VW Kuplan kylmäkäynnistysongelmat, jotka liittyvät PTC-lämmittimeen

Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2015 VW Golfissani, jossa on 1.4 TSI -moottori. Nämä kylmäkäynnistysongelmat yhdistettynä huonoon lämpötilan säätelyyn voivat olla todella turhauttavia. Kun olin kärsinyt lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta ja nykivistä käynnistymisistä noin kaksi viikkoa, vein auton korjaamolle. Vikakoodinluku vahvisti ongelmia lämmitys-, ilmastointi- ja tuuletusjärjestelmässä (HVAC), erityisesti PTC-lämmitin oli vioittunut. Kun sähköinen lisälämmitin vikaantuu, se aiheuttaa usein juuri näitä oireita: huonoja kylmäkäynnistyksiä ja huonosti toimivaa lämmitystä lämmetessä. Korjaus sisälsi viallisen PTC-lämmitinmoduulin vaihdon. Kokonaiskustannus oli 350 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjauksen jälkeen kylmäkäynnistykset ovat jälleen sujuvia ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Mikä moottorivariantti sinun Kuplassasi on? Tämä auttaisi vahvistamaan, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla. Oletko myös huomannut mitään erityisiä vikakoodeja tai varoitusvaloja? Vikakoodinlukutiedot olisivat hyödyllisiä selvittämään, onko kyseessä sama ongelma. Varmista, että tämä tarkistetaan pian, sillä viallisen lämmitysjärjestelmän kanssa ajaminen voi johtaa lisäkuormitukseen moottorille kylmäkäynnistyksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Diagnoosi tehtiin viimeisessä huollossa 2 viikkoa sitten. Skannaus näytti vikakoodit P0597 ja P3081, jotka liittyvät lämmitysjärjestelmään. Huollon teknikko havaitsi, että PTC-lämmitin oli todellakin vioittunut, mikä aiheutti kylmäkäynnistysongelmia ja lisääntyneen polttoaineenkulutuksen. Sain tarjouksen 420 €:sta koko korjauksesta, mukaan lukien osat ja työ. Punnitsen parhaillaan vaihtoehtojani, koska lämpötilat alkavat lämmetä. Puhaltimen moottori ja muut lämmitysjärjestelmän osat näyttävät toimivan hyvin, vain lisälämmitin on vialla. Autossa on ajettu 58623 km, ja mietin, onko tämä yleinen vika VW-moottoreiden näissä lämmittimissä. Lämpötilan säätöongelmat ovat nyt hallittavissa, mutta aion korjauttaa sen ennen seuraavaa talvea.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä Kuplasi diagnosoinnista. Nuo vikakoodit vahvistavat ehdottomasti sen, mitä kokemukseni Golfin kanssa oli – täsmälleen sama PTC-lämmittimen vika. 420 € tarjous on hieman korkeampi kuin minun maksamani, mutta silti kohtuullinen ottaen huomioon osien hinnan nousun viime aikoina. TSI-moottorin kokemukseni perusteella lämmitysjärjestelmän sähkövika alkoi aiheuttaa ajan mittaan enemmän ongelmia, ei pelkästään lämpötilan säädön kanssa. Vaikka lämpenee, en odottaisi liian kauaa korjausta. PTC-lämmittimen vaihdon jälkeen huomasin paremman moottorin yleisen suorituskyvyn, ei vain kylmäkäynnistyksen paranemisen. Ajomääräsi on itse asiassa alempi kuin minun, kun minun vikani ilmeni noin 65 000 km:ssä. Eri foorumin keskustelujen perusteella nämä lisälämmittimet alkavat yleisesti ottaen pettää näissä VW-moottoreissa 50 000–70 000 km:n välillä. Ilmastointijärjestelmä on vahvasti riippuvainen lämmityksen moitteettomasta toiminnasta, joten vaikka odottaminen saattaisi tuntua hyvältä, jatkuva kylmäkäynnistysrasitus ei ole ihanteellinen moottorin pitkäikäisyyden kannalta. Kannattaa myös mainita, että polttoaineenkulutukseni laski huomattavasti korjauksen jälkeen, mikä auttoi korjauskustannusten kumoamisessa ajan mittaan. Moottori vain toimii paljon tehokkaammin kun lämmitysjärjestelmä toimii kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tilasin kaikki PTC-lämmittimen vaihtoon tarvittavat osat ja olen sopinut korjauksesta ensi viikolle. Kasvanut polttoaineenkulutus ja nykivä kylmäkäynnistys saivat minut lopulta korjauttamaan sen, sen sijaan että odottaisin talveen saakka. Korjaamo löysi osien hinnan alennuksen, joten kokonaiskustannukset laskivat 395 euroon. He mainitsivat myös tekevänsä koko lämmitysjärjestelmän tarkastuksen korjauksen yhteydessä varmistaakseen, ettei muita komponentteja ole vaurioitunut. Minun VW:ssäni on muuten 1.4 TSI -moottori. Kuultuani vastaavista vioista tässä kilometrimäärässä, on järkevää hoitaa tämä nyt ennen kuin siitä aiheutuu lisärasitusta moottorille. Lämpötilan hallintaongelmat lämmetessä ovat olleet yhä havaittavampia, jopa lämpimämmässä säässä. Odotamme innolla sujuvia kylmäkäynnistyksiä ja normaalia polttoaineenkulutusta. Päivitän, kun lämmityslaitteen korjaus on valmis ja voin vahvistaa, ratkaiseeko se kaikki oireet.

(Käännetty kielestä Englanti)