Carly Community
daniel_ghost39
VW Golf TDI: Vaihteiston vika - Äänekäs ääni ja vikatila
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
daniel_ghost39 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit Passat-kokemuksesi. Automaattivaihteiston oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun Golfissani. Auton tietokoneen lukemat näyttivät myös hyvin samankaltaisia virhekoodeja vaihteiston ohjausyksikössä. Mekaanikoni epäili ensin mekaanista vikaa, mutta diagnoosi osoitti, että kaikki vaihteiston ongelmat johtuivat ehdottomasti ohjausyksiköstä. Haluaisitko kertoa, mitä korjaus maksoi sinulle kokonaisuudessaan? On aina hyvä tietää, mitä odottaa. Olen myös utelias, ilmeniikö sinulla muita vaihteiston ongelmia korjauksen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
helmut_klein1
Kiitos, kun kysyt jatkotoimenpiteistä. Sen jälkeen kun viallinen vaihteiston ohjausyksikkö korjattiin Passatissani, automaattivaihteisto on toiminut moitteettomasti. Kokonaisremontin hinta oli 1000 €, mikä sisälsi sekä ohjausyksikön vaihdon että ohjelmoinnin. Elektroniset ongelmat ratkaistiin täysin, enkä ole kokenut muita vaihteiston ongelmia viime kuukausien aikana. Vaihteiston ongelmat hävisivät välittömästi korjauksen jälkeen. Vaihteensiirtoni ovat nyt sulavia, vaihteensiirtovivut reagoivat täydellisesti ja ohjausyksikkö kommunikoi kunnolla muun järjestelmän kanssa. Oikea diagnoosi oli avainasemassa, kun he tunnistivat viallisen vaihteiston ohjausyksikön, korjaus oli suoraviivainen, vaikkakaan ei halpa. Kaikkien muiden, jotka lukevat tätä ja joilla on samanlaisia oireita, on syytä huomata, että nämä ohjausyksikön viat ovat tunnettu heikkous tämän ajanjakson VW-automaattivaihteistoissa. Oikea diagnoosi ja korjaus asiantuntijan toimesta, joka ymmärtää nämä elektroniset ongelmat, on ratkaisevan tärkeää kestävään korjaukseen.
(Käännetty kielestä Englanti)
daniel_ghost39 (Kirjoittaja)
Hankittuani useita tarjouksia, vein Golfini lopulta sertifioidulle vaihteistokorjaajalle, joka todella ymmärsi alansa. Automaattiseen ohjausyksikköön tehty diagnoosi vahvisti, että ongelmien aiheuttajana oli ohjausmoduuli. Korjaus kesti 3 päivää ja maksoi yhteensä 1200 €, hieman enemmän kuin odotin, mutta jokainen sentti oli hintansa väärti. He vaihtoivat vaihteiston ohjausyksikön ja ohjelmoivat auton tietokoneen tehdasasetuksiin. Äänekäs rouskutus on täysin hävinnyt ja vaihteisto toimii nyt täydellisesti, kuin uudessa autossa. Mekaanikko näytti minulle myös vanhan ohjausmoduulin, jossa näkyi selvästi ylikuumenemisen aiheuttamia vaurioita. Olen todella iloinen, etten odottanut korjausta kauempaa, sillä se olisi voinut aiheuttaa vakavampia vaihteisto-ongelmia. Olen ajanut nyt kaksi viikkoa ilman elektronisia ongelmia. Vaihteensiirtovivut toimivat erinomaisesti eikä enää ole pelkoa vikatilasta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
helmut_klein1
Vuoden 2005 VW Passat TDI -auton omistajana kohtasin lähes identtisiä vaihteisto-ongelmia viime kaudella. Auton ECU ja vaihteiston ohjausyksikkö olivat todellakin ongelman ydin, ja oireet olivat samankaltaisia: karkea vaihtaminen, reagoimattomat vaihteensiirtovivut ja vaihteiston siirtyminen vikasietotilaan. Vaihteisto-ongelmat johtuivat viallisesta ohjausmoduulista, joka aiheutti elektronisia ongelmia vaihdon ajoituksessa ja vaihteen kytkeytymisessä. VAG-COM-skannauksella tehdystä asianmukaisesta vianmäärityksestä selvisi, että vaihteiston korjaus vaati sekä laitteisto- että ohjelmistokorjauksia. Ohjausyksikkö vaihdettiin kokonaan ja ohjelmoitiin uudelleen tehdasasetuksiin. Tämä oli vakava korjaus, joka kesti useita päiviä, koska koko vaihteisto oli purettava osittain vioittuneiden komponenttien vaihtamiseksi. Vaihteiston ongelmat eivät olleet sellaisia, joita voitaisiin korjata yksinkertaisella huollolla tai nesteiden vaihtamisella. Asianmukaiseen vianmääritykseen tarvitaan erikoistuneita diagnostiikkalaitteita, perustoimiset OBD-lukijat eivät tunnista tiettyjä vaihteiston ohjausyksikön vikoja. Korjauksen tulisi tapahtua VW-automaattivaihteiden korjaukseen ja asianmukaisiin diagnostiikkatyökaluihin perehtyneessä korjaamossa, koska virheellinen ohjelmointi voi aiheuttaa pysyviä vaurioita vaihteistolle. Kuvausten perusteella tämä kuulostaa täsmälleen samanlaiselta elektronisen ohjausyksikön viialta, joka vaikutti moniin tuon aikakauden VW-malleihin.
(Käännetty kielestä Englanti)