emmascholz95
VW Jetta Hybridin voimansiirto-ongelmat ja ratkaisut
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
emmascholz95 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta näkemyksestä. Momentinmuunnin näyttää viimeisimpien vikakoodien P0741 ja P2707 perusteella olevan syyllinen. Se huollettiin viime kuussa 68084 km:ssä ja kaikki oli silloin kunnossa. Koska kokemuksesi vastaa minun kokemustani, tarkistan ohjausmoduulin ensin ennen kuin tutkin mekaanisia korjauksia. Oireet pahenevat pitkän ajon jälkeen, varsinkin kun hybridijärjestelmä vaihtaa tehotiloja. Korjasiko ohjelmistopäivitys myös vaihteiston luistamisen, vai tarvittiinko siihen lisätöitä?
(Käännetty kielestä Englanti)
mariefriedrich6
Kiitos seurannasta ja vikakoodien jakamisesta. Passat Hybrid -autossani ohjelmistopäivitys ratkaisi ongelmat vain osittain. Momenttimuunnin vaati lisähuomiota ohjausyksikön päivityksen jälkeen. Kun P0741-koodi ilmestyi diagnostiikkatuloksiin, se viittasi selvästi momenttimuuntimen kytkinongelmiin. Mekaanikot löysivät lukitussolenoidista liiallista kulumista, mikä aiheutti luistamisen tunteen siirryttäessä tehotilojen välillä. Korjaus sisälsi: 1. Ohjausyksikön ohjelmistopäivitys 2. Momenttimuuntimen solenoidin vaihto 3. Vaihteiston öljynhuuhtelu ja täyttö. Kokonaiskustannukset olivat noin 1200 €, mutta se ratkaisi sekä luistamisen että karheat vaihdot täysin. Vaihteenvalitsin liikkuu nyt sujuvasti, ja jakolaatikon varoitukset ovat loppuneet kokonaan. Koska kilometrimääräsi on samanlainen kuin kun minulla ilmeni ongelmia, saatat tarvita samanlaisen korjauksen. Hyvä uutinen on, että ajoissa havaitseminen estää laajemman vaihteiston vaurioitumisen. Suosittelen vahvasti sekä elektronisten että mekaanisten komponenttien tarkistuttamista, koska vikakoodit viittaavat siihen, ettei kyseessä ole pelkkä ohjelmisto-ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)
emmascholz95 (Kirjoittaja)
Momenttimuunnin vaikuttaa todella olevan tässä keskeisessä roolissa korjauskohtaisten kokemustesi perusteella. Molempien vikakoodien ilmestymisen jatkuvasti nähtyäni olen varmemmin korjausten suunnasta. Varailen ajan ensi viikolle ja pyydän heitä tarkistamaan sekä mainitsemasi sähköiset että mekaaniset komponentit. Vaihteiston epätasainen toiminta ja jakolaatikon varoitukset vastaavat täsmälleen kuvaustasi. On hyvä tietää, että koko järjestelmä vaatii huomiota, sekä ohjelmisto että laitteisto. Hybridin siirtymät ovat huonontuneet huomattavasti, etenkin pidemmillä ajomatkoilla, joten sen korjaaminen nyt on järkevää. Samankaltaisen 1200 € kustannusarvion ja korjausvaiheiden perusteella epäilen, että kyseessä on sama solenoidin vaihto ja öljynvaihto. Vetovoimanhallintajärjestelmäkin toimii ajoittain huonosti voimansiirron aikana, mikä vahvistaa kuviota entisestään. Vain varmistaakseni, koitko korjausten jälkeen mitään jäljellä olevia varoitusviestejä tai nykimistä vaihdettaessa? Haluan varmistaa, että minulla on oikeat odotukset korjauksen jälkeistä suorituskykyä varten.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
mariefriedrich6
Teknisen kokemuksen omaavana minulla oli melkein identtisiä ongelmia vuoden 2014 Passat Hybrid -autossani. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen kokemiani: nykivä vaihtaminen, vaihteenluistamiset ja auton siirtyminen vikasietoon vetoakselin varoitusvalojen kanssa. Vetovoimanhallintavalo syttyi myös ajoittain. Vianmäärityksen jälkeen selvisi, että varsinainen syy oli ABS-järjestelmässä, joka lähetti virheellisiä signaaleja vaihteiston ohjausyksikölle. Hyvä uutinen on, että minun tapauksessani ongelma ratkaistiin ohjelmistopäivityksellä merkkiliikkeessä. He tekivät täydellisen järjestelmän palautuksen ja ohjausyksikön kalibroinnin maksutta, koska kyseessä oli tunnettu useita autoja koskeva ongelma. Ennen kuin ryhdyt korjauksiin, voisitko kertoa: Näetkö mitään erityisiä varoitusvaloja? Oletko huomannut, paheneeko ongelma ajon jälkeen? Ilmeneekö ongelma useammin, kun akun varaus on alhainen? Mitä vikakoodeja saat? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako tilanteesi kokemiani ja viittaako se samaan ABS-järjestelmän vikaan mekaanisen vaihteiston ongelman sijaan. Suosittelen, että ensin luet vikakoodit ennen korjauksia. Vaihteiston oireet ovat usein vain seuraus varsinaisesta syystä näissä hybridijärjestelmissä.
(Käännetty kielestä Englanti)