VW Passat: Dieselin tehonhäviön ja nykivän kiihtyvyyden korjaaminen

Koin samanlaisia oireita vuoden 2010 VW Jetta TDI -autossani. Nykiminen kiihdytyksen aikana ja tehon menetys osoittautuivat viallisen polttoaineen ruiskutussuuttimen aiheuttamiksi. Massavirtaanturin lukemat olivat epäjohdonmukaisia, mikä aiheutti virheellisen polttoaine-ilmaseoksen, jonka seurauksena moottori toimi laihalla. Ruiskuttimeeni oli kertynyt hiilikerrostumia, eikä se sumuttanut polttoainetta kunnolla. Korjaus vaati kaikkien ruiskuttimien irrottamista ja testaamista, ja yksi niistä osoittautui täysin vialliseksi. Mekaanikko havaitsi, että ruiskutin oli jumittunut osittain auki, mikä johti huonoon palamiseen ja epätasaiseen polttoaineen syöttöön. Tätä pidetään vakavana ongelmana, koska vialliset ruiskuttimet voivat: aiheuttaa moottorin sytytyskatkoksia, vahingoittaa katalysaattoria, johtaa lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen, aiheuttaa liiallista pakokaasupäästöjä, aiheuttaa käynnistysongelmia. Diagnostiikkaan kuului polttoainepaineen tarkistaminen, ruiskutuskuvioiden testaus ja happianturin lukemien varmistaminen. Kaikki ruiskuttimet tarvitsivat ammattimaisen puhdistuksen, ja lisäksi viallinen ruiskutin piti vaihtaa. Oireittesi ja ajomäärän perusteella suosittelen, että tutkit asian pian. Ajaminen viallisen ruiskuttimen kanssa lisää riskiä laajempiin moottorivaurioihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit tuon kokemuksen. Minulla oli lähes identtisiä oireita vuoden 2008 Passatissani, kun massavirtamittari hajosi, mutta ongelmani liittyi myös viallisiin suuttimiin. Vikavalo syttyi aivan kuten sinullakin, ja auto tuntui todella tehottomalta. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Minun korjaukseni maksoi noin 800 €, mukaan lukien osat ja työ. Mietin vain, onko se linjassa kokemuksesi kanssa. Onko kaikki sujunut sujuvasti korjauksen jälkeen? Minun katalysaattorini alkoi oireilla noin 6 kuukautta myöhemmin, mutta se saattaa olla ollut sattumaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyit kustannuksista. Minulla kävi tuuri, koska koko korjauslasku oli 515 €, mikä sisälsi vianmäärityksen ja yhden vioittuneen polttoaineen ruiskutussuuttimen vaihdon. Massavirtaanturin lukemat ovat nyt vakaita, ja moottori toimii oikealla polttoaine-ilma-suhteella sen sijaan, että se olisi liian laihalla seoksella kuten ennen. Viallisen suuttimen korjaamisen jälkeen Jettani on toiminut täydellisesti yli vuoden. Ei enää tehohäviötä, nykimistä tai moottorin vikavaloja. EGR-venttiili ja katalysaattori toimivat molemmat oikein. Kysyin korjaajalta nimenomaan näiden osien tarkistamista korjauksen aikana, koska niihin voi vaikuttaa huono polttoaineen syöttö. 800 €:n korjauskustannuksesi vaikuttavat kohtuullisilta, koska heidän on saattanut olla vaihdettava useita osia. Se, että katalysaattorissasi ilmeni myöhemmin ongelmia, saattaa liittyä asiaan, koska pitkäaikainen laiha seos voi varmasti rasittaa näitä osia. Nopea vinkki: Käytän nyt korkealaatuista dieseliä ja polttoaineen lisäaineita hiilen kertymisen estämiseksi suuttimissa. Tämä ennaltaehkäisevä lähestymistapa maksaa hieman enemmän, mutta se voi säästää rahaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani vastauksesi vein autoni lopulta luotettavalle mekaanikolle viime viikolla. Kurkku oli todellakin tukossa hiilikerrostumista, ja kaksi polttoaineen ruiskutussuutinta tarvitsi vaihtaa. Moottorin vikavalo syttyi viallisen happianturin takia, jonka he myös vaihtivat. Kokonaiskustannukset olivat 650 €, ei niin paha kuin pelkäsin. Mekaanikko näytti minulle vanhat osat ja selitti, kuinka hiilikerrostumat aiheuttivat ongelmat. Sytytystulpat näyttivät myös melko kuluneilta, joten sain ne vaihdettua samalla kertaa. Olen ajanut muutaman päivän nyt ja mikä ero! Ei enää nykimistä tai tehon menetystä, ja moottori käy kuin silkki. Olen todella iloinen, etten odottanut pidempään, se olisi voinut aiheuttaa enemmän vahinkoa muille osille. Kiitos neuvoista. Aion seurata vinkkiäsi käyttää parempaa polttoainetta ja lisäaineita tulevien ongelmien estämiseksi. Opin, etten saa lykätä korjauksia, kun nämä oireet ilmestyvät.

(Käännetty kielestä Englanti)