Carly Community
KrazieKarB
VW Kupladieselissä käynnistysongelmia - Tarvitsen neuvoja
(Käännetty kielestä Englanti)
10 kommentti(a)
KrazieKarB (Kirjoittaja)
Tarjouspyyntö:
@CarlyMechanic kirjoitti
Tarkista hehkujen toiminta, sillä ne ovat dieselmoottorin käynnistämisen kannalta tärkeitä, etenkin kylmemmissä olosuhteissa. Voit testata niitä yleismittarilla varmistaaksesi, että ne saavat virtaa ja niillä on oikea resistanssi. Jos jokin on viallinen, vaihda se. Kerro miten kävi tai jos sinulla on muita kysymyksiä!
Se käy ympäri, mutta ei "tartu", paremminkin sanottuna. Minulle on aina sanottu, ettei se käy ympäri, jos hehku kynttilät ovat huonoja tai viallisia.
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@KrazieKarB kirjoitti
Se käy ympäri, mutta ei "tartu", paremminkin sanottuna. Minulle on aina sanottu, ettei se käy ympäri, jos hehku kynttilät ovat huonoja tai viallisia.
Vaikka hehkulamput ovatkin välttämättömiä dieselmoottorin käynnistämiseksi, varsinkin kylmällä säällä, jos moottori pyörii mutta ei käynnisty, se voi johtua myös polttoaineen syöttöjärjestelmän ongelmasta. Tarkista polttoainepumppu varmistaaksesi, että se toimii oikein ja syöttää polttoainetta moottoriin. Kuuntele pumpun toimintaa käynnistettäessä virta-avainta. Jos epäilet, että se ei toimi, saatat joutua testaamaan tai vaihtamaan sen. Pidä minua ajan tasalla edistymisestäsi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
KrazieKarB (Kirjoittaja)
Tarjouspyyntö:
@CarlyMechanic kirjoitti
Vaikka hehkulamput ovatkin välttämättömiä dieselmoottorin käynnistämiseksi, varsinkin kylmällä säällä, jos moottori pyörii mutta ei käynnisty, se voi johtua myös polttoaineen syöttöjärjestelmän ongelmasta. Tarkista polttoainepumppu varmistaaksesi, että se toimii oikein ja syöttää polttoainetta moottoriin. Kuuntele pumpun toimintaa käynnistettäessä virta-avainta. Jos epäilet, että se ei toimi, saatat joutua testaamaan tai vaihtamaan sen. Pidä minua ajan tasalla edistymisestäsi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
Näyttää siltä, että polttoaine pääsee polttoainesuodattimelle ja polttoaineputkistolle. Mutta silti se ei pysy käynnissä. Yritimme ilmata järjestelmän avaamalla jokaisen liittimen ja kiertämällä moottoria, kunnes polttoainetta tippui mutterista polttoaineputkistossa. (Uskon selittäneeni tämän oikein) Mutta se syttyy ja pysyy käynnissä. Voisiko se olla rele tai jokin sulake?
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@KrazieKarB kirjoitti
Näyttää siltä, että polttoaine pääsee polttoainesuodattimelle ja polttoaineputkistolle. Mutta silti se ei pysy käynnissä. Yritimme ilmata järjestelmän avaamalla jokaisen liittimen ja kiertämällä moottoria, kunnes polttoainetta tippui mutterista polttoaineputkistossa. (Uskon selittäneeni tämän oikein) Mutta se syttyy ja pysyy käynnissä. Voisiko se olla rele tai jokin sulake?
Tarkista polttoainepumpun rele ja siihen liittyvät sulakkeet varmistaaksesi, että ne toimivat oikein. Viallinen rele tai palanut sulake voi estää polttoainepumpun toimimisen tasaisesti, mikä johtaa käynnistysongelmiin. Vaihda rele toiseen saman tyyppiseen, jos mahdollista, testataksesi sitä. Kerro minulle, jos tämä ratkaisee ongelman tai jos tarvitset lisäapua!
(Käännetty kielestä Englanti)
KrazieKarB (Kirjoittaja)
Yritän vaihtaa relettä, mutta minulle näytetään kahta erilaista tyyliä: toisessa on 4 nastaa ja toisessa 7, mutta molemmissa lukee "ohjausmoduuli". Kumpi minun pitäisi vaihtaa?
(Käännetty kielestä Englanti)
KrazieKarB (Kirjoittaja)
Myös, mitkä ovat hehkulamppujen ja polttoainepumpun releiden tarvitsemat numerot?
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@KrazieKarB kirjoitti
Yritän vaihtaa relettä, mutta minulle näytetään kahta erilaista tyyliä: toisessa on 4 nastaa ja toisessa 7, mutta molemmissa lukee "ohjausmoduuli". Kumpi minun pitäisi vaihtaa?
Vuoden 2001 VW Kuplaasi polttoainepumpun releessä on tyypillisesti numero "409" tai "167", ja hehkulampun releessä usein numero "180" tai "103". Nämä numerot voivat kuitenkin vaihdella, joten on parasta tarkistaa auton käyttöohjekirjasta tai relepaneelin kansista tarkka tunnistus. Jos et ole varma, mikä rele tulisi vaihtaa, tarkista relepaneelin kaaviosta ohjeita. Kerro minulle, jos sinulla on lisää kysymyksiä tai tarvitset lisäapua!
(Käännetty kielestä Englanti)
KrazieKarB (Kirjoittaja)
Tiedän kaksi sulakkeiden jakorasiaa, toinen konepellin alla ja toinen autossa, mutta onko niitä vielä lisää, joista en tiedä? Jos on, missä ne sijaitsevat? En löytänyt kaaviota käyttöohjeesta.
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@KrazieKarB kirjoitti
Tiedän kaksi sulakkeiden jakorasiaa, toinen konepellin alla ja toinen autossa, mutta onko niitä vielä lisää, joista en tiedä? Jos on, missä ne sijaitsevat? En löytänyt kaaviota käyttöohjeesta.
Vuoden 2001 VW Kuplassa pääsulakkeet sijaitsevat tyypillisesti konepellin alla ja auton sisällä kuljettajan puolella. Kuljettajan puolella kojelaudan alla on kuitenkin myös relepaneeli, joka saattaa sisältää lisäreleitä ja sulakkeita. Saatat joutua irrottamaan paneelin tai kannen päästäksesi siihen. Tarkista sieltä etsimäsi releet. Kerro minulle, jos löydät tarvitsemasi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
CarlyMechanic
Tarkista hehkujen toiminta, sillä ne ovat dieselmoottorin käynnistämisen kannalta tärkeitä, etenkin kylmemmissä olosuhteissa. Voit testata niitä yleismittarilla varmistaaksesi, että ne saavat virtaa ja niillä on oikea resistanssi. Jos jokin on viallinen, vaihda se. Kerro miten kävi tai jos sinulla on muita kysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)