VW Jetta Hybridin käynnistysongelmat viittaavat nokka-anturiin

VW Golf GTE Hybrid (2016) -mallin omistajana koin lähes identtisiä oireita. Epätasaisen tyhjäkäynnin ja tehohäviön syyksi paljastui ajoitusongelmat, jotka liittyivät vialliseen nokka-akselin asentoanturiin. Moottorin käynnissäilyongelmat hämmensivät aluksi korjaamoa, joka epäili ensin polttoaineen syöttöongelmia. Varsinainen korjaus sisälsi sekä nokka-akselin anturin että siihen liittyvän johtosarjan vaihdon. Alkuperäinen anturin liitin oli korroosioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia signaalihäiriöitä. Tämä synnytti samankaltaisia käynnistysongelmia ja laukaisi useita vikakoodeja. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen, mutta anturin sijaintiin pääsemiseksi oli irrotettava useita komponentteja. Nämä ajoitusongelmat voivat aiheuttaa vakavia moottorivaurioita, jos niitä ei hoideta. Nokka-akselin anturilla on ratkaiseva rooli moottorin ajoituksessa ja polttoaineen ruiskutuksen ohjauksessa. Oikea diagnoosi tulisi sisältää: Anturin jännitelähdön testaus, Liittimien nastojen tarkistus korroosion varalta, Jakoketjun kireyden tarkistus, Kattava vikakoodin luku. Suosittelen lämpimästi, että tämä hoidetaan korjaamossa, joka on perehtynyt VW-hybridivalikoimaa. Oireet vastaavat klassisia nokka-akselin anturin vikaantumismalleja näissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun Jettassani oli lähes identtisiä ongelmia, käynnistysvaikeudet ja moottorin vikavalo huolestuttivat minua todella. Monen eri korjaamon kanssa asioimisen jälkeen sain lopulta vian diagnosoitua viallisena autoanturiksi, tarkemmin sanottuna nokka-akselin asentoanturiksi, aivan kuten sinun tapauksessasi. Kampiakselin ajoitus oli myös hieman pielessä anturin vian vuoksi, mikä selitti epätasaisen käynnin. Menin lopulta VW-spesialistille, joka tiesi tarkalleen mitä etsiä. Olisin utelias kuulemaan, paljonko korjaus maksoi sinulle yhteensä? Haluan vertailla, koska hinnat näyttävät vaihtelevan melko paljon eri korjaamoissa. Onko kaikki sujunut hyvin korjauksen jälkeen? Joskus nämä anturiongelmat voivat olla oireita muista ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Golf GTE:ni viallisen nokka-akselin anturin vaihdon jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti viimeiset 6 kuukautta. Ei enää sammuvia moottoriongelmia tai moottorin vikavaloja. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi ja halvempi kuin alun perin odotin, vain 95 € anturin liittimen viallisen kaapeliyhteyden korjaamiseksi. Mekaanikko löysi syyn nopeasti, koska he käsittelevät usein nokka-akselin asentoanturin ongelmia VW-hybrideissä. Alkuperäinen diagnoosi ajoitusongelmista ja moottorin käynnistysongelmista oli täsmällinen, ja yksinkertainen johdotuskorjaus ratkaisi kaikki ongelmat. Muita komponentteja ei tarvinnut vaihtaa. Auto käynnistyy nyt luotettavasti ja toimii täydellä teholla. Nämä anturiyhteyden ongelmat ovat yleisiä, mutta melko helppoja korjata, kun ne on diagnosoitu oikein. Anturiliitäntöjen säännöllinen tarkastus voi auttaa vastaavien ongelmien ehkäisyssä tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avuliaista vastauksista. Sain korjauksen vihdoin valmiiksi viime viikolla ja halusin jakaa tuloksen. VW-asiantuntija veloitti yhteensä 380 €, 180 € uudesta automaatioanturista ja 200 € työstä. Vaikka hinta oli korkeampi kuin joissakin tarjouksissa, heidän diagnostiikkaprosessinsa oli perusteellinen ja he löysivät syyn nopeasti. Epätasaisen tyhjäkäynnin hävisi heti nokka-akselin anturin vaihdon jälkeen. He myös puhdistivat liitin alueen ja levittivät dielektristä rasvaa estääkseen tulevaa korroosiota. Kaikki ajoitusongelmat ratkaistiin ja moottorin virhevaroitus poistettiin tietokoneesta. Se on toiminut täydellisesti viime viikon ajan, ei enää vaikeita käynnistyksiä tai sammuvia moottoriongelmia. Tehonanto on jälleen sujuvaa ja polttoaineenkulutus on parantunut huomattavasti. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin se olisi voinut aiheuttaa vakavampia moottorivaurioita. Jos joku muu kohtaa samanlaisia oireita, kannattaa ehdottomasti viedä auto korjaamoon, joka tuntee nämä järjestelmät hyvin. Oikean diagnoosin alkuperäinen hinta säästää rahaa pitkällä aikavälillä välttämällä väärän diagnoosin ja toistuvia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)