100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

christopherfox4

VW Kuplan polttoainepumpun vikaantumisen merkit ja korjausohjeet

Tarvitsen neuvoja. Autoni käynnistyy vaikeasti ja sammuilee jatkuvasti. Olen melko varma, että kyseessä on polttoainepumpun vika 2013 Volkswagen Beetle -autossani (71252 km, bensiinimoottori). Viimeisin korjaamokokemukseni oli hirveä, joten etsin suosituksia. Moottori käy epätasaisesti, kuluttaa enemmän polttoainetta kuin tavallisesti ja vikavalo palaa. Onko kukaan kokenut vastaavia oireita? Arvostaisin kokemuksianne mekaanikoista ja tämän tyyppisen vian korjauskuluista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Alkuperäinen kommentti kuvaa vuoden 2013 VW Kuplaa, jolla on käynnistysvaikeuksia, sammumista, epätasaista moottorin toimintaa, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja aktiivista vikavaloa, mikä viittaa mahdolliseen polttoainepumpun ongelmaan. Samankaltaisessa tapauksessa VW Golf TSI:ssä paljastui, että tällaiset oireet voivat johtua viallisesta polttoainepumpusta tai korrodoituneista sähköliitännöistä. Suositeltu ratkaisu on suorittaa kunnollinen vikakoodinluku ongelman vahvistamiseksi, sillä se voi johtua myös tukossa olevasta polttoainesuodattimesta tai vioittuneista johdotuksista. Erityisen VW-korjaamon käyttämistä suositellaan tarkkaa diagnosointia ja korjausta varten.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

neletiger1

Koettuani lähes identtisiä oireita vuoden 2016 VW Golf TSI -autossani, tämä kuulostaa tyypilliseltä polttoainepumpun vikaantumismallilta. Autodiagnostiikka paljasti sekä viallisen polttoainepumpun että korrodoituneet sähköliitännät pumpun kokoonpanossa. Kuvailemasi auton suorituskykyongelmat, epätasainen käynti, liiallinen polttoaineenkulutus ja sammuminen, vastaavat kohtaamaani. Moottorin sammuminen kävi yhä useammin, etenkin kiihdyttäessä tai kun polttoainesäiliö oli alle neljännes täynnä. Korjaus sisälsi koko polttoainepumpun kokoonpanon vaihdon, koska sähköpistokkeen liitäntä oli heikentynyt aiheuttaen pumpun välillä katkeilevaa virransyöttöä. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati polttoainesäiliön laskemisen. Vikavalon sytytti minun tapauksessani P0087-koodi matalasta polttoaineputken paineesta. Oireiden perusteella Kuplaasi osoittaa kaikki polttoaineen syöttöongelmien tyypilliset merkit. Vaikka ensimmäinen vaistosi polttoainepumpusta on todennäköisesti oikea, asianmukainen diagnostiikkatarkastus on välttämätöntä ennen osien vaihtoa. Nämä oireet voivat toisinaan johtua myös tukkeutuneesta polttoainesuodattimesta tai vioittuneesta johtosarjasta. Tämän tyyppinen autonkorjaus vaatii asiantuntemusta VW-polttoainejärjestelmistä. Harkitse erikoistuneen VW-huoltoliikkeen käyttämistä yleisen korjaamon sijaan.

(community_translated_from_language)

christopherfox4 (community.author)

Kiitos, kun jaoit tuon yksityiskohtaisen korjauskokemuksen. Minulla on samanlainen VW Kupla (2014) ja kävin läpi polttoaineen ruiskutusongelmia viime vuonna identtisillä oireilla. Polttoainejärjestelmän korjaus osoittautui laajemmaksi kuin aluksi odotettiin, sillä he löysivät myös korroosiota johdotuksesta pumpun kokoonpanon läheltä. Paljonko polttoainepumpun vaihto lopulta maksoi? Minun korjaukseni oli kallis, mutta olen miettinyt, vaihtelevatko hinnat paljon. Olen myös utelias, onko sinulla ollut ongelmia korjauksen jälkeen? Moottori toimii nyt täydellisesti, mutta pidän silmällä polttoaineenkulutusta varmuuden vuoksi.

(community_translated_from_language)

neletiger1

Polttoainepumpun korjaus osoittautui paljon odotettua yksinkertaisemmaksi. Asiantuntijan luokse viemisen jälkeen he havaitsivat, että ongelma ei ollut itse pumppu, vaan pikemminkin löysä liitos pumpun kokoonpanossa. Oireet vastasivat täydellisesti polttoainepumpun täydellistä vikaantumista, mutta korjaus vaati vain sähköliitosten kiinnittämistä ja puhdistamista. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä oli helpotus verrattuna koko pumpun vaihtoon. Kyseisen liitoksen korjaamisen jälkeen auto toimii moitteettomasti ilman moottorin sammumisia tai polttoaineen syöttöongelmia. Polttoaineenkulutus palasi normaalille tasolle välittömästi korjauksen jälkeen. Aikaisemmat polttoaineen ruiskutusongelmat ovat saattaneet liittyä samaan tyyppiseen sähköongelmaan, koska huonot liitokset voivat vaikuttaa koko polttoaineen syöttöjärjestelmään. Säännöllinen polttoainejärjestelmän huolto on auttanut estämään näiden oireiden uusiutumisen. Alkuperäinen epätasainen käynti ja liiallinen polttoaineenkulutus hävisivät kokonaan korjauksen jälkeen. Oikea diagnoosi teki todella eron; se, mikä näytti suurelta polttoainepumpun vialta, osoittautui suhteellisen suoraviivaisella korjauksella. Tämä osoittaa, miksi tarkka vianmääritys on ratkaisevan tärkeää ennen suurten komponenttien vaihtamista.

(community_translated_from_language)

christopherfox4 (community.author)

Hankittuani useita mielipiteitä verkossa, päätin viedä Kuplani VW-erikoisliikkeeseen tarkistettavaksi tavanomaisen korjaamoni sijaan. Autonmekaanikot havaitsivat, että polttoainepumppu ei ollutkaan viallinen, vaan joillakin huonoilla sähköliitännöillä oli ajoittaisia ​​virtaongelmia. Tämä oli loogista, ottaen huomioon kaikki moottorin sammumiseen ja epätasaiseen käyntiin liittyvät oireeni. Korjaus oli paljon halvempi kuin pelkäsin. Työ ja osat maksoivat yhteensä 120 €, enimmäkseen diagnostiikkaan ja liitosten puhdistukseen/korjaamiseen käytettyyn aikaan. He tekivät myös täydellisen autodiagnostiikan, joka ei osoittanut muita piileviä ongelmia. Koko korjaus kesti noin kaksi tuntia. Auto on toiminut täydellisesti viime viikon ajan, ei enää sammumisia, polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi ja moottorin vikavalo on vihdoin sammunut. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin kiirehtinyt täydelliseen pumpun vaihtoon. Tämä kokemus opetti minulle, että aina kannattaa saada oikea diagnoosi ennen kuin olettaa pahinta. Se, mikä näytti merkittävältä polttoainejärjestelmän korjaukselta, osoittautui suhteellisen yksinkertaiseksi korjaukseksi. Kiitos kaikille hyödyllisistä neuvoista, jotka ohjasivat minua oikeaan suuntaan.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BEETLE