VW Jettin ohjauspyörän säätimet eivät toimi, tarvitaan korjausratkaisuja

Minulla oli sama ongelma vuoden 2016 VW Passat GTE Hybrid -autossa. Monitoimiohjaimet ohjauspyörässä pettivät täysin ajon aikana. Vikavalo näytti ohjausyksikön virheen, jonka osoittautui kuluneeksi kaapeliyhteydeksi ohjauspyörän johtosarjassa. Kellojousi piti vaihtaa; se on spiraalimainen kaapeli, joka pitää sähköiset yhteydet ohjauspyörän ohjainten ja pääohjausyksikön välillä. Johtimien heikkeneminen kellojouksessa on yleinen vika näissä malleissa pitkäaikaisen käytön jälkeen. Tämä edellyttää ohjauspyörän ja turvatyynyjärjestelmän huolellista purkamista. Ei tee-se-itse-työtä turvajärjestelmien vuoksi. Korjaus sisältää: Ohjauspyörän täydellinen irrotus, Kellojousi korvaus, Ohjausyksikön nollaus, Järjestelmän kalibrointi. Ongelma on vakava, koska se vaikuttaa useisiin turvallisuus- ja mukavuusominaisuuksiin: Vakionopeudensäädin, Äänijärjestelmän ohjaimet, Kuljettajan avustusjärjestelmät, Äänimerkki. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, koska heikkenevät yhteydet voivat aiheuttaa ajoittaisia ​​anturiongelmia muissa järjestelmissä. Sertifioitu korjaamo, jolla on VW-diagnostiikkalaitteita, on välttämätön uusille komponenteille oikean korjauksen ja koodauksen varmistamiseksi.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä kellojousien vaihdosta. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin vuonna 2013 olevan Jettani kanssa. Yhteysongelmani alkoi samalla tavalla ohjauspyörän säätimien pettäessä normaaliajossa. Mietin vain, muistatko lopullisen korjauskustannuksen kellojousien vaihdosta? Haluan tietää, mitä odottaa ennen kuin vien auton korjaamolle. Onko kaikki toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ohjausmoduuliongelmia ilmenevän? Haluaisin kuulla pitkäaikaisista kokemuksistasi korjauksen jälkeen, sillä haluan varmistaa, että tämä korjaa toimintahäiriöilmaisimen ongelman pysyvästi.

(community_translated_from_language)

Passatin kellojousikorjaus osoittautui suoraviivaiseksi korjaukseksi, ja se maksoi 95 €, koska ohjauspyörässä oli yhteysongelma. Ajoneuvon diagnostiikka vahvisti, että vain kaapeliyhteyttä tarvitsi tarkistaa, ei monimutkaisempaa anturiongelmaa. Kolmen kuukauden takaisen korjauksen jälkeen monitoimiohjauspyörän säätimet ovat toimineet moitteettomasti. Vikavalo ei ole näyttänyt virhekoodeja, ja kaikki ohjauspylvääseen liittyvät toiminnot ovat palanneet normaaliksi, mukaan lukien: Ääniohjaimet vastaavat välittömästi, vakionopeudensäädin toimii täydellisesti, valikon navigointi on sujuvaa, puhelimen ohjaimet toimivat tarkoitetulla tavalla. Mekaanikko selitti, että kuluneet kaapeliyhteydet ovat melko yleisiä näissä malleissa. Korjauksen tekeminen ajoissa esti lisäongelmia ohjauspyörän ohjausyksikössä. Suosittelen vahvasti, että sertifioitu teknikko suorittaa korjauksen, koska asianmukaiset diagnostiikkalaitteet ovat ratkaisevan tärkeitä näissä sähköongelmissa. Investointi oli sen arvoinen, kun otetaan huomioon, kuinka paljon olen päivittäin riippuvainen ohjauspyörän säätimistä. Varmista vain, että he testaavat kaikki toiminnot huolellisesti korjauksen jälkeen.

(community_translated_from_language)

Kiitos avuliaista neuvoista. Vietiin Jettani valtuutettuun VW-korjaamoon viime viikolla ohjauspyörän säätimien ongelman vuoksi. Ajoneuvon diagnostiikka vahvisti, että vika oli todellakin kellojousi, joka aiheutti toimintahäiriöindikaattorin. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 120 €, sisältäen osat ja työ. Mekaanikko näytti minulle vanhan kellojouksen, jonka johdotus oli selvästi kulunut ja haalistunut. Korjaus kesti noin kaksi tuntia, odottaessani. Kaikki monitoimiohjaimet toimivat nyt täydellisesti: äänenvoimakkuus- ja raitaohjaimet reagoivat välittömästi, vakionopeudensäätimen painikkeet toimivat normaalisti, valikon navigointi on sujuvaa, puhelinohjaimet toimivat suunnitellusti. Anturiongelma on ratkaistu kokonaan eikä virhekoodeja ole palannut. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ammattilaisten toimesta sen sijaan, että olisin yrittänyt DIY-ratkaisua, ottaen huomioon kaikki mukana olevat turvajärjestelmät. Ohjauspyörä tuntuu vakaalta eikä enää ole ajoittaisia toimintahäiriöitä. Jokainen euro oli sen arvoinen, että sain ohjauspyörän säätimet takaisin toimimaan. Kiitos vielä kerran siitä, että auttoi minua ymmärtämään ongelman ja asettamaan oikeat odotukset korjausprosessia varten.

(community_translated_from_language)