VW Kuplan ovilukot jumissa: Virta-avain vs. kaukosäädin - mysteeri

Minulla oli samanlainen sähkövika vuoden 2014 VW Golfissani, jonka osoittautui liittyvän johtosarjaan. Koska minulla on jonkin verran kokemusta auton sähkökomponenttien parissa työskentelystä, tarkistin ensin sulakkeet, mutta kaikki näytti siellä olevan kunnossa. Oireet olivat täsmälleen samat kuin sinulla, sekä kauko- että manuaaliset ohjaimet automaattisille lukkoille lakkaisivat toimimasta kokonaan. Vietettyäni auton säännölliseen korjaamoon, he diagnosoivat viallisen yhteyden pääjohtosarjassa, missä se kytkeytyy ovien ohjausmoduuliin. Korjaus sisälsi johtosarjan osan vaihdon ja joidenkin liitosten uudelleenjuottamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 € osista ja työstä. Tämä korjasi ongelman kokonaan, ja auton hälytin ja lukitusjärjestelmät ovat toimineet moitteettomasti sen jälkeen. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko kertoa: * Kuuletko napsahduksia yrittäessäsi lukita/avata lukot? * Toimiiko muita sähköisiä ominaisuuksia ovissa edelleen (ikkunat, peilit)? * Toimiiko auton hälytin edelleen normaalisti? * Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko Kuplassasi sama perimmäinen syy kuin minun Golfissani. Johdotus on melko samanlainen näissä malleissa, mutta tarkan ongelman paikantamiseen tarvitaan joitain lisätietoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 52 000 km:ssä ja kuulin napsahdussääntä kokeillessani sekä kaukosäädintä että manuaalisia ohjaimia. Ikkunat ja peilit toimivat moitteettomasti, ja kyllä, auton hälytin aktivoituu edelleen, kun se asetaan fyysisen avaimen avulla. Tämä tapahtui melko yhtäkkiä erityisen sateisen viikon jälkeen. Vastauksia tarkastellessani mietin, voisiko oven anturi tai johtosarja olla ongelman ydin. Koska ikkunat ja muut elektroniset laitteet toimivat hyvin, ehkä kontaktisignaali katkeaa jostain oven anturin ja pääohjausmoduulin väliltä? Olisipa hyvä lähtökohta tarkistaa liitännät oven saranoiden kohdalta, vai pitäisikö minun ensin testata oven antureita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuvaustasi ja erityisesti rankkasateen jälkeistä ajoitusta sekä napsahtavaa ääntä ottaen huomioon olen entistäkin vakuuttuneempi siitä, että Kuplassasi on samanlainen ongelma kuin Golfissani oli. Oireet vastaavat täydellisesti, etenkin se, että ikkunat ja peilit toimivat edelleen, kun taas automaattiset lukot ovat vioittuneet. Koska mainitsit sateen, tarkista ensin oven ja korin välinen kumisaapas, sillä vesi pääsee yleensä sisään ja vaikuttaa johtosarjaan juuri tuosta kohdasta. Minun tapauksessani ovikynnin oli itse asiassa kunnossa, mutta johdotuksen korroosio aiheutti viallisen ovikontattisignaalin. Napsuva ääni on itse asiassa hyvä uutinen, se tarkoittaa, että lukitusmekanismi saa virtaa ja yrittää toimia. Tämä viittaa enemmän johdotus- tai signaalivikaankin kuin viallisen oven lukitusmekanismin. Aloita näillä vaiheilla: 1. Taivuta johtosarjan suojakumia lukkoja käyttäessäsi 2. Tarkista vihreän/valkoisen korroosion merkit liitinnastoista 3. Testaa oven anturia painamalla sitä manuaalisesti useita kertoja 4. Kuuntele napsahtavien äänien muutoksia näiden testien aikana. Jos löydät vesivahingon tai korroosion merkkejä, korjaus on todennäköisesti samanlainen kuin minulla oli, osittainen johtosarjan vaihto, joka keskittyy oven liittimiin. Hyvä uutinen on, että tämä on yleensä pysyvä korjaus, kun se on hoidettu asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan kaikkea yksityiskohtaista palautetta. Klikkausääni, joka liittyy Golf-ongelmaasi, ja ajoitus sateen jälkeen viittaavat samanlaiseen johtosarjan ongelmaan. Aloitan ehdottomasti tutkimalla kumisaappaan aluetta oven ja korin välissä, kuten ehdotettiin. Ikkunoiden ja peilien toimiminen, kun vain lukot ovat vioittuneet, osoittaa todellakin katkennutta kontaktisignaalia eikä täydellistä sähkövikaa. Olen nyt varmemmin sitä mieltä, että kyseessä on todennäköisesti johdotusongelma eikä oven anturin toimintahäiriö. Aion käydä läpi ehdotetut testausvaiheet johtosarjan saappaan kanssa ja tarkistaa korroosion merkit. Kun varaosien ja työvoiman kustannusviite on 95 €, tämä vaikuttaa järkevältä korjaukselta, jos löydän samanlaisen vaurion johtosarjaan Kuplassani. Ennen korjausaikojen varaamista taivuttelen johdotuksia lukkoja testatessani ja tarkistan huolellisesti kytkentäpistokkeet. On rauhoittavaa tietää, että kun ovi lukko ja johdotusongelmat on korjattu asianmukaisesti, ne eivät yleensä palaudu. Kiitos, että auttoitte rajaamaan todennäköisen syyn, tämä säästää minua turhilta potentiaalisesti toimivien komponenttien vaihdoilta.

(Käännetty kielestä Englanti)