100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

valentinahofmann81

VW Passat TDI- hehku- ja esilämmitysvaroitusongelmat

Vuoden 2022 VW Passat -dieselimoottoriini on tullut vikaa: esilämmitysmerkkivalo palaa jatkuvasti ajon aikana. Myös moottorin vikavalo syttyi, ja diagnostiikkatarkastus näytti virhekoodeja. Epäilen, että viallisia hehkulamppuja saattaa aiheuttaa epätasaisen tyhjäkäynnin ja käynnistysongelmia, erityisesti kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Onko kukaan kokenut samanlaisia oireita omassa TDI-autossaan? Olen todella kiinnostunut tietämään, mikä oli todellinen korjaus ja mitä korjaamo löysi diagnostiikassa. Kuinka kauan korjaus kesti ja ilmeneekö myöhemmin muita siihen liittyviä ongelmia? Haluan olla valmis ennen kuin vien auton korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

karlkaiser54

Minulla on kohtalaista kokemusta tee-se-itse -projekteista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 VW Golf TDI -autossani. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulla oli: jatkuva hehkulamppujen varoitusvalo, moottorin vikavalo ja ärsyttävä epätasainen tyhjäkäynti kylmäkäynnistyksen aikana. Diagnostiikkatarkastus paljasti ongelmia hehkulamppujärjestelmässä. Korjaamo löysi yhden viallisen hehkulampun, joka sai koko järjestelmän toimimaan väärin. Korjauksen kokonaiskustannus oli 440 €, mukaan lukien osat ja työ. Työ kesti noin 3 tuntia, koska heidän piti testata kukin hehkulamppu erikseen ongelmallisen löytämiseksi. Epätasainen tyhjäkäynti katosi kokonaan korjauksen jälkeen, eikä moottorin vikavalo ole palannut kahdeksaan kuukauteen. Kylmäkäynnistykset ovat nyt sujuvia ja nopeita, aivan kuten auton ollessa uusi. Ennen kuin tarjoan tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: * Auton nykyisen kilometrimäärän * Oletko huomannut savua pakoputkesta * Tuottaako dieselmoottori epätavallisia ääniä käynnistyksen aikana * Milloin oli viimeisin suuri huolto Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelma rajoittunut hehkulamppuihin vai onko mahdollisia siihen liittyviä ongelmia, jotka vaativat huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

valentinahofmann81 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta golf-kokemuksestasi. Passatissani oli juuri viime kuussa vuositarkastus, ja mittarissa näkyy nyt 92655 km. Pakoputkesta tulee normaalia valkoista höyryä kylmäkäynnistyksen aikana, mutta ei liiallista savua. Karkean tyhjäkäynnin lisäksi en ole havainnut epätavallisia moottorin ääniä käynnistyksen aikana. Moottorin palaminen tuntuu epätasaiselta vain ensimmäisen käyttöminuutin ajan. Luettuani korjauskustannuksista ja -aikataulusta harkitsen kaikkien hehkulamppujen vaihtamista kerralla tulevien ongelmien estämiseksi. Suosittelisitko tätä ennaltaehkäisevää lähestymistapaa, vai pitäisikö minun vaihtaa vain viallinen, jos sellainen löytyy?

(Käännetty kielestä Englanti)

karlkaiser54

Kilometrejesi ja oireidesi perusteella riittää todennäköisesti vain viallisen hehkuanturin vaihtaminen. Minun Golfiini harkitsin aluksi kaikkien hehkuantureiden vaihtamista, mutta korjaamo suositteli sitä vastaan, koska nykyaikaisten dieselautojen hehkuanturit kestävät tyypillisesti yli 150 000 km asianmukaisella huollolla. Kuvailemasi kylmäkäynnistysoireet, normaali valkoinen höyry ja lyhyt epätasainen moottorin palaminen, vastaavat kokemuksiani ennen korjausta. Koska viimeisin vuosihuoltosi oli äskettäin eikä muita ongelmia havaittu, tämä viittaa yksittäisen hehkuanturin vikaan eikä järjestelmälliseen ongelmaan. Diagnosointi- ja korjausprosessi tulisi olla samanlainen kuin minun kokemani. Varmista, että he testaavat kukin hehkuanturi erikseen löytääkseen tarkan viallisen yksikön. Tämä ratkaisu täydellisen vaihdon sijaan säästää sinulle noin 300 €, mutta korjaa silti moottorin käynnistysongelmat ja varoitusvalot. Jos pidät ylläpitotietueita, yksittäisen hehkuanturin vaihto kestää hyvin. Minun Golfinikin on selvinnyt kaksi talvea korjauksen jälkeen täydellisillä kylmäkäynnistyksillä eikä moottorin merkkivaloa ole syttynyt uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

valentinahofmann81 (Kirjoittaja)

Kiitos selvennyksestä hehkukaapelikokemuksestasi. Kuultuani Golfisi korjauksesta ja ottaen huomioon Passatini melko alhaisen kilometrimäärän, uskon noudattavani neuvoasi ja vaihdan vain viallisen hehkukaapelin kokonaisen sarjan vaihdon sijaan. Kylmäkäynnistyksen aikana ilmenneet moottorin palamisongelmat vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, joten olen entistä varmemmin oikeassa diagnoosissa. Koska autossani on juuri tehty huolto eikä mekaanikko havainnut muita ongelmia, ongelmallisen hehkukaapelin korjaaminen on järkevintä, varsinkin kun säästän mainitsemasi 300 €. Varmistan, että korjaamo tekee yksittäisten hehkukaapeleiden testausta löytääkseen tarkalleen viallisen yksikön. On todella hyödyllistä tietää, että korjauksesi on kestänyt useamman talven ilman, että epätasaista tyhjäkäyntiä tai moottorin vikavaloa on palannut. Varailen ajan tällä viikolla ja toivottavasti saan tämän nopeasti hoidettua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: