VW Golf TDI:n kosteusanturi aiheuttaa useita vikoja

VW-autojen parissa työskentelykokemukseni ansiosta minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2017 VW Passat TDI -autossani viime talvena. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaustasi: ilmastointijärjestelmässä oli häiriöitä ja useita sähköisiä vikoja, jotka liittyivät auton anturijärjestelmään. Diagnostisten testien jälkeen korjaamo havaitsi, että kosteusanturin johtosarja oli osittain korroosioitunut kohdasta, jossa se kytkeytyy pääliittimeen. Yhteysongelmat aiheuttivat useiden järjestelmien toimintahäiriöitä, koska auton anturiverkosto perustuu komponenttien väliseen asianmukaiseen viestintään. Korjaus oli suhteellisen yksinkertainen: he puhdistivat liitännät ja korvasivat vaurioituneen osan johtosarjasta. Kokonaiskustannukset olivat 95 € osia ja työvoimaa varten. Sen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti. Ennen kuin teet johtopäätöksiä itse kosteusanturin toimintahäiriöstä, tarkista ensin johtoyhteydet. Usein nämä sähköongelmat johtuvat yhteysongelmista eikä anturin toimintahäiriöistä. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta, voisitko kertoa: Onko muita sähköisiä oireita? Mitkä vikakoodit on tallennettu järjestelmään? Milloin ongelmat alkoivat ensimmäisen kerran ilmetä? Vaikuttaako tuulilasin huurteenpoisto normaalilta? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako tilanteesi sitä, mitä minulla oli johtosarjaongelman kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto suoritettiin 76921 km:n kohdalla. Kaikki johtojen liitännät tarkastettiin ja ne olivat hyvässä kunnossa. Ongelma jatkuu liittimien puhdistuksesta huolimatta. Ilmastointimoduuli näyttää edelleen vikakoodeja ja sähköongelmat jatkuvat, erityisesti tuulilasin huurteenpoiston osalta. Korjaamon tiedot viittaavat siihen, että kosteusanturi itse on vioittunut, eikä kyse ole pelkästään liitäntäongelmista. Ajomäärän ja tämän mallin yleisten vikaantumismallien perusteella näyttää siltä, että anturin vaihto saattaa olla tarpeen pelkkien sähkökorjausten sijaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuvailemasi oireet viittaavat vahvasti vialliseen kosteusanturiin eikä johdotusongelmiin, varsinkin kun liitännät olivat kunnossa. Alkuperäisen johdotuksen korjauksen jälkeen ongelma ei ratkennut kokonaan, joten jouduin vaihtamaan koko anturin VW-autossani. Kun vaihdoin kosteusanturin noin 80 000 km kohdalla, kaikki siihen liittyvät ongelmat, kuten epätasaisesti toimiva ilmastointi, tuulilasin huurtuneisuus ja järjestelmän jatkuvat vikakoodit, korjaantuivat. Anturin kalibrointiprosessi oli ratkaiseva, joten varmista, että korjaamo suorittaa tämän vaiheen asennuksen jälkeen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 280 €, mukaan lukien uusi anturi ja kalibrointi. Vaikka se ei ollut halpaa, korjaus oli sen arvoista, koska nämä anturiongelmat voivat vaikuttaa useisiin ajoneuvon järjestelmiin ja turvaominaisuuksiin. Kojelaudan varoitusvalot sammuivat välittömästi korjauksen jälkeen. Yksi vinkki: anturin vaihdon yhteydessä kannattaa tarkastuttaa myös ympäröivät tiivisteet ja pakkaukset. Minun tapauksessani kosteuden pääsy oli osaltaan aiheuttanut anturinvian, joten tiivisteiden vaihto auttoi estämään tulevia ongelmia. Kilometrilukusi ja oireidesi vastaavuus omiin kokemuksiini huomioon ottaen suoraan anturin vaihtoon siirtyminen näyttää oikealta ratkaisulta. Sähköiset ongelmat ja ilmastoinnin toimintahäiriöt ovat tyypillisiä kosteusanturin vian merkkejä näissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun vahvistit tämän vastaavan kokemuksiasi kosteusanturin vaihdon suhteen. On todella hyödyllistä tietää, että kalibrointiaskel on tärkeä, huolehdin siitä, että mainitsen sen erityisesti työpajassa. 280 €:n hinta vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon kaikki vaikutetut järjestelmät. Varailen korjauksen ensi viikolla. Päähuoleni oli rahan kuluttaminen osien vaihtoon varmistumatta vian juurisyistä, mutta vastaavat oireet ja samanlainen kilometrimäärä anturisi hajoamisen yhteydessä tekevät minut varmaksi, että tämä on oikea korjaus. Jatkuvat sähköongelmat ja ilmastointilaitteiston toimintahäiriöt vastaavat täsmälleen kuvaustasi. Hyvä vinkki tiivisteiden tarkistamisestakin, on järkevää, että kosteus voi vahingoittaa anturia. He tarkastavat kaikki tiivisteet vaihdon yhteydessä. Toivottavasti tämä ratkaisee kaikki ongelmat kuten sinun tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)