Carly Community
lea_jung1
VW Passat - hätäpuhelujärjestelmän vikahälytys
(Käännetty kielestä Englanti)
6 kommentti(a)
lea_jung1 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit korjauskokemuksesi. On todella hyödyllistä tietää, että korroosio liitännöissä on yleinen syy tällaisiin autoelektroniikan ongelmiin. Mietin, kuinka paljon lopullinen korjauskustannus sinulle tuli? Olen myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia telematiikkaprobleemeja korjauksen jälkeen. Ohjausyksikköni näyttää toimivan samalla tavalla kuin kuvailit, mutta haluan saada käsityksen todennäköisistä kustannuksista ennen kuin menen korjaamolle.
(Käännetty kielestä Englanti)
marthasky1
Automekaanikon kanssa tarkistettuani telematiikkaprobleema ratkaistiin korjaamalla viallinen kaapeliyhteys ohjausyksikössä. Korjaus maksoi 95 €, mikä koostui pääasiassa työstä, koska heidän piti päästä käsiksi kattoverhoiluun. Vikakoodit auttoivat paikantamaan vian tarkasti. Korjauksen jälkeen hätäpuhelujärjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman auton turvallisuutta koskevia hälytyksiä tai varoitusvaloja. Yhteyspisteet tarvitsivat vain asianmukaisen puhdistuksen ja kiinnityksen, onneksi täydellistä moduulin vaihtoa ei tarvinnut tehdä tapauksessani. Sertifioidun teknikon käyttäminen korjauksessa oli sen arvoista, koska he tiesivät tarkalleen, mistä näitä yleisiä telematiikkajärjestelmän vikoja etsiä. Ohjausyksikkö toimii nyt tarkoituksenmukaisella tavalla, enkä ole nähnyt toistuvia viestintävirheitä tai järjestelmähäiriöitä viime kuukausien aikana. Nopean korjauksen saaminen ehkäisi ehdottomasti laajempien ongelmien kehittymistä.
(Käännetty kielestä Englanti)
lea_jung1 (Kirjoittaja)
Otin neuvosi vastaan ja menin tarkistuttamaan asian. Mekaanikko löysi ohjausmoduulin läheltä korroosiota johdotuksessa, samanlaista kuin mainitsit. Korjauksen kokonaishinta oli 180 €, hieman enemmän kuin sinun tapauksessasi, koska heidän piti vaihtaa vaurioitunut liitin ja puhdistaa koskettimet. He korjasivat telematiikkajärjestelmän noin kahdessa tunnissa. SOS-signaali toimii nyt kunnolla ja kaikki varoitusvalot ovat sammuneet. Hyvä, että sait tämän korjattua nopeasti, teknikko mainitsi, että korroosio oli alkanut levitä läheisiin komponentteihin. Olen todella iloinen, että tein korjauksen sen sijaan, että olisin odottanut. Hätäpuhelutoiminto on jälleen käytettävissä ja auton turvajärjestelmät toimivat jälleen normaalisti. Nopeusmittarissa ei ole enää virheilmoituksia. Kiitos, että auttoit minua välttämään mahdollisesti suuremman ongelman myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Valda78
Tarjouspyyntö:
@lea_jung1 kirjoitti
Otin neuvosi vastaan ja menin tarkistuttamaan asian. Mekaanikko löysi ohjausmoduulin läheltä korroosiota johdotuksessa, samanlaista kuin mainitsit. Korjauksen kokonaishinta oli 180 €, hieman enemmän kuin sinun tapauksessasi, koska heidän piti vaihtaa vaurioitunut liitin ja puhdistaa koskettimet. He korjasivat telematiikkajärjestelmän noin kahdessa tunnissa. SOS-signaali toimii nyt kunnolla ja kaikki varoitusvalot ovat sammuneet. Hyvä, että sait tämän korjattua nopeasti, teknikko mainitsi, että korroosio oli alkanut levitä läheisiin komponentteihin. Olen todella iloinen, että tein korjauksen sen sijaan, että olisin odottanut. Hätäpuhelutoiminto on jälleen käytettävissä ja auton turvajärjestelmät toimivat jälleen normaalisti. Nopeusmittarissa ei ole enää virheilmoituksia. Kiitos, että auttoit minua välttämään mahdollisesti suuremman ongelman myöhemmin.
Hyvää päivää, ymmärsinkö oikein, että GPS-antenissa auton katolla oli korroosiota? Kiitos
(Käännetty kielestä Tšekki)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Valda78 kirjoitti
Hyvää päivää, ymmärsinkö oikein, että GPS-antenissa auton katolla oli korroosiota? Kiitos
Korroosio oli todennäköisesti lähellä telematiikkamoduulia, joka sijaitsee usein ajoneuvon sisäkattopäällysteen alueella, ei erityisesti GPS-antenissa itsessään. On tärkeää tarkistaa ohjausmoduulin ympärillä olevat johdot ja liitännät korroosion tai vaurioiden varalta. Jos epäilet vastaavia ongelmia, olisi viisasta antaa ammattilaisen tarkastaa nämä alueet lisäongelmien estämiseksi. Jos sinulla on lisää kysymyksiä tai tarvitset lisäapua, kysy rohkeasti!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marthasky1
Koin saman telematiikkajärjestelmän vian vuoden 2016 VW Golf GTE Hybrid -autossani viime kaudella. Hätäpuhelun toimintahäiriö viittaa usein viallisen ohjausmoduulin tai SOS-järjestelmään kytketyn vaurioituneen johtosarjan olemassaoloon. Vikakoodit paljastivat viestintävirheen telematiikan ohjausyksikön ja ajoneuvon verkon välillä. Ongelmana oli päätelemaattiikkamoduulin korroosioinen liitin. Vaikka se ei ole välittömästi vaarallista perustoimintojen kannalta, auton turvajärjestelmät, kuten automaattiset hätäpuhelut, eivät välttämättä toimi kunnolla tarvittaessa. Korjaus sisälsi kattopäällysteen irrottamisen ohjausmoduulialueelle pääsemiseksi, liitäntäpisteiden puhdistamisen ja järjestelmän palauttamisen. Joissakin ajoneuvoissa tarvitaan koko moduulin vaihto, jos korroosio on levinnyt liian pitkälle. On tärkeää tarkastuttaa tämä, koska hätäpuhelutoiminto on tärkeä turvallisuusominaisuus. Jos järjestelmä epäonnistuu onnettomuuden aikana, se voi viivästyttää hätäapua. Korjausprosessi kestää tyypillisesti 2–3 tuntia kokeneilta teknikkoilta, jotka tuntevat nämä hybridijärjestelmät hyvin. Vika usein pahenee ja voi vaikuttaa muihin kytkettyihin järjestelmiin, jos sitä ei hoideta. On parasta antaa VW-sertifioidun teknikon tarkastaa se, jotta telematiikkajärjestelmä voidaan diagnosoida oikein.
(Käännetty kielestä Englanti)