VW Jetta -aurinkokaton järjestelmän täydellinen vikaantuminen ja ratkaisut

Työskenneltyäni VWojen parissa useita vuosia harrastemekaanikkona, törmäsin samanlaiseen aurinkokaton mekanismin ongelmaan vuoden 2012 VW Passat TDI -autossani. Aurinkokaton ohjausjärjestelmä lakkasi kokonaan vastaamasta, näyttäen saman alustusvirheilmoituksen. Kokeiltuani perustavanlaatuisia vianetsintätoimenpiteitä, kuten aurinkokaton palautusmenettelyä, jouduin lopulta viemään sen valtuutettuun korjaamoon. Diagnostiikassa paljastui, että aurinkokaton kalibrointijärjestelmä tarvitsi uudelleenohjelmoinnin. Koko korjaus sisälsi aurinkokaton ohjausmoduulin uudelleenkoodauksen, mikä maksoi 75 € ja kesti noin tunnin. Näiden VW-mallien ajoneuvon aurinkokatosysteemi vaatii usein asianmukaisen alustuksen, kun ohjausmoduuli menettää ohjelmoidut asetuksensa. Vaikka jotkut aurinkokaton ongelmat voivat olla mekaanisia, sinun kuvailemasi kuulostaa täsmälleen samalta sähköiseltä/koodausongelmalta, jota minulla oli. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta, voisitko kertoa: Oletko tarkistanut, onko aurinkokaton mekanismin sulake ehjä? Kuuletko napsahtavia ääniä painaessasi ohjaimia? Alkoiko tämä ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Onko sinulla ollut äskettäin akun irtikytkentää tai sähkötöitä? Tämä tieto auttaisi selvittämään, tarvitseeko autosi aurinkokatto yksinkertaisen kalibroinnin vai onko kyseessä mahdollisesti muita mekaanisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Tarkistuksen jälkeen kysymyksiisi perustuen: Sulake on ehjä, ja kuulen heikon napsahduksen yrittäessäni käyttää aurinkokattoa. Ongelma alkoi vähitellen viime viikon aikana, eikä mitään sähkötöitä ole tehty äskettäin. Viimeisin huolto oli 78 000 km:ssä noin kaksi kuukautta sitten. Yritin aurinkokaton nollausmenettelyä uudelleen pitämällä kytkintä eteenpäin 20 sekuntia, mutta auton aurinkokattojärjestelmä näyttää edelleen alustusvirheen. Ottaen huomioon samankaltaisen kokemuksesi ohjausmoduulin kanssa, minun on luultavasti vietävä se ammattilaisen tarkastettavaksi asianmukaista aurinkokaton kalibrointia varten. On hyvä tietää, että kyseessä voi olla vain ohjelmointivirhe eikä mekaaninen vika. Suosittelisitko menemistä suoraan merkkiliikkeeseen tämän tyyppiseen sähköiseen aurinkokaton vianmääritykseen, vai olisiko riippumaton VW-asiantuntija yhtä pätevä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Näiden lisätietojen perusteella se kuulostaa todella samalta kuin mitä itse koin VW Passatissani. Asteittainen alku ja napsahtava ääni vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui aurinkokaton järjestelmässäni. Tämän auton aurinkokaton kalibrointiongelman osalta suosittelisin itse asiassa arvostettua itsenäistä VW-korjaamoa. Niillä on tyypillisesti tarvittavat diagnostiikkalaitteet ja ohjelmointiominaisuudet aurinkokaton mekanismille, usein edullisemmin kuin merkkiliikkeissä. Itsenäinen korjaamoni veloitti 75 € uudelleenkoodauksesta, kun taas merkkiliike pyysi samasta aurinkokaton kalibrointipalvelusta lähes 180 €. Kuulemasi napsahtava ääni on hyvä merkki, se viittaa siihen, että aurinkokaton moottori toimii edelleen ja saa virtaa. Tämä tukee entisestään sitä, että kyseessä on todennäköisesti sähköinen/ohjelmointiin liittyvä ongelma eikä mekaaninen ongelma auton aurinkokaton komponenteissa. Varmista vain, että valitsemasi korjaamo on kokenut VW:n aurinkokattojärjestelmien ja asianmukaisten diagnostiikkatyökalujen kanssa. Soittaessasi korjaamoihin kysy nimenomaan, onko heillä kokemusta aurinkokaton ohjausyksiköiden uudelleenkoodauksesta tämän aikakauden VW-malleissa. Jos viet sen korjaamoon, pyydä heitä tarkastamaan koko aurinkokaton mekanismi samalla. Minun tapauksessani he myös voitelivat kiskoja ennaltaehkäisevänä huoltona, koska heillä oli jo pääsy järjestelmään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan perusteellista neuvoasi aurinkokaton vianmäärityksestä. Ymmärryksesi siitä, että napsahtava ääni on positiivinen merkki, on järkevää, ja tunnen nyt olevani varmemmin korjaustiestä. Aurinkokaton kalibroinnin kustannusten vertailu merkkiliikkeiden ja itsenäisten korjaamojen välillä on erityisen hyödyllistä. Löysin läheltä hyvin arvostellun itsenäisen VW-asiantuntijan, joka vahvisti käsittelevänsä auton aurinkokaton ohjelmointiongelmia säännöllisesti. He hinnoittelivat 90 € diagnostiikasta ja aurinkokaton käyttöjärjestelmän mahdolliseen uudelleenkoodaukseen, mikä vaikuttaa järkevältä verrattuna kokemukseesi. Varasin ajan ensi viikolle. Päivitän, kun he ovat suorittaneet aurinkokaton vianmäärityksen ja toivottavasti ratkaisseet alustusvirheen. Toivon todella, että kyseessä on vain ohjausmoduulin uudelleenkalibrointi, kuten sinun tapauksessasi. Kiitos, että auttoitte minua välttämään tarpeettoman kalliin merkkiliikekäynnin, joka näyttää olevan melko tavallinen auton aurinkokaton ohjelmointiongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)