VW Golf TDI:n ilmasäätöventtiili aiheuttaa suorituskykyongelmia

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2012 VW Passat TDI -autoni kanssa viime vuonna. Dieselmoottoreiden parissa työskentelykokemuksen perusteella kuvailemasi oireet vastaavat sitä, mitä itse koin. Viivahdus ääni ilmanottoalueella yhdistettynä tehon vähenemiseen viittaa usein ilmanottojärjestelmän ongelmiin. Minun tapauksessani painesumman ja ilmaventiilin välinen letkuliitäntä oli vaurioitunut, mikä aiheutti epätasaisen ilman syötön ja vaikutti moottorin suorituskykyyn. Korjaus sisälsi: Täydellisen diagnostisen tarkastuksen, Ilmanottojärjestelmän painekokeen, Viallisen letkuliitännän vaihdon, Järjestelmän kalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 175 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus ratkaisi sekä viheltävän äänen että teho-ongelmat, ja moottorin vikavalo pysyi sammutettuna sen jälkeen. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko antaa: Golfisi tarkat kilometrimäärät, Milloin oireet ilmestyivät ensimmäisen kerran, Muuttuuko viheltävä ääni moottorin kierrosluvun mukaan, Onko ilmanottojärjestelmään tehty äskettäin jotain työtä. Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä koin alipaineletkujen ja ilmaventiilijärjestelmän kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että tutkit asiaa. Minun Golfissani on 53034 km ja se kävi äskettäin säännöllisessä huollossa. Oireet ilmenivät noin kaksi viikkoa huollon jälkeen. Kyllä, viheltävä ääni muuttuu moottorin kierrosten mukaan, ja se voimistuu kierrosten noustessa. Tarkistettuani kuvailemasi korjausvaiheet tarkastin ilmanottojärjestelmän huolellisemmin ja huomasin, että kaasuläppä näyttää olevan hiilikerrostumia. Tämä saattaa selittää sekä moottorin sammumisongelmat että viheltävän äänen tyhjäkäynnillä. Olisiksä kaasuläpän ja ilmaventtiilin puhdistaminen hyvä ensimmäinen vaihe ennen letkujen vaihtoa? Vai pitäisikö minun siirtyä suoraan mainitsemaasi painekokeeseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kaasuventtiilin hiilikerrostumista koskevien havaintojesi perusteella tämä vastaa täysin sitä, mitä löysin Passat-korjaukseni aikana. Hiilikerrostumat voivat aiheuttaa sekä viheltävän äänen että moottorin sammumisen, joita koet. Minä yritin aluksi puhdistaa kaasuventtiiliä, mikä toi tilapäistä parannusta. Oireet kuitenkin palasivat noin viikon kuluttua, koska taustalla oli itse asiassa useita ongelmia; hiilikerrostuma oli oire eikä varsinainen syy. Painekokeet paljastivat, että imusarjan paineen aleneminen aiheutti epäsäännöllisiä ilmanottokuvioita, mikä edisti hiilikerrostumien muodostumista. Tämä vastaa oireitasi, varsinkin kun viheltävä ääni muuttuu kierrosten mukaan. Ottaa huomioon ajomääräsi ja huollon jälkeisen ajan, suosittelen suoraan painokokeisiin. Tämä lähestymistapa auttoi minua tunnistamaan tarkka ongelmani ja säästin rahaa pitkällä aikavälillä ratkaisemalla varsinaisen syyn sen sijaan, että vain hoitaisin oireita. Viitteenä, pelkkä kaasuventtiilin puhdistus maksoi minulle 85 €, mutta lopulta tarvitin silti täydellisen painokokeen ja korjauksen. Parempi tehdä kattava tarkistus ensin, joka tyypillisesti maksaa noin 120 € pelkästä diagnosoinnista. Jos huomaat moottorin sammumisen pahenevan tai ilmanoton äänen muuttuvan, älä odota liian kauan sen tarkistamista. Nämä oireet voivat pahentua nopeasti TDI-moottoreissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ajanhetki huollon jälkeen ja pahenevat oireet vastaavat täsmälleen kuvaustasi. Varailin ajan painekokeeseen ensin, noudattaen neuvoasi pääsyyn tarttumisesta. Mainitsemiesi jakotukin paineongelmat ovat erittäin loogisia, varsinkin kun alipainevuoto-oireet sopivat yhteen moottorin sammumisen ja kaasun vasteongelmien kanssa. Päivitän tätä ketjua, kun saan testituloksen. Jos jollakulla muulla on vastaavia TDI:n ilmanottojärjestelmän ongelmia, täällä mainitut testauskustannukset (120 €) näyttävät vastaavan korjaamon antamaa hintaa. On mukava tietää, että tämä on dokumentoitu ongelma eikä vain epätavallinen ongelma. Toivon, että korjaus on yhtä suoraviivainen kuin tapauksessasi letkun vaihdon ja kalibroinnin kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)