VW Phaetonin avain-/radio-ongelmat liittyvät viallisen antennin

Minulla oli samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2009 VW Touareg V6 TDI -autossani. Auton antennisysteemi aiheutti useita ongelmia, kuten sinullakin: heikko radiosignaali, avaimeton sisäänkäynnin vika ja moottorin käynnistymisongelmia. Juuri syynä oli antennin kiinnityksen pohjan korrodoituneet liitännät, johon johtosarja kytkeytyy. Vesi oli päässyt sisään vaurioituneen tiivisteen läpi vaikuttaen sekä FM-antenniin että avaimettomien toimintojen ajoneuvon antennimoduuliin. Korjaus vaati: Ulkopuolisten koristeosien irrottamista, pääantenniasennuksen vaihtamista, uutta johtosarjaliitintä, uutta säänkestävää tiivistystä. Tämä oli enemmän kuin pelkkä osien vaihto. Teknikon oli johdettava uusi johtosarja oikein ja varmistettava, että kaikki maadoitukset olivat puhtaita ja turvallisia. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät palasivat normaaliin toimintaan, vahva radiovastaanotto, toimiva kauko-ohjaus ja moottori käynnistyi kunnolla. Koska oireet vastaavat tarkasti, suosittelen vahvasti, että antennin kiinnitys ja siihen liittyvät johdotukset tarkistetaan pätevän korjaamon toimesta. Tämä ei ole vähäinen ongelma, koska se vaikuttaa useisiin ajoneuvon järjestelmiin ja voi mahdollisesti jättää sinut tien päälle, jos käynnistysjärjestelmä epäonnistuu kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista Touaregin korjauksestasi. Tilanteeni kuulostaa identtiseltä, kaikilla noilla signaalihäiriöillä ja avaimetonta järjestelmään liittyvillä ongelmilla. Aion korjauttaa sen ensi viikolla. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko korjauksesta? Olen myös utelias, oliko sinulla toistuvia ongelmia antennin vaihdon jälkeen vai onko korjaus kestänyt hyvin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyit kustannuksista. Siitä lähtien, kun auton antenni korjattiin mekaanikolla viime kuussa, kaikki on toiminut täydellisesti. Kokonaissumma oli 95 €, mikä kattoi antennin tyvijohdon viallisen liitoksen korjauksen. Paljon yksinkertaisempaa kuin odotin, antennin täydellistä vaihtoa ei tarvittu. Radiosignaali on nyt kristallinkirkas, ja avaimeton sisäänkäynti toimii jälleen moitteettomasti. Kaikki nuo ärsyttävät signaalihäiriöongelmat hävisivät, kun he korjasivat liitäntäongelman. Se, mikä aluksi näytti suurelta antennin korjaukselta, osoittautui suoraviivaisella korjauksella. Korjaus on ehdottomasti kestänyt hyvin, eikä ole ollut toistuvia ongelmia minkään järjestelmän kanssa, jotka olivat aiemmin toimintahäiriöitä. Mekaanikko mainitsi, että nämä liitäntäongelmat ovat melko yleisiä VW-malleissamme, erityisesti niiden ikääntyessä. On tärkeää, että se korjataan kunnolla ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, kävin ja teetin korjauksen viime viikolla. Vein sen valtuutettuun VW-korjaamoon, ja ongelma oli täsmälleen sellainen kuin kuvailit, korroosio ajoneuvon antennin tyvillä. Kokonaiskustannus oli 280 €, osat ja työ, enemmän kuin sinun korjauksesi, koska heidän piti vaihtaa koko antennin kokoonpano. Auton antennin vaihto korjasi kaikki ongelmat, radion vastaanotto on nyt täydellinen, avaimeton sisäänkäynti toimii kuin uusi, eikä enää käynnistysongelmia. Mekaanikko näytti minulle, missä vesi oli vahingoittanut vanhaa yksikköä ja selitti, kuinka uusi säänkestävyys pitäisi estää tulevaa signaalin häiriötä. Paljon parempi kokemus kuin edellinen korjausyritykseni. Tämä korjaamo tiesi täsmälleen, mitä tarkistaa oireiden perusteella. Jokainen sentti oli hintansa väärti, jotta kaikki järjestelmät toimivat taas kunnolla. Kiitos, että ohjasit minua oikeaan suuntaan samanlaisen kokemuksesi ansiosta.

(Käännetty kielestä Englanti)