VW Golfin sähköistuimen vika, johtosarjan toimintahäiriöilmoitus

Autonkorjauksen harrastajana ja jonkin verran käytännön kokemusta omaavana minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 VW Passat Hybridin sähköisen istuinjärjestelmän kanssa. Sähköistuimet yhtäkkiä lakkasivat toimimasta ja näyttivät samanlaisia virhekoodeja kuin sinulla. Pääongelma osoittautui istuimen ohjausmoduulin voimakkaasti tyhjentyneeksi tai vialliseksi akuksi. Diagnosoinnin jälkeen korjaamo havaitsi, että matkustajan istuimen johtosarja kulutti liikaa virtaa jopa auton ollessa sammutettuna, mikä tyhjensi akun. Korjaus sisälsi: 1. Kokonaisjärjestelmän diagnostiikka 2. Istuimen johtojen liitäntöjen testaus 3. Viallisen ohjausmoduulin vaihto 4. Sähköistuimen järjestelmän kalibrointi uudelleen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 290 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus kesti noin 3 tuntia korjaamolla. Jotta voin paremmin auttaa sinua juuri sinun tapauksessasi, voisitko kertoa: Mitä erityisiä virhekoodeja näytettiin? Tapahtuuko tämä vain auton ollessa käynnissä vai myös pysäköitynä? Onko kuulunut epätavallisia ääniä yritettäessä säätää istuinta? Oletko huomannut muita sähköongelmia autossa? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi kokemustani vai onko kyseessä jotain muuta autosi istuimissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 112 000 km:ssä ja kaikki toimi silloin hyvin. Arvostan todella yksityiskohtaista vastausta. Näytetty vikakoodi on B138742. Matkustajan istuimen ongelmat ilmenevät sekä pysäköidynä että ajon aikana. Istuimen moottorista ei kuulu outoja ääniä, vaan täydellinen hiljaisuus ohjaimia painettaessa. Autossa ei ole havaittu muita sähköisiä ongelmia. Kuljettajan puolen sähköistuimet toimivat täydellisesti. Mennään tarkistuttamaan se korjaamolla, koska se kuulostaa samalta kuin teidän kokemuksenne ohjausmoduulista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Virhekoodin B138742 ja kuvaamiesi oireiden perusteella tämä vastaa varmasti sitä istuimen ohjausmoduulin ongelmaa, johon itse törmäsin. Hiljaisuus ohjaimia painaessa on tyypillinen merkki moduulin täydellisestä vioittumisesta, ei pelkästään istuimen moottorin mekaanisesta ongelmasta. Koska kuljettajan istuin toimii normaalisti, tämä vahvistaa entisestään, että matkustajan istuimen johtosarja tai ohjausyksikkö on todennäköinen syyllinen. Minun tapauksessani korjaamo yritti aluksi nollata ohjausmoduulin, mutta lopulta täydellinen vaihto oli välttämätöntä. Vihje omasta kokemuksestani: Pyydä heitä tarkistamaan istuimen johdinliitin istuimen alta samalla kertaa. Korjauslaskuistani käy ilmi, että he löysivät sieltä myös jotain korroosiota, jonka he puhdistivat ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä moduulin vaihdon yhteydessä. Korjauksen pitäisi olla korjaamolle suoraviivainen, koska autojen istuimen rakenne on identtinen malleihimme. Kun he vaihtoivat minun ohjausmoduulini, he päivittivät myös istuimen järjestelmän laiteohjelmiston, mikä auttoi ehkäisemään tulevia ongelmia. Ottaa huomioon korkeampi kilometrimääräsi, kannattaa ehkä pyytää heitä tarkistamaan istuimen moottori myös samalla, kun järjestelmä on purettuna, vaikka minun tapauksessani se oli täysin kunnossa ja vain ohjausmoduuli tarvitsi vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avusta! Sain auton varatuksi korjaamolle ensi viikolle. Varmistan, että he tarkistavat sekä istuimen valjaiden liitännät että ohjausmoduulin kokemustenne perusteella. Täydellinen hiljaisuus istuinkytkintä käytettäessä kuulostaa ehdottomasti samalta ohjausmoduulin ongelmalta, mikä teillä oli. Toivon todella, että se on suoraviivainen korjaus kuten teidän tapauksessanne eikä vaadi istuimen johdotuksen täydellistä remonttia. Istuimen säätöominaisuudet ovat sellaisia, joita ei arvosta ennen kuin ne lakkaavat toimimasta! Päivitän, kun saan diagnoosin ja korjauksen valmiiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)