VW Lupo Diesel imusarjan vika & suorituskyvyn lasku

Minulla oli samanlainen imusarjan paineongelma vuoden 2007 VW Polo TDI -autossani. Moottorin käynnistysongelmat vastasivat täsmälleen: epätasainen tyhjäkäynti, sammumista ja voimakkaita pakokaasuja. Tiivistevuoto imusarjan ja sylinterikannen välillä aiheutti merkittäviä ilmanotto-ongelmia. Korjaus vaati imusarjan kokonaan irrottamisen, hiilikerrostumien puhdistuksen ja tiivistesarjan vaihdon. Löysin hiiltyneitä alueita, joista pakokaasut olivat päässeet karkaamaan. Imsarjan paineanturikin tarvitsi vaihdon, koska se antoi ECU:lle virheellisiä lukemia. Tämä on ehdottomasti vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota. Ajaminen näillä oireilla voi johtaa lisävahinkoihin moottorille ja lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Ongelman juurisyy oli minun tapauksessani hiilikerrostumat sekä ikään liittyvä tiivisteiden kulumine. Suosittelen, että asia diagnosoidaan kunnolla imusarjan painekokein. Ilmanottojärjestelmä tulee tarkastaa huolellisesti, erityisesti tiivisteiden kosketuskohtien ympäriltä. Ehdotan myös EGR-venttiilin tarkistamista, koska se usein edistää hiilikerrostumien muodostumista näissä dieselmoottoreissa. Autosi iän ja kilometrimäärän perusteella on todennäköistä, että kyseessä on kuluneiden tiivisteiden ja hiilikerrostumien yhdistelmä, joka vaikuttaa imusarjan asianmukaiseen tiivistymiseen. Parasta on korjauttaa se korjaamolla, joka on erikoistunut VW-dieselmoottoreihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi moniputkisten paineongelmien kanssa. Kuvailemasi oireet vastaavat omiani. Oletko muuten suunnilleen muistanut, paljonko korjaus maksoi kokonaisuudessaan? Paikallinen korjaamo antoi minulle melkoisen korkean tarjouksen. Onko kaikki toiminut sujuvasti tiivistevuotojen korjauksen jälkeen? Ei enää sytytyskatkoksia tai ilmanotto-ongelmia? Haluan vain tietää, mitä voin odottaa korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viime kuun imusarjan korjauksen jälkeen VW Polo -autoni on toiminut täydellisesti, eikä enää ole sytytyskatkoksia tai alipainevuotoja. Kokonaiskorjaus maksoi 1180 €, mikä sisälsi palaneiden imusarjan osien vaihdon ja uusien tiivisteiden asentamisen. Auton imusarjan paineen lukema on nyt vakaa, ja sellaiset huolestuttavat oireet kuin epätasainen käynti ja sammumisongelmat ovat kadonneet kokonaan. Polttoaineenkulutus on itse asiassa parantunut, nyt kun ilmanottojärjestelmä on jälleen kunnolla tiivistetty. Jälkikäteen ajatellen, vaikka korjauskustannukset olivat merkittävät, oli kannattavampaa korjata imusarjan anturin ja tiivistysongelmat kunnolla kuin riskeerata laajempaa moottorivauriota. Nämä imusarjan ongelmat pahenevat yleensä, jos niitä ei hoideta, joten ammattitaitoisen korjaamon käyttäminen oli oikea ratkaisu. Korjaus poisti kaikki alipainevuoto-oireet, eikä enää ole liiallista pakokaasupäästöä tai suorituskykyongelmia. Moottori käy nyt tasaisesti ja ylläpitää oikeaa imusarjan painetta, kuten sen kuuluukin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain lopulta pakosarjan ongelmat ratkaistua kaikkien niiden vaikeuksien jälkeen. Vietiin se VW:n valtuutettuun korjaamoon viime viikolla ja kaikki diagnosoitiin ja korjattiin kunnolla. Kokonaishinta oli 990 €, mikä oli itse asiassa odotettua alhaisempi tarpeellisen työn huomioon ottaen. Mekaanikko löysi useita vikoja: kuluneet tiivisteet, jotka aiheuttivat suuren ilmanvuoto, hiilikerrostumia pakosarjan anturin ympärillä ja joitakin vaurioituneita tiivistepintoja. He purkivat pakosarjan kokonaan, puhdistivat kaiken huolellisesti, vaihtoivat kaikki tiivisteet ja asensivat uuden paineanturin. Auton noutamisen jälkeen eilen ero on uskomaton. Ei enää sammumista, nykiminen on täysin poissa ja moottorin suorituskyky on palannut normaaliksi. Pakokaasutkin ovat puhdistuneet. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua kunnolla sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia väliaikaisia ratkaisuja. Toivon vain, etten olisi odottanut niin kauan tai luottanut tuohon edelliseen kyseenalaiseen korjaukseen. Opin, että on tärkeää löytää pätevä korjaamo, joka todella tuntee nämä moottorit. Ainakin nyt tiedän, että kaikki on tiivistetty oikein ja toimii niin kuin pitää.

(Käännetty kielestä Englanti)