VW Nivus -avaimen kuolleisuus: Yleinen akun ongelman korjaus paljastettu

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2019 VW T-Crossini kanssa. Elektroninen avain vain lakkasi toimimasta yhtenä päivänä ja mittaristoon ilmestyi akun varoitusmerkki. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, yritin ensin ilmeisiä asioita, kuten avaimen koskettimien puhdistusta, mutta se ei auttanut. Vein sen korjaamolle, ja selvisi, että se oli juuri sitä, mitä epäilitkin, kuollut avaimen paristo. Koko korjaus kesti noin 15 minuuttia. He avasivat avaimenkuoren, vaihtoivat pariston ja testasivat kaikki toiminnot. Kokonaiskustannus oli 37 €, mukaan lukien uusi paristo ja työ. Varmistaakseni, että käsittelemme samaa ongelmaa: Toimiiko avain silti, kun pidät sitä suoraan ohjauspylvääseen vasten? Tämä on varmuuskopiotoiminto, kun avaimen paristo loppuu. Myös, mikä vuosimalli Nivuksesi on ja minkä tyyppinen avain sinulla on (kääntyvä avain vai korttityyppinen)? Tämä tieto auttaisi vahvistamaan, onko korjauksesi yhtä suoraviivainen. Nopea vinkki: Säilytä kuitti uudesta paristosta. Joidenkin avainten paristot voivat olla yllättävän lyhytikäisiä, ja on hyvä tietää tarkalleen, milloin se on vaihdettu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Autoni on ajettu 53698 km ja viimeisin huolto oli 4 kuukautta sitten. Kyllä, varakeyfunktion nappi toimii ohjauspylvääseen painettuna, juuri niin kuin kuvailit. Jouduin käyttämään sitä jo muutaman kerran. Minulla on tuo kääntyvä kolmen napin avain. Kokemuksesi kuulostaa lupaavalta, varsinkin kun auton avaimen pariston vaihto oli niin nopeaa ja edullista. Olen todella helpottunut kuullessani, että se oli sinun tapauksessasi vain yksinkertainen korjaus. Yritän saada asian hoidettua tällä viikolla. Yksi pikku asia vielä, huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin avain lopetti toimintansa kokonaan? Minun avaimeni näytti toimivan kunnes se yhtäkkiä petti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, jälkikäteen ajatellen oli oikeastaan joitain varoitusmerkkejä ennen kuin Volkswagen-avaimeni hajosi kokonaan. Avaimeton lukitus alkoi toimia epäjohdonmukaisesti noin kaksi viikkoa ennen täydellistä vikaantumista, ja ovien avaamiseen tarvittiin joskus useita yrityksiä. Autonavaimien jänniteongelmat ilmenevät usein asteittaisina oireina. Toiminta-alue lyhenee ensin, ja kaukosäätimen toimimiseen tarvitaan lähempänä oleminen autoon. Mutta monet ihmiset huomaavat nämä pienet muutokset vasta, kun avain lakkaa toimimasta kokonaan. Pariston vaihdon jälkeen avaimeton järjestelmäni toimii jälleen täydellisesti täydellä kantamalla. Yksi asia, jonka opin: avaimen paristo tyhjenee nopeammin, jos pidät autonavaimia lähellä elektronisia laitteita, kuten puhelimia tai tabletteja, koska jatkuva signaalin tarkistus kuluttaa enemmän virtaa. Korjaamo mainitsi, että he näkevät tämän ongelman usein Volkswagen-avainten kanssa noin 2–3 vuoden kohdalla. Laadukas pariston vaihto pitäisi kestää noin 2–3 vuotta normaalilla käytöllä. Varmista vain, että saat kunnollisen pariston, halvat voivat aiheuttaa ajoittaisia ​​avaimen toimintahäiriöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo tiedot varoitusmerkeistä. On todella hyödyllistä tietää, että avaimen fobin akun heikkeneminen oli tapauksessasi asteittaista. Minun tilanteeni tuntuu todella samanlaiselta kuin sinun, erityisesti koska varmuuskopiofunktio ohjauspylväässä toimii edelleen. Aion mennä huoltoon huomenna, koska näyttää siltä, että suoraviivainen avaimen akun vaihto pitäisi riittää. Mainitsemasi hinta (37 €) kuulostaa myös järkevältä. On melkoinen helpotus, ettei kyseessä ollut jokin suurempi elektroninen vika. Hyvä vinkki pitää autoavainta poissa muista elektroniikkalaitteista, minä itse pidän omani aina puhelimen vieressä pöydällä, mikä ei todennäköisesti auttanut akun kestoa. Muutan varmasti tuon tapani uuden akun kanssa. Vain tämän lopettamiseksi, pitikö sinun ohjelmoida mitään uudelleen auton avaimen akun vaihdon jälkeen, vai oliko se vain vaihda ja mene -juttu? Haluan tietää, mitä odottaa huollossa.

(Käännetty kielestä Englanti)