sebastianmaier1
VW Passat Hybrid - useita varoitusvaloja, korjaus tarvitaan
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 VW Passat Hybridin omistaja koki toistuvia varoitusvaloja ja vikakoodeja, joita paikallinen mekaanikko ei pystynyt ratkaisemaan. Ongelma tunnistettiin hybridiohjausyksikön koodausvirheeksi, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita ja asiantuntemusta. Sertifioitu jälleenmyyjän teknikko suoritti täydellisen järjestelmän diagnosoinnin ja uudelleenohjelmoinnin, ratkaisten ongelman. Ratkaisuun sisältyi jälleenmyyjän tason laitteiden käyttö elektronisten häiriöiden oikeanlaiseen dekoodaukseen ja korjaamiseen, mikä korosti erikoistuneen avun etsimisen tärkeyttä hybridiajoneuvoille.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
sebastianmaier1 (community.author)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta Arteonisi kanssa. Passatissani oli hyvin samankaltaisia varoitusviestejä viime vuonna, kun moottorin vikavalo syttyi. Useiden vikakoodien näkymisen jälkeen OBD-II-skannauksessa minun piti myös mennä valtuutettuun jälleenmyyjään, koska tavallinen korjaamoni ei pystynyt diagnosoimaan hybridijärjestelmää kunnolla. Muistatko suunnilleen paljonko joudut maksamaan ohjelmointivian korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut kunnolla sen jälkeen, kun jälleenmyyjä korjasi koodausongelman? Haluan vain varmistaa, ettei muita ongelmia ole ilmaantunut myöhemmin.
(community_translated_from_language)
marthamaier47
Korjasin saman koodausvian vasta viime viikolla valtuutetussa korjaamossa. Vikakoodinlukija vahvisti useita vikakoodeja, mutta asianmukaisen uudelleenohjelmoinnin jälkeen kaikki toimii nyt täydellisesti. Kokonaishinta oli 360 € koko järjestelmän nollauksesta ja koodauskorjauksesta. Olen ajanut autoa päivittäin sen jälkeen ilman varoitusvaloja tai virheilmoituksia. Hybridisysteemi toimii sujuvasti ja kaikki näytöt ovat palanneet normaaliksi. Diagnosointi ja korjaus oikeilla skannaustyökaluilla varustetuilla teknikkoilla oli jokainen sentti arvoinen verrattuna aiempiin yrityksiini tavallisissa korjaamoissa. Kokemukseni perusteella neuvoni on: hybridisysteemin vikakoodien kanssa ohita tavalliset mekaanikot ja mene suoraan erikoisliikkeisiin, jotka voivat kunnolla purkaa ja korjata nämä elektroniset viat. Moottorin vikavalon pysyminen sammutettuna vahvistaa, että he saivat sen tällä kertaa oikein.
(community_translated_from_language)
sebastianmaier1 (community.author)
Kiitos hyödyllisistä tiedoista. Sain Passatin viimein korjattua viime viikolla neuvojesi avulla. Sertifioitu korjaamo suoritti täydellisen diagnostisen tarkistuksen, joka paljasti samankaltaisia koodausongelmia ohjausyksikössä. Jouduin maksamaan 395 € koko järjestelmän nollauksesta ja uudelleenohjelmoinnista. Teknikko selitti, että vikavalo syttyi jatkuvasti, koska tavalliset tarkistusvälineet eivät pysty lukemaan hybridijärjestelmän koodeja oikein. He käyttivät erikoistuneita diagnostiikkalaitteita kaikkien vikakoodien poistamiseen ja järjestelmän asianmukaiseen nollaukseen. Olen ajanut nyt viikon ilman varoitusvaloja tai virheilmoituksia. Hybridijärjestelmä toimii täydellisesti ja kaikki näytöt toimivat normaalisti. Olen todella iloinen, että ohitin toisen turhauttavan vierailun tavalliselle automekaanikolle ja menin suoraan asiantuntijoille, jotka osasivat käsitellä näitä elektronisia ongelmia. Opin, että kun moottorin vikavalo syttyy hybridissä, oikeanlaisten diagnostiikkakykyjen omaavan korjaamon löytäminen tekee kaiken eron. Kiitos vielä kerran, että ohjasit minut oikeaan suuntaan.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
marthamaier47
Viime kuussa minulla oli samanlaisia oireita 2018 VW Arteon Hybridissäni. Useita varoitusviestejä ilmestyi eri näytöille, mikä viittasi koodausvirheeseen rutiininomaisen ohjelmistopäivityksen jälkeen. Asianmukainen diagnostiikkaskanneri paljasti useita hybridisysteemin viestintään liittyviä tallennettuja vikakoodeja. Ensimmäisen korjaamon yleinen skannerityökalu ei päässyt käsiksi hybridille ominaisia moduuleja. Vikavalo pysyi päällä, kunnes VW-sertifioitu teknikko suoritti täydellisen järjestelmän diagnosoinnin. Juurikysymyksenä oli virheelliset koodausparametrit hybridin ohjausyksikössä, jotka vaativat erikoisohjelmointia. Tämä on tunnettu ongelma, jonka ratkaisemiseksi tarvitaan jälleenmyyjän tasoista laitteistoa. Vaikka se ei ole mekaanisesti vakava, se vaatii asianmukaisen diagnosoinnin ja korjauksen mahdollisten hybridisysteemin suorituskykyongelmien estämiseksi. Moottorin vikavalo palaa tyypillisesti, kunnes oikea koodaus on palautettu. Tavanomaisilla korjaamoilla ei usein ole edistyneitä diagnostiikkalaitteita, joita tarvitaan hybridivoimalinjoille. Suosittelen vahvasti, että sertifioitu jälleenmyyjän teknikko suorittaa täydellisen järjestelmän skannauksen ja koodausvahvistuksen. Huomaa, että tämä ei ole mekaaninen vika, vaan pikemminkin elektroninen järjestelmäongelma, joka vaatii erityisosaamista hybridiautojen diagnostiikassa ja ohjelmoinnissa.
(community_translated_from_language)