VW Nivus Akku & anturi kysymykset tarvitsevat asiantuntija-apua

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2017 VW T-Rociini. Ajoneuvon diagnostiikka näytti aluksi epäjohdonmukaisia akun latauslukema, samankaltaisia kuin sinun oireesi. Himmeät valot ja käynnistysongelmat vastasivat kokemuksiani. Kunnon testausten jälkeen paljastui, että akun anturi oli korroosioitunut ja lähetti virheellisiä signaaleja ohjausyksikölle (ECU). Tämä sai auton lukemaan akun kunnon väärin. Korjaus sisälsi sekä akun anturin vaihdon että liitäntäpisteiden puhdistuksen. Vaikka se ei ole suuri mekaaninen ongelma, korjaamattomana se voi ajan mittaan vahingoittaa muita sähkökomponentteja. Akun huolto kesti noin kaksi tuntia korjaamolla. He tarvitsivat erityisiä diagnostiikkatyökaluja uuden anturin kalibroimiseksi auton tietokonejärjestelmän kanssa. Varmista, että kuka tahansa sen korjaa, on kokenut VW:n sähköjärjestelmissä, koska yleisluonteiset skannerit eivät välttämättä kommunikoi anturimoduulin kanssa kunnolla. Hyvä uutinen on, että kun se on kunnolla korjattu, järjestelmän pitäisi toimia luotettavasti vuosia. Varmista vain, että korjaukseen kuuluu akun kunnon täydellinen testaus ja anturin kalibrointi. Nämä oireet harvoin viittaavat vakavampaan sähköiseen ongelmaan, jos ne havaitaan ajoissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä VW-anturin ongelmasta. Tämä vastaa sitä, mitä itse koin viime kuussa Nivukseni kanssa. Akun testaus näytti myös aluksi omituisia jännitevaihteluita. Paljonko korjaus lopulta maksoi? Ja onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Paikallinen korjaamoni antoi minulle 400 € tarjouksen osista ja työstä, mikä tuntui korkealta. Haluan vain varmistaa, etten maksa liikaa akun huoltotyöstä. Mietin myös, tarvitsiko auton diagnoosia uudelleen alkuperäisen korjauksen jälkeen? Joissakin foorumeissa mainitaan tarve kalibrointiin uudelleen muutaman viikon kuluttua, mutta en ole varma, onko se todella välttämätöntä.

(Käännetty kielestä Englanti)

T-Rocini akkusensorin vaihdon jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti yli vuoden. Epätasaiset jännitelukemat hävisivät kokonaan ja käynnistysongelmat ratkesivat. Kokonaisremontin hinta oli 315 €, mikä sisälsi uuden sensorin, työvoiman ja järjestelmän oikean kalibroinnin. Sinulle annettu hinta vaikuttaa hieman korkealta verrattuna siihen, mitä itse maksoin vastaavasta akkusensorin korjauksesta. Vaikka VW:n osat voivat olla kalliita, 400 € tuntuu korkealta juuri tälle korjaukselle. Hyvämaineinen korjaamo pystyy suorittamaan työn, mukaan lukien tarvittavat akun testaukset ja sensorin kalibrointi, lähempänä 300–350 €. Minun tapauksessani lisädiagnostiikkaa ei tarvittu. Korjauksen yhteydessä tehty alkuperäinen kalibrointi riitti, ja akun jännite on pysynyt vakaana siitä lähtien. Toista kalibrointia ehdottavat saattavat viitata vanhempiin VW-malleihin, mutta nykyisissä autoissa asianmukaisesti tehty alkuperäinen korjaus pitäisi riittää. Varmista vain, että korjaamo suorittaa täydellisen akustojärjestelmän testin uuden sensorin asennuksen jälkeen. Tämä varmistaa, että kaikki kommunikoi oikein auton tietokoneen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille loistavista vinkeistä. Vein Nivukseni uudelle mekaanikolle, joka on erikoistunut VW:n sähköjärjestelmiin. Alhainen jännitelukema oli täsmälleen sitä, mitä aiemmat vastaukset kuvailivat: viallinen akun anturi antoi tietokoneelle virheellisiä lukemia. Sain sen korjattua yhteensä 320 eurolla, mikä oli paljon parempi kuin ensimmäinen saamani tarjous. Korjaus sisälsi uuden anturin, perusteellisen akun testaamisen ja oikean kalibroinnin. Mekaanikko näytti minulle jännitelukemat ennen ja jälkeen korjauksen todistaakseen, että korjaus toimi. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä. Valot ovat taas täydessä kirkkaudessa ja auto käynnistyy nyt täydellisesti. Mittaristossa ei enää ole epäjohdonmukaisia jännitelukemia. Ajoneuvon diagnostiikka on kaikki kunnossa, enkä ole tarvinnut lisätöitä. Ehdottomasti kannattaa löytää korjaamo, joka tuntee nämä järjestelmät hyvin. Tämä osoittaa, kuinka tärkeää on saada toinen mielipide ja löytää oikea erikoisosaaja sähköongelmiin. Olisi maksanut 80 euroa enemmän ensimmäisessä paikassa, todennäköisesti huonompilaatuisesta työstä.

(Käännetty kielestä Englanti)