitteisto-ongelmaa. Kestävä ratkaisu vaati: Lähetinkäämin renkaan vaihtamisen, täydellisen immobilisaattorin ohituksen ja nollauksen, täydellisen avaimen ohjelmointisekvenssin, kaikkien virhekoodien poistamisen. Tämä oli merkittävä korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Myös kaukotoimintoinen käynnistysjärjestelmä tarvitsi uudelleenkokoonpanon korjauksen jälkeen. Vaikka tämä ei ole mekaanisesti vakava, nämä elektroniset turvallisuusongelmat voivat täysin lamaannuttaa auton. Tärkeää: Jos edellinen korjaamo suoritti vain avaimen ohjelmoinnin tarkistamatta lähettimen laitteistoa, ongelma todennäköisesti palaa. Varmista, että seuraava teknikko tarkistaa kaikki varashälytysjärjestelmän komponentit, ei pelkästään ohjelmointipuolta.

(community_translated_from_language)

SebWeber (community.author)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta Jetan kanssa. Tämän lukemisen jälkeen se kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä tapahtui minun Golfissani. Muutaman kuukauden ajan minulla oli epätavallisia käynnistysongelmia, kunnes lopulta turvallisuusvalo alkoi syttyä ja auto sammui. Muistatko suunnilleen, paljonko joudut maksamaan koko korjauksesta? Paikallinen korjaamo antoi minulle 800 € tarjouksen pelkästä diagnosoinnista ja alku korjauksista, mikä tuntuu kalliilta. Olen myös utelias, onko sinulla ollut ongelmia sen jälkeen, kun immobilisaattorin vika korjattiin ja lähetin kela vaihdettiin? Haluan todella varmistaa, että korjaan tämän kunnolla tällä kertaa sen sijaan, että heittäisin rahaa väliaikaisiin ratkaisuihin. Avaimen signaali ongelmat ajavat minut hulluksi ja minun varashälytysjärjestelmä tuntuu olevan viime aikoina omaa mieltään.

(community_translated_from_language)

heinzweber1

Ilahduttavaa voida antaa päivitys kokemuksestani varkaussuojajärjestelmän korjauksen suhteen. Sertifioidun teknikon nähtyäni ongelma osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin alun perin luulin. He havaitsivat, että avaimen ohjelmointi oli virheellinen, mikä aiheutti moottorinlukitusjärjestelmän toimintahäiriön. Kokonaiskorjauskustannukset olivat vain 45 €, mikä oli melkoinen helpotus verrattuna alkuperäiseen tarjoukseen. Turvallisuusvalo ei ole syttynyt korjauksen jälkeen, ja auto käynnistyy nyt täydellisesti joka kerta. Ei enää epätavallisia sammumisia tai moottorinlukitusongelmia. Jälkikäteen ajateltuna mainitsemani lähetinpuolen käämin vaihto ei ollut tarpeen minun tapauksessani, se oli puhtaasti ohjelmointivirhe. Se 800 €:n tarjous, jonka sait, vaikuttaa liialliselta, varsinkin alustavan vianmäärityksen osalta. Harkitse toisen mielipiteen hankkimista autoelektroniikkaan ja turvallisuusjärjestelmiin erikoistuneesta korjaamosta. Joskus nämä ongelmat ovat suoraviivaisempia kuin ne näyttävät, ja voit säästää merkittävästi rahaa. Avainasia on löytää joku, joka todella ymmärtää ajoneuvojen turvallisuusjärjestelmät ja voi diagnosoida asianmukaisesti, onko kyseessä todella laitteisto-ongelma vai vain ohjelmointivirhe. Korjaukseni jälkeen kauko-ohjattava käynnistys ja kaikki elektroniset ominaisuudet ovat toimineet moitteettomasti.

(community_translated_from_language)

SebWeber (community.author)

Kiitos kaikille avusta. Halusin päivittää, mitä Golfini kanssa tapahtui. Vietiin se lopulta toiselle korjaamolle, joka on erikoistunut autoelektroniikkaan ja turvajärjestelmiin. Kävi ilmi, että immobilisaattorin vika johtui pääasiassa ohjauspylvään lähellä olevan vaurioituneen johtosarjan aiheuttamasta viasta, eikä itse avaimesta. Mekaanikko löysi kohdan, jossa edellinen korjaamo oli pahentanut tilannetta ohjelmoimalla avaimen signaalin väärin. He korjasivat johdotuksen, nollaavat koko varkaudenestojärjestelmän ja ohjelmoivat kaiken uudelleen oikein. Kokonaiskustannukset olivat 280 €, mikä oli paljon parempi kuin aiempi 800 €:n tarjous. Auto on toiminut moitteettomasti viimeiset viikot. Ei enää vikavaloja, ei epätavallisia sammumisia, ja tehty immobilisaattorin ohitus näyttää ratkaisseen kaikki elektroniset ongelmat. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin mennyt sen ensimmäisen kalliin tarjouksen mukaan. Joskus oikean asiantuntijan löytäminen tekee kaiken eron.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF