VW Passat Hybridin moottorin vikavalo (CEL) + korkea polttoaineenkulutus viittaa VVT-ongelmaan

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2020 VW Arteon Hybrid -autossa. Vikavalo ja korkea polttoaineenkulutus viittasivat suoraan VANOS-solenoidin ongelmiin, jotka vaikuttivat muuttuvan ajoituksen järjestelmään. Skannauksen jälkeen selvisi, että yksi nokka-akselin solenoidiventtiili oli vioittumassa, mikä aiheutti virheellisen ajoituksen ja heikon moottorin suorituskyvyn. Moottorin käynnistysongelmat pahenivat ajan myötä, erityisesti kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Juurikysymyksenä oli öljysakan kertyminen solenoidiin, mikä rajoitti muuttuvan ajoitusmekanismin asianmukaista toimintaa. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota. Ajaminen viallisen ajoituksenohjauksella voi johtaa ajoitusketjun vaurioitumiseen ja mahdolliseen moottorin rikkoutumiseen. Korjaus sisältää solenoidikokoonpanon vaihdon ja perusteellisen öljyjärjestelmän puhdistuksen tulevan sakkautumisen estämiseksi. Työ vaatii erikoistuneita diagnostiikkalaitteita uuden solenoidin kalibroimiseksi oikein moottorinohjausjärjestelmän kanssa. Suosittelen vahvasti etsimään korjaamoa, joka on erikoistunut VW-hybrideihin ja jolla on kokemusta muuttuvan ajoituksen järjestelmistä. Ennen osien vaihtamista pyydä heitä suorittamaan asianmukainen diagnostiikka solenoidin vian todentamiseksi. Joskus samanlaiset oireet voivat johtua sähköongelmista ajoituksenohjauspiirissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta VANOS-solenoidiongelmista. Kuvaus vastaa täsmälleen sitä, mitä koin Passatissani. Moottorin käynnissä pysymisen vaikeus ja epätasainen tyhjäkäynti olivat melko huolestuttavia. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinulle? Oletko myös huomannut vastaavia vikakoodiongelmia korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että tämä on pitkäaikainen ratkaisu eikä pelkkä väliaikainen laastari muuttuvan ajoituksen järjestelmälle. Aion viedä sen VW-asiantuntijalle tällä viikolla, mutta yritän budjetoida asianmukaisesti, koska nämä ajoitukseen liittyvät korjaukset voivat tulla kalliiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain korjaukset tehtyä viime viikolla itse asiassa. Imukammion solenoidiventtiili oli todellakin ongelma, mikä aiheutti muuttuvan ajoituksen järjestelmän toimintahäiriön. Kokonaiskustannukset olivat 250 €, kun viallinen solenoidiventtiili vaihdettiin ja virtalähteen ongelma korjattiin. Korjauksen jälkeen moottorin vikavalo on pysynyt sammutettuna ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Moottori käy nyt paljon tasaisemmin, varsinkin kylmäkäynnistyksen aikana. Ei enää ajoitukseen liittyviä ongelmia tai sytytyskatkoksia. Korjauttaminen kunnollisessa VW-korjaamossa oli ehdottomasti sen arvoista. He tekivät ensin täydellisen diagnostisen tarkistuksen löytääkseen tarkalleen muuttuvan ajoituksen ohjausten ongelman, sen sijaan että olisivat vain sokkona vaihtaneet osia. He tarkistivat myös ajoitusketjun ja muut komponentit, kun he olivat jo sisällä, kaikki näytti hyvältä ilman öljysakan merkkejä. Kokemuksestani mukaan, kun viallinen solenoidi on vaihdettu ja kalibroitu oikein, nämä ongelmat eivät yleensä tule takaisin. Säännölliset öljynvaihdot oikean öljyspesifikaation mukaisesti auttavat estämään tulevia muuttuvan ajoituksen ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Sain Passatini vihdoin korjattua viime viikolla ja halusin jakaa kokemukseni. Löysin VW-merkkiliikkeen, joka todella tiesi mitä teki. Diagnostiikassa vahvistettiin muuttuvan ajoituksen ongelmat viallisen imukammin solenoidin vuoksi. Korjauksen hinta oli 280 €, hieman odotettua enemmän, mutta se sisälsi koko järjestelmän puhdistuksen. Tehonpuuteongelmat katosivat heti korjauksen jälkeen ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Mekaanikko näytti minulle vanhan solenoidin, se oli täynnä öljykerrostumia. He suosittelivat parempilaatuisemman öljyn käyttöä ja säännöllisiä öljynvaihtoja, jotta vikavalo ei palaisi uudelleen. Olen todella iloinen, että hoidin tämän nopeasti sen sijaan, että olisin riskeeraa vakavampaa moottorivauriota. Auto kulkee taas kuin uusi eikä varoitusvaloja ole näkynyt korjauksen jälkeen. Kiitos vielä, että ohjasitte minut oikeaan suuntaan tämän VANOS-ajoitusongelman kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)