VW Passat Hybridin öljynpainevaroitus viittaa öljysakkaantumiin

Minulla oli samanlainen ongelma vuonna 2020 ostetun VW Arteon Hybrid -autoni kanssa viime vuonna. Koska minulla on kokemusta hybridiajoneuvoista, voin samaistua öljynpaineongelmiisi. Kun öljynpainevaroitus ilmestyi, huomasin välittömästi moottorin äänen ja suorituskykyongelmat. Korjaamo diagnosoi merkittävää öljysaastumista johtuen huoltovälistä, jota oli ylitetty vain muutamalla viikolla. Öljy oli alkanut muodostaa sakkaa, mikä vaikutti öljyn asianmukaiseen kiertämiseen ja paineeseen. Korjaus sisälsi: Kokonaisen öljyjärjestelmän huuhtelun, Uuden öljynsuodattimen asennuksen, Tuoreen öljynvaihdon, Painejärjestelmän tarkistuksen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 165 € ja korjaus kesti noin 3 tuntia. Moottorivauriot olisivat voineet olla paljon pahempia, jos niitä ei olisi hoidettu. Jotta voisin paremmin auttaa sinua, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä, Viimeisin öljynvaihtopäivämäärä, Mahdolliset epätavalliset äänet tai värinät, Huoltohistoria, Käytetyn öljyn tyyppi. Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi kokemustani vai onko kyseessä jokin muu ongelma, joka vaatii huomiota. Huoltovälien seuranta on erittäin tärkeää, erityisesti hybridijärjestelmissä, joissa öljyn huonontumismallit voivat poiketa perinteisistä moottoreista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto tehtiin 15 000 km kohdalla noin 6 viikkoa sitten. Mittarissa on nyt 17 923 km. Käytetty moottoriöljy oli täyssynteettistä valmistajan ohjeiden mukaisesti. Öljynpainevaroitusvalo alkoi ensin vilkkua ajoittain, mutta nyt se palaa jatkuvasti. Tarkastaessani öljytikkua, öljy näyttää tummemmalta kuin normaalisti ja siinä näkyy pieniä metallisia hiukkasia. Voisiko öljyn lisäaineet hajota ennenaikaisesti? On syytä huomata, että öljymäärä ei ole laskenut, joten ilmeistä öljyvuotoa ei ole. Mietin, vaatiiko tämä välitöntä korjaamokäyntiä vai onko olemassa joitain väliaikaisia ratkaisuja, joita voisi ensin kokeilla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Saman ongelman kokemukseni perusteella öljyssä olevat metallin hiukkaset ovat vakava varoitusmerkki, joka vaatii välitöntä huomiota. Kun tämä tapahtui minun Arteonissani, korjauksen viivästyttäminen johti lisääntyneeseen moottorivaurioon. Kuvailemasi oireet vastaavat vakavan öljysaastumisen klassisia merkkejä, mahdollisesti johtuen: Sisäisten komponenttien kulumisesta irtoavasta metallisesta aineksesta, Öljyn ennenaikaisesta hajoamisesta, Mahdollisesta hybridijärjestelmän vuorovaikutuksesta, joka vaikuttaa öljyn ominaisuuksiin. Vaikka öljynvaihdot olisivat asianmukaiset ja öljyn tyyppi oikea, hybridi voimansiirto voi joskus aiheuttaa odottamatonta öljysakan kertymistä. Kun minun öljynpainevaroittimeni alkoi palaa jatkuvasti, se osoitti merkittävää moottorin rasitusta. Suosittelen voimakkaasti välttämään väliaikaisia korjauksia. Metallin hiukkasten esiintyminen moottorin öljyssä vaatii ammattimaisen diagnoosin laajojen moottorivaurioiden estämiseksi. Minun korjauskustannukseni olivat suhteellisen alhaiset, 165 €, koska toimin nopeasti. Odottaminen voi johtaa paljon kalliimpiin korjauksiin. Korjaamon tulisi: Suorittaa öljyanalyysi, Tarkistaa öljynpaineanturi, Tarkistaa öljypumpun toiminta, Tarkistaa hybridijärjestelmän integraatio, Suorittaa koko järjestelmän huuhtelun. Ehdotan varaamaan korjaamokäynnin välittömästi, koska ajaminen riskeerää moottorivaurioiden lisääntymistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Auto hinattiin juuri korjaamolle, koska en halunnut riskeerata lisävahinkoja moottorille. Mekaanikko teki nopean tarkastuksen ja löysi merkittävää öljysaastetta, paljon enemmän kuin pitäisi olla vain 6 viikon jälkeen. He tekevät huomenna täydellisen analyysin, mutta epäilevät ongelmaa hybridijärjestelmän ja öljynkiertojärjestelmän integraatiossa. Öljyssä olevat metallispartikkelit ovat ehdottomasti huolestuttavia. He ehdottivat täydellistä järjestelmän huuhtelua, uutta öljynsuodatinta ja uutta öljyä, jossa on hybridimoottoreille suunniteltuja lisäaineita. Arvioitu kustannus on noin 280 € plus diagnostiikkukulut. He haluavat myös tarkistaa öljypumpun ja paineanturin varotoimenpiteenä. Olen todella iloinen, etten kokeillut mitään väliaikaisia korjauksia. Päivitän, kun saan täydellisen diagnoosin. Toivon vain, ettei ole vakavaa moottorivauriota, joka nostaisi korjauskustannuksia merkittävästi. Auton takuu saattaa auttaa, jos he löytävät öljysaasteen aiheuttaneita valmistusvirheitä.

(Käännetty kielestä Englanti)