VW Lupo öljynpainevaroitus, milloin huolestua

Minulla on kokemusta VW:n huoltamisesta, ja minulla oli samanlainen öljynpainevaroitus 2001 VW Polossani. Oireet vastasivat täsmälleen omia oireitasi, ja kävi ilmi, että huoltoväli oli ylittynyt huomattavasti. Öljyn saastuminen oli melko vakavaa tarkistettaessa, öljy oli tummentunut ja sakeampaa kuin normaalisti, mikä johti öljynpaineongelmiin. Korjaamo löysi öljystä metallinhiukkasia, mikä viittaa mahdollisiin moottorin kulumisiin. Korjaus sisälsi perusteellisen öljyjärjestelmän huuhtelun, uuden öljynsuodattimen ja öljynvaihdon. Kokonaiskustannus oli 165 €, koko palvelulle. Sen jälkeen olen noudattanut huolto-ohjelmaa uskollisesti, enkä ole nähnyt varoitusvaloa palaavan. Öljysakka voi kerääntyä nopeasti, jos säännöllisiä öljynvaihtoja jätetään väliin, mikä voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Jotta voin auttaa sinua paremmin, voisitko kertoa: Nykyinen kilometrimäärä, Viimeisin dokumentoitu öljynvaihtopäivämäärä, Käytössä olevan öljyn tyyppi, Epätavallisia moottorin ääniä, Ajoolosuhteet (kaupunki/maantie). Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minulla oli Poloni kanssa. Öljynpainevaroituksille ei pidä antaa mennä ohi, ne usein viittaavat ongelmiin, jotka voivat nopeasti pahentua, jos niitä ei tarkisteta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Mittarilukemani on tällä hetkellä 74670 km, ja viimeinen huolto oli 6 kuukautta sitten käyttäen täyssynteettistä öljyä. Kokemuksesi lukemisen jälkeen tarkistin öljyn värin öljytikulla ja huomasin, että se on todellakin muuttunut epätavallisen tummaksi. Metallihiukkasia ei näkynyt, mutta koostumus tuntui paksummalta kuin normaalisti. Auto tekee pääasiassa lyhyitä kaupunkimatkoja, mikä ymmärrän voi edistää öljysakan muodostumista. Tapauksesi samankaltaisuuden ja moottorivaurion riskin vuoksi ajan korjaamolle tänä viikkona sen sijaan, että odottaisin. Parempi varautua kuin pahoillaan, kun kyseessä on öljynpaineen varoitusvalot. Suosittelisitko pyytämään täydellisen öljyjärjestelmän huuhtelun vakioöljyn ja -suodattimen vaihdon lisäksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Öljyjärjestelmän huuhtelu teki ehdottomasti valtavan eron minun Poloniin, joten suosittelen sitä vahvasti myös Lupoosi. Lyhyet kaupunkimatkat ovat tunnetusti öljyn saastumisen syyllisiä, koska moottori harvoin saavuttaa täyden käyttölämpötilan. Paksumman ja tummemman öljyn kuvauksesi perusteella sinulla on todennäköisesti samanlaisia lietekertymäongelmia kuin minulla oli. Öljynpainevaroitusvalon syttyminen viittaa siihen, että saastunut öljy ei virtaa kunnolla moottorissa. Sekä huuhtelu että öljynvaihto auttavat varmistamaan, että kaikki saastunut öljy ja kertymät poistetaan järjestelmästä. Varmista, että korjaamo käyttää Lupoosi sopivaa öljylaatua. Kokemukseni jälkeen siirryin laadukkaampaan synteettiseen öljyyn, joka sopii paremmin usein lyhyille matkoille. Tämä auttoi estämään öljynpaineongelmien uusiutumisen. Kannattaa myös mainita, että vaikka öljyvuotojen tarkistaminen huollon aikana on tavallista, pyydä erityisesti, että he tarkastavat öljynpaineanturin ja -kytkimen. Nämä komponentit voivat joskus aiheuttaa vääriä varoituksia, jos ne ovat viallisia, mutta tapauksissamme saastunut öljy oli todellinen syyllinen. Kokonaispalvelu huuhtelulla, uudella öljynsuodattimella ja synteettisen öljyn vaihdon pitäisi maksaa noin 180–200 €. Rahat ovat hyvin käytettyjä, kun otetaan huomioon, miten öljynpaineongelmat voivat pahentua merkittäviksi moottorikorjauksiksi, jos niitä ei hoideta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että olet seurannut tätä asiaa. Kokemuksesi Polon kanssa on todella hyödyllinen, erityisesti öljyjärjestelmän huuhtelun osalta. Samankaltaisuus tilanteissamme on varsin huomattava. Ottaen huomioon lyhyet kaupunkimatkani ja löytämäni tumman, paksuuntuneen öljyn, pyydän ehdottomasti täydellisen huuhtelun sekä uuden öljyn ja suodattimen vaihdon. Öljynpaineen varoitusvalo on riittävän huolestuttava perustelemaan täydellinen huolto, varsinkin kun otetaan huomioon, kuinka nopeasti nämä ongelmat voivat vahingoittaa moottoria. Pyydän heitä tarkastamaan myös öljynpaineanturin ja -kytkimen, vaikka öljyn saastuminen vaikuttaa todennäköiseltä syylliseltä. Parempi on tarkastuttaa kaikki, kun auto on jo korjaamolla. Arvostan kustannusarviota 180–200 euroa täydelliselle huollolle. Mahdollisten öljynpaineongelmien seurausten huomioon ottaen tämä vaikuttaa järkevältä sijoitukselta. Varailen ajan tänään ja varmistan, että he käyttävät Lupoon oikeaa synteettistä öljylaatua. Viimeinen asia, mitä haluan, on jatkuva moottorin vaurioituminen saastuneen öljyn takia.

(Käännetty kielestä Englanti)