VW Kuplan hälytin sammui mekaanikon huollon jälkeen

Minulla oli sama ongelma vuoden 2016 VW Golf 1.4 TSI -autossani. Hälytysjärjestelmä ja moottorinlukitusjärjestelmä lakkasivat toimimasta säännöllisen huollon jälkeen. Vikavalo paloi jatkuvasti kojelaudassa. Ongelman juurisyynä oli huoltotöiden aikana irrotettu hälytinanturi. Mekaanikko vahingoitti vahingossa johtosarjan liitintä päästessään akun lokeroon. Tämä sai päähälytyksen ohjausmoduulin siirtymään pysyvään vikatilaan. Korjaukseen tarvittiin: Hälytysjärjestelmän täydellinen vikakoodinluku, Vaurioituneen johtoliittimen vaihto, Moottorinlukitusjärjestelmän uudelleenkoodaus, Keskuslukitusmoduulin uudelleenohjelmointi, Kaikkien hälytinantureiden ja -laukaisijoiden testaus Tämä oli vakava ongelma, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Tavallisella mekaanikolla ei välttämättä ole oikeita työkaluja nykyaikaisten ajoneuvojen turvajärjestelmien täydelliseen diagnosointiin ja korjaamiseen. Suositus: Vie se VW-sähköjärjestelmiin erikoistuneeseen korjaamoon. Hälytyksen ohjausmoduuli tallentaa vikakoodeja, jotka vaativat asianmukaisen tulkinnan. Yleismekaanikot ohittavat usein kriittiset diagnostiset vaiheet monimutkaisten turvajärjestelmien yhteydessä. Alkuperäisen asennuskorjaamon tulisi vastata korjauksista, jos vahinko tapahtui heidän huoltotöidensä aikana. Hanki täydellinen diagnostiikkaraportti, jotta tarkka syy saadaan dokumentoitua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit tuon yksityiskohtaisen kokemuksen. Minulla oli lähes identtisiä ongelmia Kuplani kanssa viime kuussa, täydellinen järjestelmän vikaantumisen turvahälyttimen ja moottorin immobilisaattorin kanssa rutiininomaisen huollon jälkeen. Kojelauta syttyi kuin joulukuusi. Kävi ilmi, että akun ongelma laukaisi vääriä hälytyksiä, ja järjestelmä meni lukitustilaan. Mekaanikko löysi joitakin vaurioituneita johtoja hälyttimen anturin läheltä, jotka aiheuttivat kaikenlaisia ​​ongelmia keskuslukitukseen. Menin VW-erikoisliikkeeseen, ja he korjasivat sen melko nopeasti. Sainko sinun korjattua kokonaan? Mikä oli korjauksen lopullinen hinta? Mietin vain, maksinko minun korjauksesta liikaa. Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköisiä ongelmia korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilokseni voin ilmoittaa, että Golfini vieminen VW-erikoisliikkeeseen korjasi auton hälytysongelmat kokonaan. Turvahälytyksen aiheuttanut virrankatkaisu korjattiin vaihdettaessa viallinen liitin ja kytkettäessä hälytinanturi uudelleen oikein. Korjauksen kokonaishinta oli 45 €, mikä sisälsi vianmäärityksen ja järjestelmän uudelleenohjelmoinnin optisen lukitussignaalin aktivoimiseksi oikein vilkkuvalojen kautta. Melko kohtuullinen hinta ottaen huomioon varashälytysjärjestelmään liittyvän erikoistyön. Kaikki on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, ei sähköongelmia lainkaan. Keskuslukitus, vilkut ja hälytin toimivat täsmälleen niin kuin pitääkin. Oikean diagnostiikkalaitteiston ja asiantuntemuksen saaminen teki kaiken eron verrattuna yleismekaanikkoon, joka aiheutti alkuperäisen ongelman. Kuulostaa siltä, että teit oikean ratkaisun mennessäsi VW-erikoisliikkeeseen. Nämä modernit turvajärjestelmät ovat melko monimutkaisia ja vaativat oikeat työkalut oikean diagnosoinnin ja korjauksen tekemiseksi. Vaatimaton hinta on sen arvoinen, että saat asianmukaisesti toimivan hälytysjärjestelmän suojaamaan ajoneuvoasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avuliaista vastauksista. Halusin vain sulkea tämän ketjun kertomalla, mitä lopulta tapahtui Kuplaani. Vein sen erikoistuneeseen VW-korjaamoon viime viikolla. He tekivät täydellisen diagnostiikkatarkistuksen, joka paljasti useita vikakoodeja hälytyksen ohjausyksikössä. Tekniikko löysi löysiä liitoksia johtosarjassa, joita edellinen mekaanikko oli häirinnyt tehdessään rutiininomaista huoltoa. Korjaus sisälsi kaikkien hälytinanturien johdotuksen uudelleenkytkemisen ja kiinnittämisen sekä immobilisoijan uudelleenohjelmoinnin. Kokonaislasku oli 320 €, enemmän kuin halusin käyttää, mutta sen arvoista, että kaikki toimii taas kunnolla. Ei enää vääriä hälytyksiä tai varoitusvaloja. Keskuslukitus ja turvaominaisuudet toimivat nyt kaikki täydellisesti. Opin varmasti oppini siitä, että autoa viedään korjaamoihin, jotka todella tuntevat nämä monimutkaiset sähköjärjestelmät. Alkuperäinen mekaanikko suostui kattamaan puolet korjauskustannuksista, koska heidän työnsä aiheutti ongelman. Reilu lopputulos, vaikka oli melko stressaavaa käsitellä toimimatonta turvajärjestelmää useita viikkoja.

(Käännetty kielestä Englanti)