gretahofmann6
VW Lupo automaattivaihteiston vika, huoltohistoria avainkysymys
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy VW Lupoon, jossa on automaattivaihteiston ongelmia, jotka ilmenevät nykivänä vaihtamisena ja varoitusvaloina, mahdollisesti kuluneen vaihteistoöljyn vuoksi. Ongelma diagnosoitiin heikentyneeksi vaihteistoöljyksi, jossa oli metallihiukkasia, mikä viittaa sisäiseen kulumiseen. Ehdotettuihin ratkaisuihin kuului välitön ajon lopettaminen, auton hinaus vaihteistokorjaamolle ja täydellinen diagnosointi ja järjestelmän huuhtelu. Näiden vaiheiden jälkeen vaihteisto korjattiin onnistuneesti, mikä esti lisävaurioita ja palautti sujuvan toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
gretahofmann6 (community.author)
Kiitos, kun jaoit kokemuksesi samanlaisista voimansiirto-ongelmista. Kuvailemasi oireet ja korjausvaiheet vastaavat sitä, mitä näen omassa Lupossani. Vaihteiston suorituskyky on selvästi heikentynyt viimeisten viikkojen aikana. Muistatko suunnilleen paljonko joudut maksamaan automaattivaihteiston täydellisen korjauksen? Ja onko vaihteisto toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia? Ottaa ehdottomasti neuvosi käyttöön asianmukaisesta hydrauliikkanesteen käytöstä ja vieminen asiantuntijalle. Yritän vain budjetoida sitä, mitä mahdollisesti tulee.
(community_translated_from_language)
marcoschmitz1
Polossani korjauksen jälkeen automaattivaihteisto on toiminut moitteettomasti. Korjaamo vahvisti, että vaihdeongelmat johtuivat kuluneesta vaihteistoöljystä ja sähköjärjestelmän alijännitteestä, joka vaikutti ohjausyksikköön. Korjauksen kokonaiskustannus oli 240 €, ja se sisälsi: Uuden vaihteistoöljyn, Vaihteiston huuhtelun, Sähköjärjestelmän vianmäärityksen, Ohjausyksikön nollauksen. Tämä oli paljon halvempaa kuin alun perin pelkäsin, varsinkin verrattuna koko vaihdelaatikon kunnostukseen. Automaattivaihteisto vaihtaa nyt jälleen sujuvasti, eikä varoitusvaloja ole syttynyt. Aikainen korjaus ehkäisi todennäköisesti vakavampia vaihdelaatikon vaurioita. Suosittelen, että tarkistutat Luponne pian. Samankaltaisten oireiden perusteella korjauskustannukset voivat olla vertailukelpoisia, jos ongelma havaitaan ajoissa. Tärkeintä on hoitaa vaihdelaatikon ongelmat ennen kuin sisäosat vaurioituvat pysyvästi.
(community_translated_from_language)
gretahofmann6 (community.author)
Vietimme Lupoani viime viikolla automaattivaihteiden erikoismiehelle täällä luettujen neuvojen jälkeen. Diagnostiikka vahvisti automaattivaihteistoa koskevat huolenani; he löysivät huonokuntoista, metallihiukkasia täynnä olevaa vaihteistoöljyä. Vaihteiston huuhtelu ja korjaukset maksoivat yhteensä 320 €, ja hintaan sisältyi: Täydellinen vaihteistoöljyn vaihto, järjestelmän huuhtelu, uusi suodatin, tietokoneen diagnostiikka, ohjausyksikön nollaus. Hydrauliikkaneste oli huonommassa kunnossa kuin odotin, mutta onneksi mitään merkittäviä sisäisiä vaurioita ei vielä ollut tapahtunut. Mekaanikko selitti, että varhainen havaitseminen esti paljon kalliimman vaihteiston kunnostuksen. Huollon jälkeen autoni vaihtaa jälleen täydellisesti ja varoitusvalot ovat sammuneet. Automaattivaihteisto tuntuu täysin erilaiselta, pehmeältä ja reagoivalta kuin auton ollessa uusi. Olen todella iloinen, että hoidin tämän ennen kuin siitä tuli suurempi ongelma. Kiitos jälleen kerran hyödyllisistä neuvoista asiantuntijan luokse viemisestä. Korjauskustannukset olivat hallittavissa ja ehdottomasti sen arvoisia, jotta vältettiin täydellinen vaihteiston vika.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
LUPO
marcoschmitz1
Koin samanlaisia vaihteiston ongelmia vuoden 2006 VW Polo TDI -autossani. Oireet vastaavat kuvaamiasi, karkea vaihtaminen ja vaihteiston varoitusvalot viittaavat vakaviin vaihteiston ongelmiin. Automaattivaihteiston siirtyminen vikasietotilaan johtuu usein alhaisesta vaihteistoöljyn tasosta tai heikentyneestä öljyn laadusta. Kun tämä tapahtui autossani, mekaanikko löysi vanhasta vaihteistoöljystä metallisilppuja, mikä viittasi sisäiseen kulumiseen. Korjaus sisälsi: Vaihteistoöljyn täydellinen vaihto, Uusi vaihteiston suodatin, Vaihteiston ohjausmoduulin kalibrointi, Kuluneiden solenoidien vaihto Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Vaihteiston ongelmat havaittiin riittävän aikaisin estämään täydellinen vaihteiston vikaantuminen, mikä olisi vaatinut täydellisen kunnostuksen tai vaihdon. Lupo-autollesi, ottaen huomioon sen ikä ja kilometrimäärä, suosittelen: 1. Lopeta ajaminen välittömästi enempien vaurioiden estämiseksi 2. Kuljeta se hinausautolla vaihteistokorjaamoon 3. Pyydä täydellinen vaihteiston diagnostiikka 4. Hanki yksityiskohtainen tarkastus venttiilirungosta ja solenoidien 5. Vaadi VW:n määrittelemän vaihteistoöljyn käyttöä Liukuva vaihteisto yhdistettynä varoitusvaloihin osoittaa tyypillisesti, että asia vaatii välitöntä huomiota. Varmista, että saat kirjallisen arvion ja selityksen kaikista suositelluista töistä ennen korjausten hyväksymistä.
(community_translated_from_language)