100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

raphaelwinkler9

VW Nivus ABS-vika liittyy viallisen sivusuuntaisen anturin toimintaan

ABS-varoitusvaloni syttyi ja järjestelmä lakkasi toimimasta kokonaan. Virheilmoitus viittaa viallisen sivuttaistunnistimen käyttöön. Onko kukaan kohdannut vastaavaa ongelmaa vuoden 2021 Nivuksessaan (1.0 TSI, 11553 km)? Ohjauskulma ja kääntymissuunta vaikuttavat normaalilta, mutta olen huolissani ajoneuvon vakaudesta. Etsimme neuvoja siitä, onko kyseessä yleinen anturiongelma ja mitä korjauskustannuksia minun tulisi odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

theresabeck87

Sama vika oli minulla vuoden 2018 T-Roc 1.5 TSI -mallissa. Sivusuuntaisen kiihtyvyyden anturin vika laukaisi sekä ABS- että ESC-varoitusvalot. Vikakoodin luku vahvisti anturin toimintahäiriön, joka vaikutti koko ajonvakautusjärjestelmään. Korjaus vaati G85-anturiyksikön vaihtamista ABS-ohjausyksikössä. Tämä ei ole pelkkä mukavuusongelma, sillä ajaminen ilman kunnollisia ABS- ja pitojärjestelmiä aiheuttaa todellisen turvallisuusriskin, varsinkin hätäjarrutustilanteissa. Anturin vaihto itsessään oli suoraviivaista, mutta se vaati kalibrointia asennuksen jälkeen. Korjaamon oli käytettävä tiettyjä diagnostiikkatyökaluja uuden anturin nollaamiseen ja alustamiseen. Ilman kalibrointia sivuttaiskiihtyvyyden ja kääntymisnopeuden lukemat olisivat epätarkkoja. Tämä on tunnettu ongelma, joka vaikuttaa ajonvakautukseen. Suosittelen vahvasti korjauttamaan vian valtuutetussa korjaamossa, koska heillä on oikeat diagnostiikkalaitteet ja koodausmahdollisuudet. Vika esiintyy harvoin ilman taustalla olevaa syytä, joten heidän tulisi tarkastaa myös johtosarja ja kiinnityskohdat vaurioiden varalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

raphaelwinkler9 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit T-Roc -kokemuksesi. Minulle korjattiin juuri sivututka 2021 Nivukseeni viime kuussa. ABS-moduuli tarvitsi ehdottomasti kalibrointia anturin vaihdon jälkeen, aivan kuten sinun tapauksessasi. Ajoneuvon vakaus on nyt taas normaali, mutta olen utelias, muistatkoko korjauksen kokonaiskustannukset? Onko kaikki toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä vakausongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

theresabeck87

Hyvä kuulla, että sait sivuttaiskiihtyvyysanturin korjattua. T-Rocin korjaukseni jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti ilman toistuvia elektronisia ohjausongelmia. Vetovoimanhallinta ja ajonvakautusjärjestelmät toimivat täsmälleen niin kuin pitääkin. Korjauksen kokonaiskustannus oli 1000 €, mikä sisälsi vaurioituneen ohjausyksikön vaihdon ja kalibroinnin. Tämä sisälsi myös vianmäärityksen ja kääntymistasonsensoreiden asianmukaisen alustuksen. Hinta oli sen arvoinen mielenrauhan vuoksi, tietäen että ajoneuvon vakautusjärjestelmät toimivat oikein. Korjauksen jälkeen kaikki turvavaroitusvalot ovat pysyneet sammutettuina ja ABS toimii täydellisesti. On tärkeää, että nämä järjestelmät toimivat kunnolla, koska ne ovat ratkaisevassa asemassa onnettomuuksien ehkäisyssä, etenkin hätätilanteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

raphaelwinkler9 (Kirjoittaja)

Sain auton takaisin korjaamolta eilen. Sivutunnistimen vaihto sujui sujuvasti ja maksoi yhteensä 850 €. Mekaanikko löysi lievää korroosiota johtosarjassa ABS-moduulin lähellä, jonka he puhdistivat korjauksen aikana. Kaikki elektroniset ajonvakautusjärjestelmät toimivat nyt täydellisesti, testasin luistonestoa märällä tiellä ja se reagoi niin kuin pitääkin. Myös pyörän suuntaus oli hieman pielessä, joten he säätivät sitä, kun auto oli nosturilla. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua nopeasti. Ei enää ajonvakautusvaroitusvaloja kojelaudassa ja ABS toimii jälleen moitteettomasti. Paljon parempi mielenrauha tietäen, että kaikki turvajärjestelmät ovat taas 100 %:ssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: