VW Kuplan vaihteiston painajainen: Ratistus ja lipsuminen

Minulla oli samanlaisia ​​vaihteiston ongelmia vuoden 2013 VW Golf TDI -autossani. Oireet vastasivat täsmälleen: vaihteen varoitusvalot, hätätilan kytkeytyminen ja karkea vaihtaminen. Alun perin epäilin öljynpaineanturia, mutta diagnostiset testit paljastivat vaurioituneen johtosarjan liittimen vaihteiston ohjausyksikössä. Vaihteiston ohjausyksikkö toimii oikein käyttäen erilaisia ​​paineanturin syötteitä ja jäähdytysjärjestelmän signaaleja. Kun nämä yhteydet pettävät, vaihteisto ei pysty säätämään öljynpainetta ja lämpötilaa oikein, mikä johtaa karkeisiin vaihtoon ja hätätilan aktivoitumiseen. Korjaus vaati koko johtosarjan liittimen vaihtamista ja vaihteiston ohjausyksikön uudelleenohjelmointia. Tämä oli ehdottomasti vakava korjaustyö, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Viallinen liitäntä voi aiheuttaa vaihteiston vaurioitumisen, jos sitä ei hoideta liian kauan. Suosittelen tarkistamaan: Vaihteistoöljyn taso ja kunto, Johtosarjan liitännät vaihteistossa, Vaihteiston jäähdytysjärjestelmän toiminta, Öljynpaineanturin signaalit, Ohjausyksikön vikakoodit. On parasta, että tämä diagnosoidaan vaihteistokorjaamossa, jolla on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet. Nämä oireet viittaavat tyypillisesti sähköiseen ongelmaan pikemminkin kuin mekaaniseen vaihteiston vaurioon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kerroit yksityiskohtaisesti kokemuksestasi johtosarjan ongelman kanssa. Paineasensoriongelmani osoittautuivat samankaltaisiksi, mutta jäähdytysjärjestelmäkin oli osallisena. Jäähdyttimen korjaus korjasi itse asiassa suurimman osan vaihtamisongelmista, koska vaihteisto ei saanut asianmukaista jäähdytystä. Jäähdytinnesteen vuoto aiheutti vaihteiston ylikuumenemisen, mikä laukaisi samat vikakoodit. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko korjauksesta? Mietin, ovatko kustannukset muuttuneet paljon sen jälkeen. Olen myös utelias, esiintyiksesi muita vaihteiston ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Viime kuun radion öljynpaineanturin korjauksen jälkeen vaihteeni on toiminut täydellisesti. Mekaanikko löysi vaurioituneen kaapeliyhteyden, joka aiheutti virheellisiä painearvoja. Kokonaiskorjaus maksoi 95 €, mikä sisälsi viallisen johdotuksen vaihdon ja anturin kalibroinnin uudelleen – melko kohtuullinen hinta verrattuna siihen, mitä alun perin pelkäsin. Vuodonilmaisutesti vahvisti, ettei jäähdytysnesteessä ollut muita ongelmia, ja vaihteiston lämpötila on pysynyt normaalina. Korjauksen jälkeen ei ole ollut narinaa tai epätasaisia vaihtoja. Oikein toimiva paineanturi tekee valtavan eron vaihteiston suorituskykyyn. On syytä huomata, että auton ylikuumenemisen ongelmien hoitaminen ajoissa on ratkaisevan tärkeää. Kun jäähdytysnestejärjestelmässä on vikaa, se voi nopeasti johtaa vaihteisto-ongelmiin. Minun tapauksessani yhden anturin korjaaminen ehkäisi paljon kalliimman vaihteiston vaurion. Muita vaihteisto-ongelmia ei ole ilmennyt viime kuukauden aikana. Golf vaihtaa nyt sujuvasti ja kaikki varoitusvalot pysyvät sammutettuina. Olen todella tyytyväinen, että sain sen kunnolla diagnosoitua sen sijaan, että olisin yrittänyt halvempia väliaikaisia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Useiden suositusten jälkeen vein Kuplani lopulta sertifioidulle vaihteistokorjaajalle. Diagnostiikassa paljastui sekä viallinen anturi että pieni vuoto jäähdytysjärjestelmässä. Mekaanikko havaitsi, että öljynjäähdyttimen liitos oli löysä, mikä aiheutti vaihteistoöljyn lämpötilan piikkejä. Kokonaisremontti maksoi 780 €, varaosat ja työ mukaan lukien. He korjasivat vioittuneen anturin, korjasivat jäähdytysjärjestelmän vuodon ja suorittivat täydellisen vaihteistoöljyn huuhtelun. Paljon parempi kuin riskeerata koko vaihteiston vaihto. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää varoitusvaloja, vaihdot sujuvat ja käyttölämpötilat ovat normaalit. Olen todella helpottunut, ettei kyseessä ollut suurempi mekaaninen vika. Jäähdytysnesteen ja vaihteistoöljyn tason säännöllinen tarkistus on nyt osa huoltotottumuksiani tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Opin, että pätevän asiantuntijan löytäminen on parempi vaihtoehto kuin paluu korjaamoon, joka teki aiemmin keskinkertaista työtä. Joskus ennalta maksettu asianmukainen diagnosointi ja korjaus säästää rahaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)