VW Passat -aurinkokaton jumittuminen: nollaus vs. korjausopas

Auton kattoluukun alustusvirhe on yleinen ongelma VW-malleissa. Minulla oli sama ongelma 2018 VW Arteon Hybridissä 98 000 km:n kohdalla. Kattoluukun toiminta epäonnistui täysin akun vaihdon jälkeen. Kattoluukun nollaus voi joissakin tapauksissa toimia: 1. Käännä virta asentoon ON 2. Pidä kattoluukun kytkintä kallistusasennossa 10 sekuntia 3. Vapauta ja paina uudelleen, kunnes lasi kallistuu ylös 4. Pidä kytkintä eteenpäin, kunnes täysi sykli on valmis. Minun tapauksessani kattoluukun mekanismi kuitenkin oli viallinen ohjausyksikkö, joka vaati ammattimaista korjausta. Ongelma oli vakava, koska vettä oli päässyt ohjausyksikön koteloon aiheuttaen sisäistä korroosiota. Korjaus sisälsi: Katonverhoilun täydellinen irrotus, Kattoluukun ohjausyksikön vaihto, Järjestelmän koodaus ja kalibrointi, Viemäriputkien testaus Tämä ei ole tee-se-itse -työ monimutkaisen auton kattoluukun elektroniikan ja sisäosien vesivahinkojen riskin vuoksi. Korjaukseen tarvitaan erikoistuneita diagnostiikkalaitteita ja koodausominaisuuksia. Suosittelen, että valtuutettu korjaamo diagnosoi tarkka syy, koska tee-se-itse-korjausten yritykset voivat pahentaa tilannetta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta aurinkokaton vianetsinnästä. Minulla oli sama kokemus vuoden 2016 Passatissani noin 90 000 km:n kohdalla. Aluksi kokeilin mainitsemaasi aurinkokaton nollausmenettelyä, mutta tuloksetta. Huoltoliike löysi viallisen moottorin ja vaurioituneen johtosarjan aurinkokaton mekanismin läheltä. Oletko muuten muistanut korjauksen kokonaiskustannukset tapauksessasi? Onko aurinkokaton toiminta ollut sujuvaa korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia? Haluan varmistaa, että olen valmistautunut mahdollisiin tuleviin ongelmiin aurinkokaton kalibroinnin kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyit korjauksen tuloksesta. Mekaanikon käynnin jälkeen aurinkokaton 'ei alustettu' -virhe korjautui täysin. Korjaamossa tarvittiin vain ohjausyksikön koodausta, mikä maksoi 75 €. Paljon halvempaa kuin alun perin odotin. Aurinkokaton toiminta on ollut moitteetonta viimeiset 8 kuukautta, ei jumittumisia, outoja ääniä tai virheilmoituksia. Aurinkokaton mekanismi liikkuu sujuvasti kaikissa asennoissa ja kattoluukun ohjaus reagoi välittömästi. Tapaukseni oli onneksi yksinkertaisempi kuin sinun, sillä autosi aurinkokatossa ei ollut vaurioitunutta johdotusta tai moottoriongelmia. Rännien ja kiskojen säännöllinen puhdistus auttaa ehkäisemään tulevia ongelmia. Suosittelen aurinkokaton mekanismin tarkistuttamista vuosittaisen huollon yhteydessä, jotta mahdolliset ongelmat voidaan havaita ajoissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avuliaista vastauksista aurinkokaton vianetsinnässä. Halusin jakaa korjaukseni kulun. Vietiin auto viime viikolla korjaamolle, kun aurinkokaton nollausyritykset epäonnistuivat. Mekaanikko löysi ohjausyksiköstä vesivahinkoa ja korroosiota johdotuksessa, täsmälleen kuten muutkin mainitsivat. Korjauksen kokonaishinta oli 890 €, sisältäen: Uuden ohjausyksikön, Johtosarjan vaihdon, Aurinkokaton täydellisen kalibroinnin, Kattoverhoilun irrottamisen työ. Enemmän kuin halusin käyttää, mutta aurinkokatto toimii nyt täydellisesti. Kaikki liikkeet ovat sulavia ja virheilmoitus on poissa. Korjaamo puhdisti ja testasi myös tyhjennysputket, mikä auttaa ehkäisemään tulevia ongelmia. Opin varmasti oppini säännöllisistä aurinkokaton huolto-tarkastuksista. Mainitsemisen arvoista on, että he saivat sen valmiiksi yhdessä päivässä toisen korjaamon antaman 3–4 päivän arvion sijaan. Paljon parempi kokemus kuin aiemmat mekaanikkoni käynnit.

(Käännetty kielestä Englanti)