VW Nivus takaluukun moottorin vika: Hall-anturin ongelma ilmoitus

Minulla on kokemusta VW-autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2020 VW T-Crossissani. Sähkökäyttöinen takaluukku pysähtyi puolitiehen ja heitti anturivian varoituksia mittaristoon. Kun kävin säännöllisellä korjaamolla, he havaitsivat, että ongelmana oli vaurioitunut johtoyhteys takaluukun moottorin anturiin. Jatkuva avaaminen ja sulkeminen oli kuluttanut johtosarjaa. Korjaus sisälsi johdinliittimen vaihdon ja takaluukun anturijärjestelmän kalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien diagnostiikka ja työ. Ehdotukseni olisi, että he tarkistaisivat erityisesti: Kaikki johtoyhteydet takaluukun moottoriin, Anturin toimivuus, Sähkökäyttöisen takaluukun mekanismin linjaus Jotta tämä voidaan diagnosoida paremmin, voisitko jakaa: Tekeekö takaluukku epätavallisia ääniä? Missä kohdassa se tarkalleen ottaen lakkaa avautumasta? Onko näkyviä merkkejä johtovauriosta saranoiden lähellä? Oletko huomannut tämän tapahtuvan enemmän tietyissä sääolosuhteissa? Korjaus oli melko suoraviivainen, kun he tunnistivat tarkan ongelman, mutta asianmukainen diagnosointi on avainasemassa näissä sähkökäyttöisten takaluukkujen ongelmissa.

(community_translated_from_language)

Viimeisin huolto oli 84 000 km kohdalla. Sähkökäyttöinen takaluukku pysähtyy noin puoliväliin kovalla napsahduksella. En huomaa ilmeisiä johtovioituksia saranoiden ympärillä. Tämä tapahtuu johdonmukaisesti säästä riippumatta. Kummallinen asia on, että avautumisen ensimmäiset muutamat senttimetrit näyttävät normaalilta, sitten se alkaa takkua ja pysähtyy. Ymmärrän, että johdotus saattaa olla syyllinen, mutta mietin, voisiko anturin kalibrointi myös auttaa. Takaluukun moottori itsessään kuulostaa normaalilta, se vain lakkaa vastaamasta. Tarkistutan ehdottomasti mainitsemasi liitännät. Vaatiiko anturin uudelleenkalibrointi erityistyökaluja? Yritän arvioida, onko tämä jotain, mitä vain jälleenmyyjä voi hoitaa, vai pystyykö normaali korjaamo siihen.

(community_translated_from_language)

Koska minun T-Crossissani oli samanlaisia oireita, voin lisätä, että kuvailemasi napsahtava ääni oli täsmälleen samaa, mitä minäkin kokin. Minun tapauksessani, vaikka johdotus oli pääongelma, anturin kalibrointi oli itse asiassa tarpeen korjauksen jälkeen. Kalibrointiprosessi vaatii diagnostiikkakoneen VW-spesifisella ohjelmistolla. Vaikka joillakin itsenäisillä korjaamoilla on tämä kyky, varmista, että heillä on kokemusta sähköisistä takaluukuista. Anturivika vaatii usein sekä laitteistovian korjauksen että oikean kalibroinnin ongelman ratkaisemiseksi kokonaan. Se, että automaattinen takaluukku pysähtyy johdonmukaisesti samaan kohtaan, yhdistettynä normaaliin alkuosaan liikkeestä, viittaa vahvasti anturin johdotusongelmaan moottorin sijaan. Kun minun anturin johdotus oli vaurioitunut, takaluukku liikkui myös normaalisti ensimmäisen osan ennen virheen heittämistä. Useimmat korjaamot, joilla on VW-diagnostiikkalaitteita, voivat suorittaa kalibroinnin, mutta suosittelen vahvistamaan tämän ennen varaamista. Kokonaiskorjausaika minun tapauksessani oli noin 2 tuntia, yksi johdotuskorjaukseen ja toinen testaukseen ja kalibrointiin. Ehdotukseni on, että saat sen tarkistettua pian, koska sähköisen takaluukun käyttö anturivialla voi mahdollisesti aiheuttaa lisävaurioita moottorille tai mekanismille.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Kokemuksesi T-Crossin kanssa auttaa paljon. Oireet kuulostavat identtisiltä sen kanssa, mitä itsekin koen, erityisesti normaali alku-liike ja sen jälkeinen pysähtyminen. Soitin paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että heillä on VW:n diagnostiikkalaitteisto hall-anturin kalibrointiin. He arvioivat noin 120 € hinnaksi täydellinen diagnostiikka, mahdollinen johdotuksen korjaus ja ajoneuvon anturijärjestelmän kalibrointi uudelleen tarvittaessa. Varasin ajan ensi viikolle. Heidän on tarkastettava huolellisesti anturin johdotus automaattisen takaluukun mekanismin lähellä, koska se näyttää olevan yleinen vikapaikka. On hyvä tietää, että korjausaika on tyypillisesti noin 2 tuntia, se auttaa minua suunnittelemaan päiväni paremmin. Arvostan todella vinkkiä asian korjauttamisesta pian. Olen sulkenut takaluukun manuaalisesti välttääkseni mahdollisia lisävaurioita. Päivitän, kun tiedän, mikä ongelma lopulta on.

(community_translated_from_language)