VW Kuplan voimansiirtoviat ja ohjausyksikön ongelmat

Koin samanlaisia sähköisiä ongelmia vuoden 2016 VW Golf TSI -autossani viime talvena. Vaihteiston diagnosointi paljasti viallisen vaihteiston ohjausyksikön, joka aiheutti samanlaisia oireita kuin nykivä vaihteisto ja vikasietotila. Auton tietokone antoi useita virhekoodeja, jotka liittyivät automaattivaihteiston kommunikointiin. Juuri syy oli ohjausyksikön liittimien kosteusvaurio, joka johti ajoittaisiin signaalihäiriöihin vaihteiston ohjausyksikön ja auton päätietokoneen välillä. Korjaus vaati koko ohjausyksikön vaihtamista ja uuden moduulin ohjelmointia ajoneuvon järjestelmien kanssa synkronointia varten. Tätä pidetään vakavana korjauksena, koska vaihteiston ohjausyksikkö on kriittinen komponentti vaihteiston asianmukaiselle toiminnalle. Automaattivaihteisto ei voi toimia turvallisesti ilman asianmukaisia sähköisiä ohjaussignaaleja. Pelkkien liittimien vaihtaminen tai osittaisten korjausten yritys ei yleensä ratkaise perimmäistä ongelmaa. Korjaus kesti kaksi täyttä päivää korjaamolla, mukaan lukien diagnosointi, osien vaihto ja lopullinen testaus. On tärkeää antaa valtuutetun vaihteistokorjaamon hoitaa tämän tyyppisiä sähköisiä ohjauskysymyksiä, koska uuden moduulin asennukseen tarvitaan asianmukaiset ohjelmointityökalut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista voimansiirron ohjausmoduulin korjauksesta. Tapauksesi kuulostaa äärimmäisen samankaltaiselta kuin vaihteiston ongelmat, joita koin Kuplassani. Kuukausien epäröinnin jälkeen sain sen viimein korjattua viime talvena. Voisitko kertoa suunnilleen, paljonko korjaus maksoi kokonaisuudessaan? Mietin myös, onko muita vaihteiston ongelmia ilmennyt ohjausmoduulin vaihdon jälkeen? Mekaanikko mainitsi muiden vaihteiston osien mahdolliset kulumat, jotka johtuvat liian pitkästä ajosta viallisen ohjausyksikön kanssa, joten olen hieman huolissani tulevien ongelmien ilmaantumisesta. Autojen ohjausyksikön diagnosointi itsessään oli melko kallista korjaamossani, joten yritän vertailla kustannuksia ennen kuin sitoudun koko korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilokkaisesti voin raportoida, että lähetteen ohjausyksikön korjaus ratkaisi täysin Golfini vaihteiston ongelmat. Kokonaisremontti, osat ja työ mukaan lukien, maksoi 1000 €, mikä kattoi uuden ohjausmoduulin, ohjelmoinnin ja automaattivaihteiston järjestelmien perusteellisen testaamisen. Korjauksesta on kulunut yli vuosi, ja vaihteisto toimii nyt täydellisesti. Vaihteistoon tai auton ohjausyksikköön ei ole ilmaantunut uusia ongelmia. Vaihtaminen on sujuvaa, vaihteensiirtovivut toimivat tarkoitetulla tavalla, eikä auton tietokone näytä enää virhekoodeja. Mekaanikon varoitukseen potentiaalisesta kulumisesta liittyen, vaikka ajaminen viallisen lähetteen ohjausyksikön kanssa voi rasittaa muita komponentteja, korjauksen suorittaminen nopeasti tulisi estää kaikki ketjureaktiot. Avainkohta on saada vaihteiston diagnosointi ja korjaus suoritettua pätevän korjaamon toimesta, jolla on oikeat diagnostiikkalaitteet näille elektronisille ohjausjärjestelmille. Investointi oli sen arvoinen, kun otetaan huomioon lähetteen ohjausyksikön merkitys vaihteiston asianmukaiselle toiminnalle. Hyvämaineisen korjaamon valitseminen saattaa maksaa enemmän aluksi, mutta se auttaa välttämään toistuvia vaihteiston ongelmia tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain juuri Kuplani korjattua neuvojesi ansiosta, olen todella iloinen siitä! Löysin sertifioidun vaihteistokorjaamon, joka diagnosoi saman ohjausmoduulivian, jonka kuvailit. Koko korjaus, mukaan lukien uusi moduuli, ohjelmointi ja testaus, maksoi 1150 €. Korjaamo oli erittäin huolellinen sähköisen vianmäärityksen kanssa. He näyttivät minulle, kuinka viallinen vaihteiston ohjausyksikkö aiheutti epätasaisen vaihteen vaihdon ja vaihteisto-ongelmat. Korjausprosessi kesti noin kaksi päivää yhteensä, mutta tulokset olivat odottamisen arvoisia. Olen ajanut muutaman viikon ja automaattivaihteisto toimii täydellisesti, ei enää rätinää, vaihdot ovat sulavia ja vaihteensiirtovivut reagoivat kuin uudet. Auton tietokone näyttää kaikkien olevan kunnossa eikä varoitusvaloja pala. Olen todella helpottunut, että korjasin ongelman ennen kuin se voisi aiheuttaa enemmän vahinkoa vaihteistolle. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta. Se auttoi minua tekemään tietoon perustuvan päätöksen ja välttämään liiallista laskutusta tarpeettomasta työstä. Hinta oli itse asiassa alhaisempi kuin mitä edellinen korjaamoni tarjosi samalle vaihteiston ohjaimen korjaukselle.

(Käännetty kielestä Englanti)