VW Nivus -sateen ja valon tunnistimen toimintahäiriön korjausopas

Minulla oli samanlainen ongelma VW T-Cross -autossani (vm. 2020). Sadetunnistin ja valosensorin ongelmat johtuivat kuplista geelialustan alla, jossa sensoriyksikkö lepää tuulilasia vasten. Tämä on melko yleinen ongelma näissä autojen elektroniikkajärjestelmissä. Kuplat häiritsevät sensorin kalibrointia ja aiheuttavat epäsäännöllistä toimintaa sekä sadetunnistimessa että automaattisissa valojärjestelmissä. Huomattuani nämä oireet, vein auton korjaamolle, jossa he poistivat sensorin, puhdistivat asennusalueen ja asensivat uuden geelialustan. Kokonaiskustannukset olivat 62 € osien ja työn osalta. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen komponenttien kanssa työskentelystä, yritin aluksi säätää sensoria itse, mutta tajusin nopeasti, että se tarvitsi ammattilaisen huomiota. Korjaamo suoritti korjauksen noin tunnissa. Jotta voin antaa tarkempaa neuvoa Nivukseesi liittyen, voisitko kertoa seuraavaa: Oletko huomannut näkyvää irtoamista tai kuplia sensorialueella? Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Paheneeko ongelma tietyissä sääolosuhteissa? Onko muita sähköjärjestelmiä, jotka osoittavat epätavallista toimintaa? Korjaus on tyypillisesti suoraviivainen, mutta asianmukainen diagnoosi on tärkeää, koska samanlaiset oireet voivat toisinaan viitata muihin sähköisiin ongelmiin näissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisen huollon jälkeen 71000 km:ssä huomasin näiden anturiongelmien kehittyvän vähitellen. Mainitsemasi kuplat näkyvät todellakin tarkemmin katsottaessa anturialuetta. Anturin toimintahäiriön oireet pahenevat selvästi sateisella säällä ja yöllä. Valoanturin epätasaisuus on erityisen huomattava aamu- ja iltahämärän aikaan, jolloin automaattiset ajovalot joko eivät käynnisty tai syttyvät yhtäkkiä. Nämä anturiviat näyttävät olevan aktiivisimpia sään muuttuessa. Korjausratkaisusi kuulostaa lupaavalta ja kustannustehokkaalta. Sähkövikaisuuskuviot vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse koen. Ennen korjaamolle varaamista pyydän heitä tarkistamaan erityisesti geelipad ja anturin kiinnitys, kuten ehdotit. Suosittelisitko mitään erityisiä valmisteluja tai testejä ennen korjaukseen viemistä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista Nivus-antureihisi liittyen. Kuvailemiesi oireiden, erityisesti säänmuutoksiin liittyvän korrelaation perusteella, kyseessä on varmasti sama sähkövika, johon törmäsin sadevaloanturin kanssa. Ajomäärän ja asteittaisen alkamisen huollon jälkeen huomioon ottaen kannattaa mainita korjaamolle, että anturin kalibrointi on saattanut häiriintyä aiemman huoltotyön aikana. Geelin rappeutuminen usein kiihtyy minkä tahansa tuulilasin alueen työn jälkeen. Ennen korjaamokäyntiä: Ota selkeät kuvat näkyvistä kuplista anturin alueella, Kirjaa ylös tarkat ajankohdat, jolloin automaattinen pyyhintä epäonnistuu sateessa, Huomaa ajankohdat, jolloin valosensori toimii virheellisesti, Tarkista, näkyykö sähkövika virhemuistissa johdonmukaisesti. Kvalifioituneen korjaamon tulisi pystyä suorittamaan tämä korjaus 1–2 tunnissa. Avainasia on varmistaa, että he puhdistavat asennuspinnan huolellisesti ennen uuden geelilevyn kiinnittämistä. Oma korjaukseni on kestänyt täydellisesti 18 kuukautta, ja sekä sadetunnistus että valosensori toimivat normaalisti. Hintavertailun vuoksi varaosat ja työ tulisi olla edelleen noin 60–70 €, ellei alueellasi vaadita koko anturin vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo korjausvinkit. Mainitsemasi aikajana, jossa oireet kehittyivät huollon jälkeen, on todella hyödyllinen. Tarkistin anturialueen uudelleen ja dokumentoin kaiken valokuvien avulla, kuten ehdotit. Kuplat näkyvät nyt selvästi, kun tiedän, mitä etsiä. Sääkorrelaatio auttaa rakentamaan tapaustani, olen tallentanut useita tapauksia, joissa sadetunnistin on toiminut viallisella tavalla ja valo on aktivoitunut epätavallisesti, etenkin viimeaikaisten myrskyjen aikana. Sähkövika ilmenee johdonmukaisesti diagnostiikassa, juuri kuten kuvailit. Varaan työpajan ajan tällä viikolla ja pyydän erityisesti geelilevyn ja anturin kiinnityksen tarkastusta. Karkean arvion 60-70 € korjauksesta avulla voin asettaa odotukset. Hyvä kuulla, että korjauksesi on kestänyt 18 kuukautta ilman ongelmia. Arvostan todella yksityiskohtaista ohjausta valmisteluun ja dokumentointiin. Se antaa minulle itseluottamusta siihen, että tämä anturivika voidaan ratkaista ilman suuria kuluja. Päivitän, kun korjaus on valmis.

(Käännetty kielestä Englanti)