liamstern27
VW Kuplan avaimeton keskuslukitus ja keskuslukitusvian korjaus
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
VW Kuplan avaimeton keskuslukitusjärjestelmän vika johtui pääasiassa korroosioisesta johdotuksesta ja vioittuneesta ovikontrolliyksiköstä. Veden aiheuttama korroosio sähköliitännöissä vaikutti koko lukitusmekanismiin ja laukaisi varoitusvalon. Ratkaisut sisälsivät vian diagnosoinnin, vaurioituneen johdotuksen ja ovikontrolliyksikön vaihdon sekä vaurioituneiden alueiden tiivistämisen tulevan veden pääsyn estämiseksi. Nämä korjaukset palauttivat avaimetonta keskuslukitusjärjestelmää toimimaan ja korjasivat varoitusvalon, korostaen nopean toiminnan tärkeyttä ajoneuvon turvallisuuden ja mukavuuden ylläpitämisessä.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
liamstern27 (community.author)
Kiitos, kun jaoit niin yksityiskohtaista tietoa johtosarjan korjauksesta. Se on hyvin samanlaista kuin mitä tapahtui omalle 2015 Beetleni viime talvena. Avaimen kaukosäädin lakkasi kokonaan toimimasta ja sulakeboksiini oli myös vesivahinkoja. Tarkistettuani kaikki perusasioita, kuten akun ja sulakkeet, paljastui, että keskuslukitusjärjestelmä tarvitsi täydellisen uudelleenjohdotuksen. Oletko muuten sattunut muistamaan, kuinka paljon korjaus lopulta maksoi? Onko kaukosäätöinen lukitusjärjestelmä toiminut moitteettomasti sen jälkeen? Oma korjauskuluni oli melko jyrkkä, mutta ainakin turvajärjestelmä on ollut luotettava siitä lähtien.
(community_translated_from_language)
thomasknight4
Hyviä uutisia, minulla korjattiin täsmälleen sama keskuslukitusongelma viime viikolla. Korjaamo havaitsi, että vika oli vaurioitunut kaapeliyhteys oven ohjausyksikössä. Kokonaislasku oli 95 €, mikä sisälsi vianmäärityksen ja viallisen johdotuksen korjaamisen. Paljon halvempaa kuin alun perin pelkäsin. Avaimeton järjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Ei enää ongelmia ovilukkojen tai turvajärjestelmän varoitusten kanssa. Kauko-ohjauksen lukitus toimii nyt täydellisesti, aivan kuten auton ollessa uusi. Katsottuna taaksepäin, sen kunnollinen korjauttaminen oli jokainen sentti sen arvoinen. Kompromississa oleva autonhälytin ja lukitusmekanismi ei ole sellainen asia, jonka haluat jättää käsittelemättä. Korjaamo mainitsi, että nämä yhteysongelmat ovat melko yleisiä näissä malleissa ajan kuluessa tapahtuvan vesialtistumisen vuoksi.
(community_translated_from_language)
liamstern27 (community.author)
Halusin antaa lopullisen päivityksen Kupla-autooni liittyen. Vietiin se tavalliselle mekaanikolle viime torstaina. He diagnosoivat oven lukkojen ongelman ja löysivät korroosiota sulakeboksialueella olevista johdoista sekä toimintahäiriöisen ovien ohjausmoduulin. Kaikki korjattiin, mukaan lukien uusien johtojen asennus ja moduulin vaihto. Kokonaiskustannukset olivat 380 €, osat ja työ mukaan lukien. Enemmän kuin halusin käyttää, mutta turvajärjestelmä ja avaimeton sisäänkäynti toimivat nyt täydellisesti. Mekaanikko näytti minulle, mistä vesi oli päässyt sisään ja vahingoittanut alkuperäisiä johtoja. He myös tiivistivät kaiken kunnolla tulevien ongelmien estämiseksi. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia korjauksia. Auton lukot reagoivat nyt välittömästi, ja tuo ärsyttävä turvalampi sammui lopulta. Ei enää manuaalista avaimen kanssa painimistakaan. Siinä oli ehdottomasti investoinnin arvoista mielenrauhan ja käytettävyyden vuoksi. Kiitos vielä kerran, että ohjasitte minua oikeaan suuntaan tässä asiassa. Olisi kulunut paljon enemmän aikaa ja rahaa vianetsintään ilman teidän apuanne.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
thomasknight4
Minulla oli sama ongelma VW Golf TSI:ssä (2013). Keskuslukitus lakkasi toimimasta kokonaan ja varoitusvalo paloi jatkuvasti. Ongelman syyksi paljastui viallinen johtosarjan liitin kuljettajan ovessa. Vettä oli päässyt kumiselle suojakumille oven ja korin väliin, mikä oli aiheuttanut korroosiota lukitusmekanismia ohjaavassa sähköliittimessä. Tämä vaikutti koko avaimetonta järjestelmään. Korjaus vaati oven paneelin irrottamisen, vaurioituneen johdinliittimen vaihdon ja uuden kumiset suojakumin asentamisen estämään tulevan veden pääsyn. Keskuslukitussäädin tarvitsi myös uudelleenohjelmoinnin korjauksen jälkeen. Tätä pidetään merkittävänä korjauksena, koska se sisältää sekä sähköisen vianmäärityksen että komponenttien vaihdon. Korjaamatta jättäminen voi johtaa muihin sähköongelmiin ja heikentää turvajärjestelmän toimivuutta. Tärkeimmät merkit siitä, että vika oli johdotuksessa: Keskuslukitus kokonaan toimimaton, turvajärjestelmän varoitusvalo palaa, uuden avaimen pariston vaihtaminen ei auta, kuljettajan ovi ensimmäinen, jossa oireita ilmenee. Suosittelen ensin asianmukaista vikakoodinlukua. Joskus nämä oireet voivat viitata myös viallisen oven ohjausmoduuliin, mutta johdotusongelmat ovat näissä malleissa yleisempiä.
(community_translated_from_language)